4万多买了个马自达5，到手不到1000KM，变速箱跳红灯，NND，折腾了4天了，还没搞定。去到一家专门修变速箱的公司，一楼门面全部是他家的。呆了一天时间，大致看到以下车型在维修变速箱。

1、福特 蒙迪欧，这车真垃圾 以前同事买了辆，经常叫拖车。
2、沃尔沃 看到有2辆大修变速箱的
3、日产，也看到2辆再修，但是比较老。
4、马自达，除了我这个马5,还有辆马6
5、宝马有2个，大修变速箱
6、奔驰s600 大修变速箱
7、奥迪Q3
8、CC
真没见2田的车，人家之所以保值，看来还是可靠。准备修好了，拿到二手车市场低价换个两田的，倒不是不能开，是看着烦。
买车还是先两田，再大众吧。经受3个大众车，没出过一点故障，10年的车，最近后尾灯才有个灯泡不亮。

4万多买的二手马3，瑟瑟发抖

这个得大样本调查才好下定义吧

也没看到PSA吗？

哦卖的太少了

还没修好？ ios fly～

通用的车一样，能不碰不碰Mix2s fly～

我换车下辆一定是2田。好像大多版友都这样说

这不是我想的修车。。。

我还想着最近不是严打吗，去哪了

和我想的修车不一样。。 iOS fly ~

起码得拿一年数据看什么牌子修了多少辆，然后再除以销量，才能算有点说服力吧HiPDA·NG

本田9.5思域路过。。。3年多了，就是保养

vw给的保修期长，记得有hper都第三次修变速箱了，服务周到。

4万买马5
便宜都让你占了
修车不应该你出钱？

大众只有跟丰田本田比可靠性一半，日产都半斤八两。下次一定买大众不买丰田了。

其实都有问题，就是嘴硬不好意思说出来!

木有高级感

铃木也差不多，随便作，想大件坏，很难

其实二手车也有好车，正确的方法是主要看整车钣金，无撞架子不变形，打开机器盖子看机舱水箱见过没有，螺丝上的油漆是不是原装的，上架子看底盘，然后内窥镜看发动机气缸活塞....到手换全车水管，全车油水易损件……基本上没啥问题。

哦，对了，我所有修车本领都是二手大众高尔夫上学出来的。
iOS fly ~

我要下车，这不是去小姐姐车站的车

楼主的变速箱什么问题，我的马五是好好在开突然会咯噔一下，变速箱好像齿轮跳了一格那种感觉，然后大修了大概6000多，不确定是质量问题还是使用不当，我老爸在开，他老是喜欢还没完全停稳就挂P档。

回复20#故阳有鱼

恭喜你从大众汽修班毕业

我11年的马5 3万7给我卖了车贩子了，也是各种灯在跳。

六代雅阁变速箱还是有些问题的，当然得里程很多了 iOS fly ~

怎么没有见国产车

我说你怎么突然不卖了...hello world

回复19#singsingchow

国内铃木装配和零配件质量都不行

安徽交通广播有档维权节目，有个车主反映路虎的质量问题。主持人当时说：街上经常可以看到“路虎专修”“xx专修”的，谁见过“丰田专修”，那还不要饿死啊HiPDA·NG

第一有感，高速上、国道上、市区里，我和老蒙坐在拖车后排，大致是傍晚、大致是凌晨，去往各个修理厂，卧槽

我的马五没一点问题 变速箱 iOS fly ~

沃尔沃肯定是老款。用的福特双离合。新款都用的丰田同款爱信8at，不会坏的

我要丰田

日产的变速箱问题不少，身边有开天籁，奇骏的都遇见了

没有国产车，嗯，一定是国产车变速箱都很耐用。

大众的变速箱都去4s店啊

前后两辆都是本田，建议首选全球车型 iOS fly ~

回复7#wuzongyou

都第二辆车了还买两田，是不是收入增长太慢了

作为原5年的mk4车主，我的感触是男人一辈子一定要买辆大众，他会教你认识车子各部位零件，喜欢动手的，妥妥的可以作为修车启蒙。 iOS fly ~

回复19#singsingchow


确实，还有几个月13年的雨燕，就没进过修理厂，

8年福特零故障帮顶，本来还想还新蒙迪欧呢……小尾巴~

回复38#liboyan123

我买了4辆本田，终于第五辆逃出本田的魔掌，改买了辆日产

但是修巡洋舰系列的厂子很多，都是越野造的，要不就是改装

遇到过换了两个变速箱的滴滴司机 推推送送

这方面考虑到比两田还低一块的价格，好像也没什么好说的，再低也是日车的下限

我以为是那个修车 iOS fly ~

手动vw应该不会那么会坏

回复22#江南大稻
at 和发动机故障灯同时亮，正常行驶突然跳灯，跳完后70km就有3000转，锁档。报p073故障码。

家里的宝来召回就召回过三次

朋友的crv也遇到过类似情况。 iOS fly ~