7月初定了思域1.5T手挡，预期3个月到货。

然后这段时间外出公办，都开的是公司的旧哈佛H6手挡，算是练手。

本来定思域的时候我就下决心选择手挡，但身边的同事朋友，还有家人知道后，都反对。

由于他们的各种反对理由，我的心也有一丝丝那么地动摇了。

但现在开了这辆手挡H6之后，我发现愈发喜欢手挡。。。

手挡有操控感

楼主喜欢握住那个把子的感觉，果然是基友

三楼解释到位。市区堵的受不了还是会想自动挡的

还是自动档吧，堵车了半离合走，一档二档来回换，不到1个小时你脚就要抖了。。。我有10万公里手动档驾驶经历，如果小城市或者县城不堵那手动档还是很爽的，和发动机直接交流，就象日B不带套的感觉，但是现在好的自动档，例如宝马8AT还有双离合效率都比手动档高了，一般人开手波，自然换挡速度很慢的。。。

虽然学车要学手动 但是买车买手动我只能说蛋疼

二挡7000转，嗨呀

上不上瘾看你在哪里开！！

我也很喜欢手动档 然而塞车的时候 你就后悔了

我还是喜欢手动档，以我在杭州这种路况开了差不多二十万公里的经验而言，手动档更适合我

开老东风走市区拥堵一个多小时，想死的心都有了~
...现在已经不会开手动挡了，经常忘记换挡

如果不是每天开车上班堵车的话手动挡还是很好玩的。但是每天堵车真的很崩溃

H6手动没觉得很难开吗？
我车也是手动的。
你会后悔的。

等你堵车的时候估计你就不会这么想啦，什么都是有利有弊，，

开手动的一堵车就想死，想把方向盘拔下来扔窗外去

但是周末跑郊区游玩的时候，真的爽，只要不堵车就真的爽

手动挡切换自如啊，自动挡虽然省事，但是大部分要配合变速箱逻辑，不能随心所欲

我在杭州堵车完全没问题，挂一档半联动候着比自动挡怠速补油方便还不怕加塞狗

10年10w公里手动挡，现在已经烦透了，，期待换自动挡。。。


所谓的手动挡操控都是瞎扯蛋。。。
大部分都是舍不得手动和自动那万把快的差价而自己安慰自己。。。

上坡堵车的时候回想屎，特别是出商场地库那种大斜坡+拦车收费堵+螺旋式通道

如果所在城市不堵的话还是很爽的，尤其在山路上

如果主要使用场景是城市，那就算了，我开了一年多的手动，换车坚决换自动

我觉得这个问题是看地理位置的,如果居住的城市通行状况良好,自然可以考虑手动,若是出行有半小时以上的拥堵情况,手排档就是蛋疼了

上下班单趟20公里，均速70.。。嘿嘿。。。手挡还蛮不错的。。城市一年赌两次车而已，小赌，

开手动档有点驾驶乐趣，不过堵车的时候会累死，特别是热天去海边的时候，一个上坡一个下坡，不停的练坡档起步，记住，千万不能死火和溜车，都一台贴着一台车的，

不会开车的，都喜欢自动档。

手动偶尔玩玩还行。天天让我开。我会疯的

你能想象堵在停车场上坡出口一小时的感觉吗？十分钟走两米的那种，一次挪三十厘米，正月在老家碰上一次，签名一个五菱一次次轮胎冒黑烟起步估计他都想死了

打错字了，是 前面

看来lz是不住在市区的

是时候吹一波马自达的自动挡了虽然没开过。。。不过各种吹啊 应该不错

堵车开手动那酸爽。

对开车有热情的，手动挡不错。
开的多了，就当个代步工具的，谁整天闲的在乎“操控感“，”跟发动机交流”，普遍十几万的小破车整天交流个P啊。

手动挡无爱，费劲

堵车的时候，才会体现～

堵车时手动挡唯一的阻碍。。。。尤其上高架下高架盘桥什么的时候。。。。连续练习坡起=，=

那是你自己，别代表别人。

不听老人言，吃亏在眼前

脚也会抽筋!

二挡7200干他

一定自动挡啊~~~手动太累了

如果你年轻，可以考虑，我是开了几年的手动挡上下班了，原来每天一个多小时的车程（30公里），也还好没啥感觉。不过要是让我买车，我还是会考虑自动的，老婆也要开啊~

手动档 市区真的难受

大部分这样，但是确实还是有死忠粉。

买两辆车，看路况选择
要不，咱换个变速箱？

走山路手动档开的确实带劲，逢5进1，嗷嗷叫

楼主竟然开H6，握个手，小6好开吧，哈哈哈哈

自从踩离合脚踩麻过，就对手动档无爱了

手动挡开着的表示买车肯定首选自动，换挡蛋疼

自动档车不是还有s档嘛 没有s档不是还有手自一体嘛 除了脚不能踩离合的仪式感 手自一体手动模式不一样……双离合或者好点的变速箱手动模式延迟不比MT的慢吧 所以不懂为啥还有人去买纯手动

这就是你怕朋友向你借车的理由

你让发动机维持5、6000的转速，你起步2000+直接扔离合，严重拥堵时候只用一档开，别升二档，坡道上假装溜车吓吓后面的人，你再试试。。。手动挡好玩的多