想订长续航智享版，补贴后24.99，带L2.5辅助

试驾了一下，行车质感还是挺厚重的，悬架还是感觉以舒适为主，铺装路面挑不出什么毛病，走稍微接缝多一点差一点的水泥铺装路面，偶尔有些异响，eco提速一般，standard提速还是挺快的。

发现一个问题，就是车灯好像挺暗的？而且远光照射角度好低，都打不到前面路牌？

第二个不满意的地方，就是方向盘，造型什么的就不说了，主要一是太细了，第二里面感觉也没有填充物，手捏上去感觉就是又细有硬，直接把皮缝在铁棍上的感觉。第三左右多功能按键容易误触，不容易盲操，而且材质质感一般容易留指纹容易刮花








iOS fly ~

我感觉主要缺点是底盘太低，其它的我都能接受

车灯可以调吧，实在不行换一个，这算啥缺点

比起来比亚迪唐ev如何？

那你订了没有嘛

难道是你买我推荐，我买我不买？iOS fly ~

还是买磷酸铁锂的model3吧，要不汉ev，安全第一 iOS fly ~

特斯拉25啦 iOS fly ~

买xpilot3.0啊差那几万？

回复5#jack是palmer

我现在不买啊，我有电车啊

销售和我说3.0后续还要额外买软件包的，三万多还是四万多 iOS fly ~

软件可以等推出了再买，硬件要准备好。不玩新科技买电车多没意思

＋4000电池终身质保

为啥小鹏汽车搞成了 乐视没成？ iOS fly ~

P7听上去技术挺牛，可惜造型接受不了，浓浓的寨味

牛个屁啊 车机菜单都是抄特斯拉的，还以特斯拉告他们为荣。 iOS fly ~

所以说是听上去很牛，毕竟抄作业能把源代码都抄了确实牛逼不是吗……

前提是这家公司一直存在

这个车我是一台没见过,不明白为什么这么多人做小白鼠.

这周才开始交付吧。。。之前你能见到才是怪事 不要跟猪吵架 ~

sorry,看提及了很多次以为早就上市了.

回复20#kinma
5 6月份已经有销量了 承认错误很难吗

哪里的消息？

搜我贴。我昨天发的，拼多多 iOS fly ~

不要跟猪吵架 ~

感觉要等这些新势力车企洗两轮牌才敢下手，要不然不知道啥时候就倒了

回复16#江南大稻


挖人就能实现

小鹏决定可以活下来。我路过小鹏交付店，很多人买。然后感觉企业还是很规范。

比亚迪牌子被人吐槽，为啥这个小鹏就没人吐槽？？？这么自恋的牌子，开出去简直是羞耻play

一共5台 没意义 特斯拉官方也声明活动与之无关

造车我认为技术积累还是很重要的，尤其是一些技术手段的细节上要做到万无一失没有几代车型的不断试错，根本不可能一蹴而就。

造车新势力，无论小鹏，蔚来，理想，都是给它们当小白鼠！看不上比亚迪，那就买特斯拉，………

特斯拉 > 蔚来 > 理想 > 欧拉 > 威马 > 小鹏 iOS fly ~

品牌名字接受不了。。 iOS fly ~

同感，感觉就是一个山寨牌子

卧槽，丰田本田奔驰法拉利道奇保时捷劳斯莱斯WEY都是自恋狂啊

回复34#zt9527
按这尿性不知道以后会不会出个老李电动车。。。 iOS fly ~

还有玛莎拉蒂兰博基尼等等等等。。。吐槽这个的要么是车盲，要么就是极度自卑，觉得中国人不配用自己的名字做品牌。不要跟猪吵架 ~

不如选汉ev。香多了

回复22#约翰逊船长
这些销量是内购车交付的，6月就交付了的。 iOS fly ~

车看着不错
就是名字太low

回复25#kinma
提前交付的是内部员工购车 5月底就有拿到车的 iOS fly ~

小鹏的前身是海马汽车吧

回复37#kinma


李想---理想、蔚来

都挺不错


就是这个小鹏，自恋透着一股抹不掉的low，奔驰福特是几百年前的开拓者，你看新的品牌，特斯拉为啥不叫马斯克？自己几斤几两心里就没点b数？？什么都还没成先把自己的大名原封不动打上，这不是自恋是什么？？？

可惜了车标了

回复43#pandasoft
用创始人姓名做品牌就是low？按你的逻辑欧洲一大半的品牌都low到不行。。。

我就在某德国xxx公司，也就几十年历史，老板是第三代Mr.xxx，整天没事在公司里晃悠抬头不见低头见的。。。 不要跟猪吵架 ~

年代不一样，尤其是高科技行业，这么做格局太小，其实就是起不出好名字，干脆学隔壁卖豆腐脑的老王，叫名字算球了

汽车业还挺常见的，你搜一下德国汽车零部件100强就知道不要跟猪吵架 ~

我觉得小鹏这个名字挺好的。
小鹏最近又融了5亿美元，估计要上市了。

我觉得蔚来SIV好看，你买电车的初衷是什么呢？

这个能理解，但机械是传统行业，有传承，但科技行业起码有点新意吧，哪怕叫张衡祖冲之也行，也算是致敬，搞个自己名字多low啊，万一自己人臭了公司的东西还能要么？这种思维理解不了，丰田是人名，但人家产品名字可不是人名，卡罗拉，皇冠，诺亚，那个是人名？有些公司品牌和产品名是合一的，更多的不是，日本企业能国际化就是logo vi整体西化，全部用英文，而且很多还有英文自身的含义，索尼，松下国际，并没有傻了吧唧的这么干。在退一步，人家的名字就是比哇为，李雄这种好听，音节那么硬，无论是读起来还是字本身的意思都透着没文化，这些老板说白了就是不懂，反正有钱啊，我说了算，大不了砸点钱听多了就熟了，根本不尊重消费者，你让他们再起个产品名字，也一样出不来，搞个G就完了，为啥卖不上价这也是本质原因之一

我倒是觉得名字无所谓，东西好才是最重要的

要是真的辅助驾驶能做到特斯拉八成公里，叫鹏鹏纳爱斯我都照买不误。。已经过了在乎别人看法的年龄了 不要跟猪吵架 ~