歼20究竟会选用哪国发动机?或换中国心

  • Z
    Z4XY
    努力很重要,但是不要像其他行业例如SoC和国产操作系统那样,只知道叫唤而不知羞耻。
  • a
    asusn80h84vn
    这核心技术不能国产化,终究要看别人脸色,受制于人
  • Z
    Z4XY
    在前进,其实也不咋滴,黎明所的人很多也那么回事,但是比起其他的那些,要好很多
  • g
    ghostersuper
    这才是真正的核心技术啊,再挫,也要上国产的发动机
  • c
    cHh_aItEr
    空军也是百年,光这个发动机,已经搞了大半个世纪了,依旧没什么突破性的进展。。。
  • j
    jessr
    等成熟吧= =~打肿脸充胖子最后影响战斗力是不行的~以战斗力为核心!如果还不到时候就安心用国外的吧~
  • c
    cHh_aItEr
    关系是暂时的,实力才是永久的。
  • G
    Gabriel_09
    努力研发吧~把知识产权掌握在自己手里,才是硬道理~
  • c
    crazyzxh
    发动机哪是说换就换的,发动机一动,整个机体内构都要重新来一遍。土鳖这两年猛砸钱,毛子的东西基本上已经看不上眼了。还继续进口发动机,只是因为现有机型没必要改变设计,多一套维护体系太烧钱,趁国际环境尚可,先用着。117 就是个鸡血31,地面失速喷火那事谁还记得?
  • 苏力粟
    应该适当的提高研究人员和工人的福利待遇。
  • v
    vva
    多给那些做研究的一块钱,他们就敢向上面伸手要十块!
  • 南风之熏
    涡扇发动机的开发要15~20年的,十年成不了空军,发动机要建成成熟体系,更要大半个世纪
    那种速成的,譬如阿三,每年总要掉一掉
  • 淡漠江南
    j-20这种飞机必定是初期少量量产作为试验改进,战术积累以及国际推销展示,然后推出不同型号卖给其他国家,拉高产量降低成本在技术成熟后大量装备(估计也就200-300左右)。再技术成熟降低成本也比j10这种贵太多了。 或者也有可能只装备100左右,为了再下代机努力。
  • i
    interleave
    作为武器来说,可靠性才不那么重要,重要的是能自己生产不受人控制

    AL-31设计寿命900小时,一旦打起仗来,一架战机飞不到90小时就被击落了吧
  • v
    valenslee
    太行ws15 参数已经不差了~ 超过了f117s 就看实际表现了
  • 混混兔
    很正常,f15不再被叫机库皇后的时间,和它发动机的核心机研发时间,中间过了28年。能统计到的经费相当土鳖给ws立项时,1.5年的全部土鳖当年军费
  • n
    necool
    请问 F15 F16飞行多久了 被击落了多少架

    可靠性都没有 20小时就要大修一次 ? 200小时大修一次 ??
  • s
    sinoyzj
    发动机做好了,带动的可不仅是J20
  • c
    cHh_aItEr
    论复杂程度,赶超宇航发动机太多。。。
  • 天一凡
    不是一直用俄罗斯的!
  • s
    starlight
    刚查了下F22的发动机 F-119PW-100是从1983年开始研制的
    其余的什么都不用说了
  • e
    englonzhang
    苏联的设计指标是以世界大战为标准的。
    整个苏军战术体系和战略都是应对世界大战的。

    苏联从东德推到大西洋沿岸,按照苏军参谋们的估计,要战损2w+坦克,每天几百辆

    在这种情况下坦克发动机的摩托小时预计也就是一千左右 多了没意义,因为都被打爆了

    作战舰艇和作战飞机同理

    不能拿局部战争的战例去比
  • k
    kaattz
    是普惠
  • A
    AMAMIYASAMA
    我记得土星的AL31F没这么不耐操啊
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    470677315
    天朝最擅长就是山寨 先从先进国买了发动机 然后进行仿制 研究 然后生产 结果研究出来的东西就深圳像电子山寨产品 中看不中用 还大把花人民血汗钱