才接触GT4
感觉完全拐不过弯来
直接往边上撞
我还降挡踩刹车的...
有什么基本扫盲的没?
真车都没那样吧....

最简单的办法，看演示。你不把速度控制在一定范围内过弯肯定得撞的……当然某些地方硬撞过去会更块。不过GT里这样的地方应该不算多

GT4不好玩 太真了-_-

专门有个GT模式，从入门的教起

考驾照先

通过游戏的考试不就基本扫盲了么:mask:

外进外出，慢进快出

松油门，点刹车进去，过弯看情况油门慢慢踩，踩到底抓地力用不上的，感觉控制不住就在加一点点刹车，你冲到弯前才踩刹车没用的.....有ABS你也就是飞出去的命

原来用手柄时觉得难，想着要是有个方向盘就好了
后来有钱买了方向盘结果觉得更难了，又要照顾手又要照顾脚，有时候一激动还会把油门踏板踢飞。。。。。

GT模式最开始那个驾驶照
我第一个任务就不合格。。
就是走到前方点再刹车
起步实在不知道怎么搞好。。
一挂档速度那指针一下降好多。。。。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。那不是速度指针。。。。。。
-_-

降档对于制动没有任何意义，是为了出弯後有足够的动力输出来获得加速度。

刹车看赛道上的轮胎印，那是标准刹车点。

过弯最大的任务就是记住每个弯的入弯点和入弯速度，弯中加速和上档就容易多了。

发动机制动
GT4能否表现出来就不得而知了

GT4连离合都没有，你还想要发动机制动？

我们现实中开车是必须多用发动机制动，

赛车就不一样了，充分喷油，要用足刹车碟啊。

忘记这茬了……
好吧 我就是开手动波的命了……

不加油的话车速还是会慢的，有没有离合只是操作上的简便化吧，效果还是能做到的。

:sleep: 完全搞不明白了。。。。挺难的样子
那个表不是速度表哦。。。。

转速表，引擎第一级输出的转速，刻度一般为0～(7~10)左右，乘以倍率就是转速，

速度表旁边还有一个，这个刻度总会看吧……

了解一下车的工作过程会对游戏操作有很大帮助。

转速表……

直道，刹车，降档（最好降到自动显示的那个档位），过弯，升档，加速

要舍得减速，过弯后进入直道时再加速，每段速度都有对应的挡位，要不断根据速度变档。一开始最好的办法就是跟着前面的车开，如果你突然追上它了就肯定有问题。掌握好了之后过弯的感觉是很爽的，我就是因为这个才从R4转到GT的

GT4很简单的，LS回答都没靠谱。在弯道来之前，速度表边会有红色数字显示的，那就是你要降到多少档附近才能过



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我拥有的是港版GT4，技术类不谈论，我从GT1日本版开始的赛车旅程。GT4在过弯之前，速度计边有个推荐的过弯档数字闪烁，你只要把速度降到那个档位，再来找过弯角度，就能很容易的过弯了。当然你入弯角度不对还是不行的。这点上已经很大程度上对入门玩家起到照顾作用了。

GT其实就是减速，入弯，加速出弯道。就是讲究节奏而已，而且要大胆。这点上玩时间久了自然就能体会到了

[本帖最后由 脆骨爷爷 于 2007-6-4 22:23 编辑]

你这回答真搞笑了。

:) 其实我是头D众
想转型玩GT

恩恩

真正开了车之后就想去用真的节奏在头D里面漂移，本来水平就不怎样，所以就越来越糟了。

GT就是那种该降到多少速度就的老老实实降到多少速度才能过弯的游戏……想靠小技巧过弯就会撞壁……

just 练

GT模式相当内涵的

按select键 蓝色加油 白色空油 红色刹车 玩2关就不用看了，想看也没得看了

头d gt通吃的人走过

头D还玩得好
GT4又练了一晚
虽然过弯可以了
但速度太慢 被人甩好远:sleep:

头d 文太多少星了
有ta记录吗

:sleep: 其实也只勉强玩的过去点咯....只能算入门了
就秒义 碓冰 赤城 15星
其他零碎几个3~4星的
TA不敢跑
太丢脸了

赤城ta记录是多少

:sleep: 2分30.....
死都跑不进30以内

2分30 15星文太 我不信。 我27还在被8星文太羞辱

[本帖最后由 ashzl 于 2007-6-5 11:04 编辑]

GT4的驾照模式很有用，一开始不用强迫自己全金，只要能过就可以了，等技术上去以后再回来全金就方便了。

开始几课减速训练其实蛮有用，可以让你知道自己多少车速的时候减速需要多长的距离，基本遵循外内外原则，用尽赛道宽度。

如果你出弯后可以很轻松的拉到内线的话，那就是说明你减速过多，速度就慢了。

不会吧..........我觉得31就差不多了.........别被他撞飞就好了...

驾驶开始几个项目我只能勉强拿 铜的....
无法把握刹车:awkward:

哈哈啊。。。。我至少到转弯哪里

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