日本人口比例应该也很高啊。
市中心是不是都是摩天大楼，别墅在哪里，离市区很远吗？
为什么中国不效仿一下？是不是治安的关系？
对比的话，就是帝都6环外面那种别墅？

就是所谓的平房，但是地是自己的，可以随便折腾外观和结构。参见日本的那个家居改造的节目。

大头儿子他们也有

日本人比较习惯坐五十公里以上电车去上班吧貌似

但不少相对比较方便的都是骑自行车上班的。

日本也就几个大城市的中心城区人口密度高，不住在那些地方想找块地盖个一户建还是蛮容易的

日本城市里的房子基本没绿化，房子和房子间基本只能过一个人，日本高楼少特别是居民住宅，哪来动不动30多层的

以前看日剧，主角们经常座3-4小时的火车去上班....

中国三四线人口密度也没那么高啊，但是基本没有人去郊区建房，或者说郊区的别墅也很少有人买，人们还是在意地段啊，学区房啊之类的。

3 4个小时喷了 9点上班不可能9点进办公室吧 电车一般4点半以后才有头班车 能不能别张口就来？

三四线城市还住郊区，蛋疼么？

东京周边轨道交通发达，离五十公里上班坐市郊铁路不一定比咱们二十公里坐地铁慢多少吧。

农村到处都是自建别墅，也有证的。很多在外打工的都在老家盖别墅，城里就租房子，有点钱的城里也买了房子，等年纪大点了就回老家养老。话说现在农村发展的很好，生活配套设施等条件也好，农民很有钱，城里人现在倒成屌丝了=-=

http://www.stat.go.jp/data/jyutaku/2008/nihon/4_3.htm我相信里面的图表你们还是看得懂的

中国折腾的这种小区，土地利用率比较差

小新家在崎玉，已经不是东京都范围了，类比北京的话相当于住燕郊

首先那叫電車
家門→公司門 1.5小時是較合理範圍
超過就辛苦了

我老家开车到现在的单位也不用1.5小时，城里人真辛苦啊……

有个朋友住与野的独门一户建，已经出了东京都。上班在有乐町，距离近40km，每天坐地铁上班，地铁上一共45分钟，我去他家时体验过。魔都的话，这距离相当于11号线江苏路到昆山花桥，地铁需要一个半小时左右，差了整整一倍时间。而且魔都目前就这一条城际轨道，东京都是四面八方好多条线把周围城市全都连起来了，你看到的那些独栋，相当于魔都城乡结合部的农民房，只不过人家交通方便所以可能这样跨城市上班

魔都地铁规划永远的疼，但据说已经是国内顶级？没在外地做过地铁谁来说说

日本的城市化和别的发达国家一样，超级大城市周围必有N个卫星城市，市区里面多数都是办公和商业的，卫星城市的配套设施也是很完备的

另外一户建的房子寿命好像是20年左右，到时间了就要重建，公寓一般80年没啥问题，各有优缺点

为了住别墅啊

交通网络没法比.又准时.很多住廉仓东京上班

规划不好说，只是地铁和市郊铁路是两个东西，地铁速度慢而且站距小，电车速度快不少占据也大，所以人家住的远路上时间反而不多，感觉中国普遍对地铁有一种迷恋，其实就北京来说出了五环完全可以建市郊铁路减少郊区上班族通勤时间。

日本电车一般时速多少啊，上面有人说的魔都11号线，在嘉定段时速在80多公里吧

你说的是日本么？不好意思你说反了

日本电车基本都会分成普通 ，准急，急行，特急，通勤急行等 但注意 不是靠速度来提速 而是靠停靠站点的多少来提速 在一条线上会同时跑2到3辆甚至更多的不同停靠的车辆来提高运力 说实话就这套系统 秒上海全线轨道交通到姥姥家了

首先小新家挺有钱，其次日本地是自己的可以折腾
实际生活中，相当于我们所谓城郊结合部的地方，日本小面积独栋别墅还是很多的，基本也都有个小车库什么的

是吗，那是地铁速度快占据大市郊铁路占据小速度慢？地铁主要市区铁路主要连接卫星城应该没错吧。

日本的电车速度也不快，主要靠各种急行列车把人运到几个大站分流，所以很多人不住东京也可以每天通勤。魔都的轨交不知道多少人吐槽了，站台都只有一根轨，将来也没法扩建，也没人管那么多拆迁到郊区的人将来怎么上班，做决定的老爷们反正自己也不坐地铁，指望他们选个好方案？呵呵

我没看仔细，地铁站据小没错不过速度并不慢，只不过不像电车那样跳站，不过地铁出了市区之后也很多跳站，电车高峰期经常没事就徐行

美讶不是经常抱怨爸爸的薪水太少了？

系统工程，城市规划，调度系统都要配套跟上，还有一点就是乘客上下车的效率，要是每次靠站都上下互相挤，把门堵半天，那也不可能保证较高的准点率了

中国一是规划眼光太短浅，一是运营水平也不到家。就说北京的环形十号线，运力设计那么小，到现在有的换乘站居然开不了，就怕承受不住那么多人，也是喷了。

本帖最后由 lymax 于 2015-10-6 21:38 通过手机版编辑

東京的地鐵里程300多公里
只佔整個首都圈電車系統的大概10%

链接里是春日部市新建一户建的价钱,基本上2000万日元,也就是100万人民币,现在日本除了东京房子贵其他地方真不贵,当然泡沫经济的时候肯定高很多,小新爸爸是课长了，收入应该可以了。
http://www.sumaich.co.jp/area_su2/bknshiku_su11214/
有朋友住北海道,一户建加装修好像也就50w人民币,生活毫无压力

http://www1.tokyometro.jp/corpor ... 15_july/player.html

看这个广告就知道东京地铁为什么运力高了
需番羽土蔷

我以前留学住板桥区，那里的房子也不贵啊，4000万日元一块地，可以建别墅了

国内地铁站太多，从我家到单位路面距离6公里地铁有5站 时间都花在停站上了。其实就是个绝对不会堵车的公交。只有按时上了车肯定能准时到一个优点

都是被大头儿子秒的渣渣，大头儿子家，我记得是可以看见东方之珠的。

在贵坛小日本的小破房子早已经被坛中的北京上海深圳高价小鸽子笼的高贵笼主轮了九百遍了.

本帖最后由 江西恐龟 于 2015-10-6 23:09 通过手机版编辑

为什么粤语版小新爸爸的手下是喊部长的。

站少，很多特急这样的大站车，不站站停。光说时速没任何意思。

燕郊 廊坊 保定貌似都在规划郊区快速铁路（短途高铁）

我来先喊下口号 tg必须死
人家不是70年产权 地甚至房子都可以一直住下去的

那不能叫别墅啊
只是个人买片地自己盖个房子而已
跟盖三间大瓦房一个意思~

这么便宜为什么还要有35年房屋贷款？买地了？

三四线城市郊区起房子容易，配套设施和环境却很难同步，交通环境又差，买个别墅放假的时候住住还行，日常生活出个门吃个早餐都没去处，上班堵车一小时能到算快了~