双11买了对新颈枕，然后就在不同的地方收到的有关头枕颈的文章视频推送(再次感叹大数据的发展和互联网没隐私！！！)，很多是说有安全隐患的。

问题来了，要不要扔掉呢?

附某呼连接https://zhuanlan.zhihu.com/p/78111585

还行吧，是担心影响了啥，撞车之后气囊爆开后的风险吗

行车安全方面我从来不做改动。

颈椎安全

这倒是，能不加就不加吧，其实行车驾驶这种东西没啥用，基本都用不上，副驾或者后座有点用吧

压根就不舒服的玩意

这东西用着很舒服，据说出事了就不舒服了。。。

从来不用这些。 iOS fly ~

不用扔，开车时转到座椅后方，停车休息时转到前面枕着休息。

大部分原生车的靠枕都靠不到的，或者不舒服，原车的靠枕是厂家用最低成本达到最安全的产物，其实说白了就是成本问题。

原贴中扯谈了，装了没那么严重，只是不能太大，后装的靠枕不能让后脑靠到原车靠枕有困难感。

车厂设计车都是省成本以及最安全为大，原车靠枕不舒服是因为厂家只考虑安全，原厂做舒适靠枕就要做严格的安全测试，增加成本又对销量没帮助，但现在很多豪华车原生就带靠枕。同理还有车缝密封条，增加密封性防尘只有好处，车厂之所以不做也是因为成本，车厂要做的话要做无数测试，要考虑十年八年的耐用性，成本根本不是普通人能想象的。

所以，这东西能用，不要太大，不妨碍原车枕接住后脑勺就行。

iOS fly ~

筷子要折断在中间加个支点就容易了，颈靠就是出事故时折断颈椎的那个支点。
逼乎说的，错了别喷我

有些原车的座椅真的是非常难受，遥不可及的感觉
别说为了安全，有些车就很舒服的能枕到，莫非几十万的车还没几万的车考虑周祥？

头枕只是一个因素而已，主要还是靠防鞭打系统

我一直纳闷儿，那东西硌脖子，真的舒服吗？

头枕不是用来靠的，尤其是对开车的来说
副驾如果觉得硬，可以买迈巴克头枕，就是加个垫子

看一下车型碰撞测试中，有一项是对座椅进行鞭打测试。车辆被追尾后，屁股会最先触动靠背下方的保护机关，同时驱使头枕迁移接住，因为惯性而向后仰的头部，进而保护相对薄弱的颈部。
而颈肩枕要是太高的话。就会影响到头枕在这个过程中的保护作用。甚至可能伤到颈部。
我的做法是抽出一部分颈枕的填充物，让它的高度仅仅高出头枕一点点。 依旧存活的SE