我说的新能源汽车主要指的是电车、50km以上插电的车，也就是上绿牌的车。特斯拉都有露营模式了，也就是关掉所有车窗，在车里睡一个晚上都没事。
以前经常会看到有人在普通汽油车里睡一个晚上人就安然离开人世的新闻。都是一氧化碳中毒死掉的。那么新能源车是不是就没有这个问题了？可以安心地关掉所有车窗睡一个晚上？
如果不只一个人，而是n个人呢，会不会二氧化碳含量过高导致缺氧？--Typed by A5 Pro

新能源车必须没问题啊，就是个自带充电宝的空调。

外循环就毫无压力了吧。。。

空调的能耗对电车来说压力不大HiPDA·NG

回复1#e栋


特斯拉需要加两片遮阳板才行吧，我觉得suv才合适睡觉。后排放倒能有完整的空间。

冷空调一小时一两度电，热门车电池根据车型不同50度电池到100度，计算下就能知道大概能连续用多久。

嗯。。。一晚上毫无压力

而且，空调不一定一直是最大功率运行HiPDA·NG

一两度电不够吧？之前查过油车的空调貌似约消耗3-4kW的发动机功率

一晚上没问题
一小时2度电是行驶中

我们车友群里有个人就是这么搞的，买了辆威马汽车，做移动空调办公室

回复7#天使葬月魂


油电转换还有效率问题

午睡有地方了

回复10#2314

压缩机通过皮带从发动机获取的功率，哪来的油电转换效率呢？

或许理想最合适吧，电池点空调，油用来跑路。
我觉得混动车也还凑活，一小时点一小会，基本上满足露营需求了。
新能源跑到山里面，至少来回两百公里没了，万一空调把电用完了就尴尬了。
至于说中毒，露营不存在这种情况，只要不是密闭空间就没事。我曾经睡在汽油车过夜也没事，一直开着发动机睡，啥事没有。

楼上兄弟说了，最重要一点，就是躺着舒服，这点混动奥德赛非常合适，第三排放倒，第二排挪后，正好躺平。
理想的地方是大海坨山，深山里面一片草场，盛夏山里面也只有18度左右，空调基本上不用，周围都是房车，安全。

我的应用基本是出去玩，大的有电小的累，然后下午场就让大的和lp去玩 ，小的我陪着在车上睡觉，开空调，顺便永中控屏幕看点视频，还能吃点零食和饮料。

我的电动车天气极热的大晴天，在外面暴晒几个小时，打开空调，显示2kw消耗功率。平时因为空调消耗低于1kw，不显示。

现在说的就是密闭空间啊，换气只依赖空调，窗都是紧闭的。如果不密闭，也就是开窗的话，那就没什么好讨论的了，任何车开空调睡一晚都不会中毒。--Typed by A5 Pro

回复17#e栋
我的意思是不在车库里这种密闭空间，在野外关窗开空调一般没事，内循环问题也不大。 iOS fly ~

停车内循环时间长了缺氧加二氧化碳，还是有风险

iOS fly ~

回复14#ss301511
最适合是插混大捷龙，啥时候也轮不到奥德赛iOS fly ~

回复14#ss301511
混奥的电池太小了 iOS fly ~

混动的电太少, 过一会发动机就启动了.
稍新的车空调内外循环会自动来回切换.
部分老车比较傻, <-------缺氧死的应该是这种

我睡过 还可以

这得看看是一氧化碳中毒概率高 还是当场火化概率高 iOS fly ~