有个上班必经路口的红绿灯已经坏了一星期了，让相关人员修已经不奢望了，只求每天早上在上班时间提前来个交警指挥下也行啊。
坏的第一天还有交警提前到达现场进行指挥，但是之后就不是这样了，非要那个路口堵成狗，才会有交警慢吞吞的来指挥，而这个时候已经在那个路口堵了十几分钟了。不过堵了十几分钟还好，每次到公司还是踏着点没有迟到。
但是今天早上太恼火了，本来出门早了几分钟而偏偏公交车今天又晚来二十几分钟，到那个路口又堵了有将近二十分钟，我一直疑惑为什么交警不提前在现场指挥，堵了那么久之后交警才过来。
然后跌眼镜的又来了，坐的公交车顺利转过去之后，发觉转过弯的那条路上每个路口都有交警，而这些路口的红绿灯并没有坏！经过这一周的观察后，我确定他们早上都是先去红绿灯好的路口指挥，然后再过很久后才去坏灯的而且已经堵得不成样子的路口指挥！
再加上今天早上又迟到了，太恼火了，交警这么指挥到底是有什么明文规定吗？

我在深圳的经验反而是，一些路口没人指挥时反而通行效率比有人指挥的高= =

不是7点上岗么？

到本地论坛发帖试试。

上海的话有专门号码处理，交通台也可以

帝都没有交警反而会畅通一点，多数时候有了他们基本上路就是废了。

拉倒吧，没交警的话十字路口最终会陷入互相顶着，谁也走不了的境地。多次体验了。

要是和爸爸国一样灯坏了就4个方向轮流走一辆车就行了，当然我估计我肯定要被喷了

就早高峰那车流，放爸爸国没指挥一样堵成狗

没红绿灯的路口没交警真是不行，堵的一动不动是正常现象。

没交警绝逼互相不让头顶头

淘宝买件保安制服自己上去指挥

我的经验是无人指挥必定堵死

有交警有红绿灯在我这边都会堵，电瓶车之类往往会冲出停车线很远再等红灯，夸张的有直接停在马路中间等的