不清楚经过，发生在路口。更正：好像是拖石料回工地的，不是空车
我猜：快、过路口不减速是元凶，城铁柱是隐患。
这条城铁的柱子一路上已经制造了不下20起交通事故，这条城铁的柱子造成一路上几乎所有路口、斑马线都是鬼探头。见后面的图。

把这根柱子拆了嘛

这种混凝土高架桥的箱梁结构决定了必须30到50米设置一座支墩，否则结构自重受不了。如果再增大间距，需要用斜拉索桥等结构了。那个造价就大发了。

这条城铁的现状：
1、运行了6、7年。
2、每天晚上7点多就是最后一班，想更晚乘坐不可能，不开了。
3、大部分车比10年前的绿皮车慢。10年前的火车站普通绿皮车50分钟车程，这个车要1小时10分钟。
4、一路80km左右，约10个站，但不是每趟车每个站都停，我家附近的站每天一个方向只有约3趟车。
5、最近一次去看班次表，每天一个方向11班车，2个方向估计22班。

这种路武汉可真不少 沿着庙山 走 不都是这样的嘛

看着眼熟，金桥大道