终于也入了公路车坑了,回一下往昔,多图杀猫

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    fisher_sj
    2014年,心想着锻炼锻炼身体,随便买了辆ATX660 ,二手,同城交易,9成新,500块,冲刺开始了一个人乱起乱兜的日子...
    下面只列了行者超过50公里的路程的一部分吧,总共大概也有几千公里了吧。瞎骑八骑,就是一个人骑游而已。
    骑到胎也磨的差不多了,都是裂纹,也想不到换,反正就随便骑骑,期间也有考虑过换公路车,本着越难骑越锻炼身体出汗越多的想法,也没想到升级换代。。
    后来么胎破了,实在觉得1.95的山地胎太慢太慢了..就自己淘宝上买了1.5的半光头胎给自己换上了。果然舒服多了。
    但是感觉车子毕竟时间长了,一摇车就嘎吱嘎吱的乱想,还有点蹭,前后轮都有点摆...会刮到刹车皮,当然刹车皮自己也换过,变速自己也乱调,摆弄的时间长了,还是有瑕疵,有点厌倦了。
    前一阵子看到坛里的各种蚕蛹,看朋友圈各种皮娜,碳刀...各种高档公路车,尼玛,羡慕啊......也终于有点想法上公路车了。
    本来工作也忙,没摆上日程,前几天骑破车来了一次环淀山湖,才感到 我这小马真的是垂垂老矣。。。也下定决心想尝试一下公路车吧。
    研究了几天,各种公路车研究了个遍,自行车店也考察了2次,得出一个结论,尼玛...太贵,太贵,实在是贵, 碳架,105大套,啥啥啥牛逼的,基本都要1w++ ,尼玛,买不起。
    各种捷安特,蚕蛹,皮娜,威廉,java, 闪电,zgl , 戴尔佳能,BH , 便池....其实也不是真买不起,只是觉得快40的人勒,锻炼身体为主,不做器材党,人体发动机最重要,钱么要省着养家糊口的。
    车,能骑就好...不用太高档....那个万一啥的以后还得换呢...据说入了坑以后会各种烧器材...我应该不会,我这么实在的性格的一个人....
    于是闲鱼泡了2天,最后锁定捷安特 TCR adv3 或者 Defy adv 3 . 好歹都是最便宜最性价比的碳架...于是各种搜索,最后交易了一辆4800元 defy adv 3 ,成色很赞。9.5成几乎全新,皮都没擦掉过。。。离坑的兄弟还送我头盔,手套,打气筒,骑包,眼镜....太良心了.....
    从此开启了公路车之旅......................还没开始,至今行者里有记录的公路车记录为0 。。。琢磨这要不要去fitting一次,虽然车架是我的size,但是总归觉得那个啥...再说吧,先high起来,,嘿嘿...

    顺便把我陪我多年的atx666 弄弄干净,打算放阁楼弄个骑行台之类的让他继续发挥余热...

    [本帖最后由 fisher_sj 于 2018-9-12 13:26 编辑]
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    dgrca
    楼主走运啊,这么好的成色这么好的价格。可要多骑啊。
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    x3xxx
    拍摄问题么?
    感觉新车角度很奇怪……
  • 飞奔的火腿肠
    这个型号是戴妃么?我的巨大放了五六年没骑了,今年也准备拿出来骑,我感觉楼主弯把角度有点问题,应该是水平才合适
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    blood
    06年攒了一辆3k的山地,平时工作+夜骑,周末一般来个80km的骑行,非常开心。
    最近7、8年空气差、一个路口一个红灯,满大街机动车和电动车,路况已经不再适合飙车了。
  • j
    jun4rui
    公路车非常好骑,我的到手不久也就骑了两个周末100多公里。

    尤其是上个周末,本来几个小时骑了50公里,腿有点疼,结果第二天忍不住又去骑了30多公里的恢复骑行,就是腿完全不用力,自还是搭在踏板上靠重量自然踩下去,结果都能骑个18公里的时速,而且骑完第二天腿完全不疼了!

    我主要是不懂公路车,问了别人的建议,先买品牌整车,整明白了自己再换,所以就买了个入门的捷安特 Contend 1,才3998
  • f
    fisher_sj
    ATX660低端归低端,但是主要靠人,换了1.5半光头胎后,秒我朋友那些啥ATX 777的,直接拉爆,虽说有了二老婆,但是也不能诋毁原配啊。哈哈
  • f
    fisher_sj
    俺们大松江西面,辰山植物园,郊野公园,佘山,广富林,泰晤士小镇,空气好,路况好...骑行环境很好。 偷笑....
  • I
    I_m_PK
    ZGL不算贵啊,最新出的网售版碟刹105碳刀大套才1万出头儿,自己组ZGL的105大套也就8000以内。你先别急着做fitting呢,先买个码表,心率带,行者只能做参考,实际数据以码表为准。而且想做fitting必须上锁踏,我一直没做也是因为这个原因。
  • f
    fisher_sj
    拍摄角度问题,是平的。其实研究了半天,有骑行的老鸟其实是推荐TCR adv 大于 defy adv的,差别在defy稍软,不是爬山架,而且据说碟刹应用在公路上的技术还不是很成熟。推荐TCR,可我权衡半天,defy主要长途不累吧,软就软了,我又不和人竞速,我主要骑游,再说碟刹吧,也有朋友说是大势所趋...正好碰到一辆合适尺码的,价格也合适的就秒了吧, 捷安特店里还有老款的TCR 拉波色的,可惜没有S,只有M...没缘分,就放弃了.
  • f
    fisher_sj
    我也不太懂,但是我买之前功课做了不少,尤其是知乎上各种评测,闲鱼上各种二手价格基本就能判定哪些车好和不好...我去捷安特打探的时候印象最深的一个人说,你骑过碳架后,就知道和铝架什么区别了....然后我就觉的一定要上个碳架的。
  • f
    fisher_sj
    zgl可以的,我昨天还琢磨去浦东张扬路那个店去考察下,性价比应该是最高的。问题太远了...
    然后捷安特的人各种诋毁zgl,说什么虽然T800的碳布自己弄得,还是不如小日本的东丽得啥啥啥,我表示不以为然,尼玛,我只是业余选手,虽说国产碳布,但好歹我觉得要怎么个暴力骑法才能弄坏车架?

    自己组的话,本公路车菜鸟觉的水平还太次.....捂脸...
    心率表上了个Garmin 325,蛮好的。
    我暂时也不锁,关键觉的别扭,怕怕。
  • 马里奥爵爷
    碟刹不是公路,0落差也不是公路
  • Z
    ZhouRC
  • 马里奥爵爷
    公路车入门还是比山地便宜的
    不信你拿你的660去艹给台阶试试
  • f
    fisher_sj
    不太懂啥意思,捂脸。我业余的,让我慢慢感悟吧,得有个过程。
  • j
    jun4rui
    2018年7月1日碟刹已经被UCI承认算公路了……
  • j
    johentai
    消费降级
    想骑车,一看,买了几千想上万,帮帮忙!家里有矿吗!
    周末就从家里出走几个小时,十几公里,放飞自我,find peace。
    开销三瓶水,超市九块九一打的。
    带上一个狗。自己喝一瓶一个狗喝两瓶。妈的,一想好奇,人不如狗。
    后面打算灌点开水,进一步降本。
  • j
    jun4rui
    落差就是坐垫高度和车把的高度差,一般Pro为了降低风阻都是把座管调高坐垫和车把有一段高度差。

    其实自己骑骑开心就好,我的身高虽然正好在车架的适应范围中位,但是我腿短,也调到0落差踩着舒服屁股不疼,嘿嘿
  • j
    jun4rui
    走路太慢,开车太快,骑车才是最好的。其实很多几百块的也挺好啊,只不过手头有这个钱,又想体验一下Pro的感觉,就上了公路车了。

    骑车其实也省钱的,也就几瓶水的消耗,走路范围太小,周围走遍了以后就很无聊了,骑自行车范围巨大,百公里内想去哪都行,哪怕车子不好走的路,骑个山地车一样OK
  • g
    gotoplay
    现在碟刹公路越来越多了,别信碟刹不适合公路那一套。defy的落差没那么大,姿势没那么pro,所以适合长途骑行。也适合我们这种年纪大的骑。楼主的选择很对。tcr是爬坡架是要硬一些力传导好一些。但是未必适合啊,所以选车还是得结合自己的实际来,不要人云亦云。轻信那些什么推荐。这俩车架对骑行速度的影响并不大,我们又不是职业的,不必追求极限。我就也是defy adv3 ,是16年的老款的,7000入的新车可以说是性价比很高的车了。我的是蓝色的。楼主这个貌似也是16年款的?当时我觉得蓝色的更好看所以选的蓝色的 去年买了以后骑了几千公里非常high。还减了近十斤肉。今年事儿多了懈怠了骑得少了又胖了哈哈。

    [本帖最后由 gotoplay 于 2018-9-12 15:55 编辑]
  • d
    dgrca
    战斗成色的折叠车大行P18,我在城市里多路口红灯情况下,能到23KM/h。
    想入个正经公路车,还在研究。
  • f
    fisher_sj
    这个是买适合自己的车架和调整坐垫和把的位置啊,就是fitting啊,如果要追求高落差装那个啥一下,那就买小一号的车架喽,看状态的啊,如果只是骑游,长途出去看看风景,又不是时时找人拼命的....哈哈。defy定位本来就是长途舒适的定位
  • f
    fisher_sj
    我出去一瓶脉动搞定。
    你还养狗啊....,进一步降本就是不养狗...养狗养猫很贵的,不如出去骑车兜风,顶多累了抽根烟,装作孤独落寞的样子(实际上也是孤独的中年人),仰望黑色的天空。
  • j
    jun4rui
    我就是大行P8转公路的,不,应该说是双修了。

    折叠车在都市内当通勤买菜什么的还是很屌的,上周帮女儿班上同学分发相册,我就骑P8去的,结果离家还有8、9公里地,因为相册太重导致框破了,直接停路边折起来打开手机叫滴滴过来安心回家
  • t
    tsounaiq
    楼主入门买便宜的公路车是正确的,你均速不超过30的话,器材的区别不大。要升级的话,换个好一点的外胎,上个锁鞋就能起飞了。
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    daytonasj
    楼主可以建个微信群,我的骑行区域和你有交集。。。松江的路况确实不错。
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    x3xxx
    可以骑行裤外面加一条略贴身的运动短裤、上衣配一件轻度压缩衣
    一是可以避免你说的耻度……
    二是拉开和其他骑行者的视觉差异化……

    上锁还是建议上的,对矫正姿势、提高成绩都有很大帮助
  • 晨曦小美
    你的屁股还好吗
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    fisher_sj
    其实我还是喜欢一个人单飞,自由自在,想快就快,想慢就慢,想坐在桥上喝口水,抽根烟之类的完全自己看心情。人多的话可以考虑建个群,但我不喜欢组织活动,而且我时间也不固定,哈哈,我烦这种,喜欢一个人清净。见多了以前车友会,骑友会,同学会 ,QQ群,啥啥之类,刚开始喧嚣热闹,各种活动,吃饭喝酒..到后面都是落到死寂,而且实力,技术,脾气不一,参差不齐....
    倒是可以加个行者的ID,不知道你用不用行者APP,要的话私信你。哈哈。
  • j
    jun4rui
    行者ID加一个:Jun4rui
  • f
    fisher_sj
    我骑山地一般就随便一条运动短裤,戴付手套,随便一件体恤就出去门了,有的时候休闲骑,头盔都不带,你不知道,松江西面到了晚上,晚上9点多,人,车都木有的,只有青蛙叫,哈哈。
    倒是看小年轻都装备齐全花里胡哨的曲线毕露的,我这奔四的人了,穿个紧身裤紧身衣自己也觉得别扭....难道就不能做一个无所谓和别人视觉差异化明显的怪大叔? 其实我真的无所谓什么穿着....只要头盔,手套戴好,有时加付透明眼镜,因为晚上小虫子小蚊子只往眼睛里撞。别人怎么看,我骑在路上真的不在乎....你说有风阻加成,我承认,但我就一业余骑游者.......
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    x3xxx
    兄弟心态真心不错
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    fisher_sj
    done,株洲的tgfcer,握个手。嘿嘿
  • j
    jun4rui
    我个抓,哈哈,我也喜欢自己起骑,真的超自在,骑车不就图个自在吗,另外ID是叫:done吗?好多都叫这个,有点分不清
  • 妈则法克
    我也喜欢单飞。但是公路车想高速度还是跟团轻松。自己给自己破风真的苦逼。
  • 妈则法克
    另外装备跟年纪无关,是对自己负责。我都38了照样骑行裤,骑行服,手套,头盔一样不落,这是对自己负责。
  • 妈则法克
    主要是公路车跟山地不一样。公路车要是不合适随便瞎凑合最后受伤的还是自己。
  • f
    fisher_sj
    done只是外企的说法,就是说事情完成,做完的说法。我加你了,茸城老鱼,哈哈
  • f
    fisher_sj
    手套,头盔都装备,衣服我随意的。捂脸....
  • f
    fisher_sj
    en,我牢记一句话,车子是用来骑的,关键还是看骑的人。
  • j
    jun4rui
    fitting我觉得可以先不做,有本书我推荐一下,美骑出品的单车圣经。
  • f
    fisher_sj
    嗯,先骑个千儿八百的再说。
    本地捷安特,买车送fitting,先静态fitting,过段日子再什么动态fitting,暂时搞不明白细节。

    不买车的话说至少500大洋,屌丝表示,过段日子再说吧,先骑起来。
  • 爱骑车的胖子
    赶紧连吧 明年上300
  • f
    fisher_sj
    不怪衣服太羞耻羞耻,只怪我内心太邪恶。

    男的更激凸,老夫真的不敢出门啊,手动捂脸。

    本帖最后由 fisher_sj 于 2018-9-12 20:27 通过手机版编辑
  • g
    giant
    谁会看你