看速度啊，他在开我自然离远点，那种在蹭硬挤的没事儿。

最无语的是一些公交车，你妈转了就转了吧，转了一半横在那让人没法走

每次在太原五一广场绿灯由南向北横过迎泽大街的时候都害怕并州路右转进迎泽大街的车，尤其是公交车，压根就不减速，妈蛋吓死人了。

所以每次都告诫从深圳来的同事在绝大多数其他城市过斑马线一定并且尤其要注意右转的车。深圳没有右转灯亮起或者没有专门的右转道或者没写可右转默认是不允许右转的，这点对行人潜移默化了之后在其他地方其实且确实是很危险的。

深圳这个设定很不好其实，右转就要在红灯的时候走，不然就是和自己这边直行的行人冲突。

这个左转和行人一起走的设定实在让人无语
而且有视野盲区
有一次有个人站在中间
我居然硬是没看到
到跟前了才发现
我跟他都吓了一大跳

请问你的头像是谁

你是在说这里么，233

手里拎一罐可乐，遇到这种不能忍的SB就给他的后车窗一个教训。

一个豆瓣女文青

对，再往前，走到麦当劳那儿。从麦当劳门口过去迎泽大街对面的时候。

有id吗

深圳关内很少有右转灯和右侧行人灯冲突的吧，关外去得少不好说。

车好，技术好到你面前绝壁刹停，只要不是晚上没啥怕的。上次乘公交车，前面有个骑车的，要我早就踩刹车了，司机就按喇叭，我看再有几毫米就撞上了，结果司机刹车没碰上

我知道
lol

下次要是都在太原，一起吃碗面？

我南山宝安各主要道路也算基本熟了, 我就没见几个没右转车道的路口的红灯上没挂"红灯禁止右转"...

别的国家不知道
加拿大是3 way stop /4 way stop这种完全靠人的自觉
国内我觉得这种方法是无解的
要不学学日本？
我记得日本好像有行人专用信号灯
但是国内的情况是交通违法的犯罪成本太低
司机大爷们根本不在乎违法违规

应该是看灯号的，行人灯亮红灯不适用的。LZ 这种情况深圳能破，要罚款的不让行人

宝刀SHISHI，不过已经注销了，百度有图

当然可以，我本身就是太原的

现在只有可能学美国，满街巡警，日本那种靠自觉的在中国已经没法实行了