我上班有条路，路口2个车道，一个是左转+直行，另一个是右转+直行

为什么有那么多的飞机等红灯时一定要停在斑马线前？三大车右转那里就是盲区，碾死那么多都挡不住

既然是守法的事情，就别以道德制高点来指责。既然车道为了缓解车流这么划分lz停那有啥问题呢，车流多，有那条道不停反而违背当初划分的初衷吧？
阻碍交通的起码9成是违法的事情，讲道德有啥意思呢

喷了。。。你的开法和我一样。

我一般都开路当中，最右的那根道，如果没有车子停，我都不敢开。就怕万一开到前面，是只能右转的，就吃药了。而且万一是直行+右转的话，堵住后面的车子也不大好。

右转停直行道，我不好意思在后面按喇叭。

多了去了
中环高科路下来那个右转道有时有右转红灯
我停在那等后面的车99%按喇叭拼命催

右转红灯我被骂过很多次，直接下来对骂了，对方太白痴

要不我去做个反光贴膜“右转红灯不要催=_="

喷了我家门口就这么一条道，经常遇到这种杀必司机，后来你猜怎么着，政府在飞机道上做了个栏杆专供机动车右转，把飞机道压缩了一半

傻逼政府的傻逼政策

我怎么发现是lz以道德制高点指责别人啊
是什么造就了国人多等一个红灯就像要死的心态？

本帖最后由 DarthVadar 于 2016-3-9 11:55 通过手机版编辑

你这个鄙视的莫名其妙，真是圣母啊

我觉得应该予人方便，所以我不认同楼主做法，所以所以我不欣赏楼主说别人多等一个红灯就要死。

我又没说楼主一定要怎么样，我看不上楼主的行为还不行了？只许楼主发帖不许我不支持，到底谁是圣母？

“”XXX就要死“这种文字游戏是最无聊的，任何事情都可以直接套上去用。
你给我打40块钱会死吗？看到这个回复后马上跳起来喊一声”桌子真平“会死吗？立刻重启电脑或手机会死吗？
都不会，但你都不会做。
所以和要死不要死有什么关系？只是你妨碍到别人了，而别人选择正常回应而已。

反过来说，也可以说对方只是按了几下喇叭，而LZ挪一挪就要死。

因为停在斑马线后面会被开到非机道上来右转的汽车B喇叭，只能开出去点给后面机动车留出右转的空间

nonono 我看见的大多数情况是飞机车道宽度不足以过一辆机动车

确实，我家门口那条路的飞机道只有半两车宽，大概不到1m2的宽度，但是并不影响机动车开到飞机道上来右转

因为他是楼主圣母

堵人家右转车就算了，还说人家要死的心态，人品太差劲了

那请你解释一下为啥飞机车道宽度不足以开机动车 机动车如何做到在飞机道滴滴飞机要求右转的？事实上飞机都觉得能往前一点是一点 不然就等于有便宜没占到 每次我都看见协管员指挥他们后退 但没人看着则是能往前多少往前多少 随时准备抓住机会闯过红灯 说真的 飞机这个越过线的问题不要洗了 你可以亲自问问他们 他们说反正没碍到别人 我亲耳听见的

本帖最后由 饭的说传乐仙 于 2016-3-9 14:59 通过手机版编辑

公交车傻逼无疑·········不过好像没有不傻逼的公交车233！

那可能我没说清楚 我说的都是有隔离带的 我之前说飞机车道不足以过车也是基于这个说的

本帖最后由 饭的说传乐仙 于 2016-3-9 15:13 通过手机版编辑

现在到处都是鬼探头，连快速路上，老头、老太太横穿的都是比比皆是。还有在快速路上逆行散步的。我在路口习惯减速，利人利己。

我倒是被前车占过右转道，然后静静地等亮绿灯～公交司机一直都这样呢～～他又急着跑～～然而我就在福州和厦门坐过公交，占右转车道前进～～后车拿他没辙

那对于我来说就不存在被B喇叭这个问题了，至于别人怎么想的，那我就无法理解了，所以跟我讨论也不会有啥结果

不知LZ可曾为那些在站台苦等公交车的乘客着想过呢？他们又要多等一个红灯的时间，这段时间里你可以坐在车里舒舒服服的吹空调或暖风，而他们却要忍受烈日和寒风，简而言之你给别人添了麻烦。

也许也行公交车上有待产的孕妇或者病重的老人？

合法不合理

还有更煞笔的，就是直行右转道本身是划了黄线的公交车道，但就是有私家车高峰时段停在这直行右转车道上直行。有时候我被迫停在后面无法右转的时候默默希望有探头可以拍他违规占用公交车道（估计并不拍的）。

我上班的路上有2个三岔路口，红灯的时候很多不愿排队等的投胎死机会直接开进非机动车道往前占位置

自己想想有没有占道

一般我是不会做第一个堵的，不过永远不会缺第一个上去堵的人。

这种设计是为了绿灯的通过率。

事实上按现在的车流量恰恰应该鼓励机动车在绿灯时快速通过路口，然而我后清自有国情在此，大家只能混在路上一起看对方不顺眼。

这楼喷了，交通规范这种只能用法律来判断是非的事，居然有这么多人用道德来当准则

你们对lz苛刻了一点

举个例子，2月在日本旅游的时候。在马路上我亲眼看到，等红灯的车，第一辆车是个女的，在玩手机。跳绿灯了，女的没注意还在玩手机，第二辆车不按喇叭，足足等了1分钟，女的才发现，开走。第二辆车跟上，开走。

楼上有人说万一公交上有病重的老人，那可以开门派一个乘客下去和lz说，我相信lz肯定会让开的，做人这点素质肯定有的。

另外你说一车人就因为lz一个人，要等一个红灯。那么假设红灯，结果横向一辆车都没，是不是意思一辆车的人为了空屁等一个红灯浪费3分钟，是不是意思你们就可以闯红灯？既然法律制定了，就要严格执行。当然法律不是道德，合法不合理的事情多了去了。

所以你们觉得lz不合理你们说lz几句我觉得没事，上来直接扣6分，然后lz记住了你，以后找机会扣回来，冤冤相报何时了。马路上别车，最后打起来，不也是因为这种小事开始的嘛

[本帖最后由 再来一发 于 2016-3-10 10:07 编辑]

简单结论：累，穷，不受尊重
按喇叭的人，往往目的就是，急着赚点时间休息，急着多赚点钱养家，追求路途顺畅带来的满足感或者说特权阶层享受

仓廪实而知礼节，从这个角度来说，中国人还是太穷了

我也赞同，主要还是穷，如果人均gdp达到香港日本美国的水平，相信整体和谐度会好10条马路

这种司机见多了，直行道就一辆车他也要到直行右转道上去，是什么造就了国人提前一个车位都要抢占别人时间的心态？

LZ一定不知道，你已经被满车的乘客骂了个狗血淋头了

这帖子我看喷了
直行右转车道上被堵住没法走这种情况但凡开车肯定有碰到的
虽然有点不爽
但是我从来没觉得能上纲上线到道德问题
这路是大家公用的
也不是你一家的
上面也画的很清楚直行右转都可以
我心里虽然有点不爽
但是也只能老老实实等一个红灯
并且我并不会觉得前车做错了什么

就是你發言的這種心態這種語氣早就的啊。

因為被後面的一個喇叭，發表這樣的標題，這種心態真可怕。。。

让右转道和左行右立一样，浪费通行能力

直行占右转道还尼玛有理了~~~ 你怎么不去直行道等红灯呢？ SB