天朝警力主要抓赌抓嫖，维稳

tg能做到执法必严违法必究这8个字口号社会就不会有那么多乱象...

最近魔都重视起来了啊， 今天居然还发个短信

警力不足，处罚力度不够，贴条都是临时工。如果警力多几倍，加大处罚力度，会慢慢好起来。

反正死的又不是找家人，鹅死多少都无所谓啊

鹅死了也就死了。

印象比较深刻的是之前某著名游戏杂志的编辑家人出车祸的事件，好几年过去了，不知道后续如何呀。

可怜啊，别看平时论坛上各种划胖，真出事了一个能出手帮忙的也没有。

老有人说有什么样的人民就有什么样的政府！ 呵呵，朝鲜和韩国这么好的例子却假装看不到，也是服了！

港澳台新都是华人社会，看看人家的交通秩序。
什么样的傻逼逻辑能得出有什么样的人民就有什么样的政府这种结论来的。

个人意见要交通好 没啥技巧 就是重罚
乱停车2000起 扣6分 2次后直接重考去吧
不直接12分 是给你次机会
现在200块根本无所谓（个别地段会有扣3分的情况，应全面推广至所有地段）
经常新闻看到有些违规车能累积上百次罚单
麻烦超过一定数额 也别再开罚单了 直接拖走好吧
魔都虽然这几天在整治，这几天也就主要路口比较明显，小路还是没人管 飞机道被占了 飞机只好走中间 大家都走不快
这种交通整治就怕是那种运动式整治 过几天又老样子

重罚。配套的管理手段也要跟上啊。

比如停车，很多公共设施可以说规划一炮无，更不要说许多政府办事机构，都没一个好停车的地方。

路口要求停车日本也是这样的，不过在中国感觉太难实施，很多人开上车真的不知道有多急，路口不减速、拐弯不减速，等个红灯刚变成绿灯排在队伍第八第十甚至更远的车可能都会立刻按喇叭。

其实同一个人，开车坐车骑车都是一个心态，坐地铁连个滚梯都要死活往前挤着上的人开车能规矩我万万不信。所以好多常开车的人整天抱怨飞机自行车，我能确定的是其中很多人改成骑车上路绝不会比他们骂的人强。

而且每次提到右转礼让非机和行人就有人跳出来说你礼让就会被一直堵着，我在帝都只见过类似十条环岛这种行人可能一直过不去的路口，却从没见过因为礼让行人而不过去的右转弯

先把交通队门口代扣分的黄牛枪毙吧

美国老黑老墨平均素质不错的，老黑老墨感觉上差主要是底层基本都是老黑老墨，你拿上海人底层（KDS）比底层老黑老墨还不一定比的过呢

据统计，新加坡现有人口500多万，机动车保有量97万，其中小汽车62万辆。
香港，800人口，12年时候据说汽车保有量65w.
上海，1500w。2012年末全市汽车保有量495.7万辆。

就是懒政而已

2012年495.7万辆喷了。这数字是怎么脑补出来的，此外上海何止1500万人口，你自己查查上海的面积是新加坡香港的多少倍。

东方网的数字算权威了吧。

北京就这么疯狂的限制牌照，照样天天堵得和便秘一样。

我现在进市区都做公交或者地铁，挺好的，自从带我儿子做了次公交去学校，小朋友就上瘾了，现在坐公交车对他变成了一种享受

归根结底还是执法不力，天朝乱象无不如此，罚款提成是最好的办法，可这样做政治上有点不太正确。。。。。

城市规划和垃圾一样怪谁，东京都人口密度和北京差不多，看看人家地铁密度，再看看垃圾北京。

城市交通都得靠地铁， 车早晚都不让开了

很多有交警的路口指挥交通时明明看到有违章也不会去拦车，一来怕麻烦二来指挥的离开岗位去开罚单路口立马乱成一锅粥

有红绿灯控制指挥交通就行了，何必非得用人？多装几个红绿灯就解决的事情，交警只管罚款就行。。。。。

现在我都进入美帝式乡村生活了,开车30分钟进城,45分钟地铁上班....

但是开车进城要走一段环路,不到4公里,而我走的这段短短的环路,几乎每周都有两三起刮蹭事故,我走的这个点,从来没有顺畅过,依然要忍受个别无比二逼操蛋贱格的北京司机

垃圾驾驶员还是死不光

这不是关键吧

“二哥我今天停车被罚了20000，找找你同事的爸爸的表外甥的大哥把单子给消了吧”

文明還沒進化到汽車時代
就是牛車時代的思維

飞机并不是当下交通顽疾的核心问题。就算取缔掉所有飞机，状况不会有根本性改善。根本原因还是监管处罚不到位。

帝都堵一个是路设计得太操蛋，一个是乱JB开，应急车道不能占用，这个在帝都估计完全无效，就那么几个摄像头，妈的拍个毛啊，就应该环路全覆盖，拍到罚3000，在深圳占用应急车道被拍到，罚3000，计6分，我去深圳没人他妈敢走应急车道，在帝都，200块钱有个蛋用