政治考虑呗
不是号称”新中国“嘛，那么”旧社会'当然要推到重建了

围观一下 梁是sb，那你是什么。

是啊，住在普罗旺斯的老宅子里的人民最惨了，住在河北欢迎您的高层里才是真来福

旧城土地要是私有的早就进化成欧洲城市那种感觉了！

去弄吧

那是封建压迫

不拆的话影响目前的交通吗？？？

没下水道啊，旅客自带粪便离开:D

拆与不拆的好坏还不都是你们吃饱了没事干后的话题！！！
西安地面部分怎么整都有的商量，惟独这地下最麻烦！！！

这个学毛子只是很小一方面。

建一个新城市，您上嘴唇一碰下嘴唇真容易。真要开了现在您骂的就是上班远、交通不便了。

纵观所有城市，在工业化时代后基本都是在原有基础上翻建和扩建。英国老牌工业城市、曼彻斯特、格拉斯哥等，都是在城区内修建了大量纺织厂，后来的火电厂也都是很靠近城区。德国修铁路，你去看看那些中央车站，几乎全都是在城市最中心的位置。我们中国不也是这样吗。北京站在二环内、上海闸北站在内环内、天津站在海河边、广州火车站也在内环边。到现在为止，很多省会城市、二三线城市，市中心依然是火车站。

为什么？因为城市人口是逐渐增加的、城市规模也是逐步扩大的。建设新的工商业设施，都要考虑到人口居住和交通问题、以及其他基础配套设施问题，所以单起一个新城市这种观点在当初工业化刚起步时几乎是很不靠谱的。

巴黎的la德芳斯新区而且这个新区是80年代才开建的，几乎就紧挨着老城区，一河之隔，距离凯旋门不到4公里，这点距离根本算不上所谓的新城，就相当于北京CBD之于二环、浦东之于浦西、天河之于东山越秀，该堵照样堵车！和古老的城墙年代变迁至今 没有太多关联。

历史问题上的想当然，当然可以拿来喷，但是有意义吗？

就地掘坑， 安排吸粪车绕城每周吸一次。。。