去年底换的混动雷凌，已经5万多公里了，刚满一年，轮胎还没到刻度，本着节约的原则前后对调一下准备到刻度再换，轮胎尺寸是205/55R16的大众化型号，因为开得多，请教像我这种常年跑长途高速的用途，用什么胎比较合适？

不怕吵
优科豪马

有具体型号吗，我平时都放歌，噪音都覆盖了

浩悦4 7plus 256g

iOS fly ~

这是哪个平台，米其林才不到500

厉害，一年整5万多… iOS fly ~

米其林胎软噪音小，舒适性佳，但不耐磨。楼主一年能跑5万多，米其林虽然略贵一点点，略废一点点，但是想到时时刻刻都能享受到静音舒适轮胎带来的好处，心理上就值回票价了。

不耐磨是大概能跑多少公里？大约，比如正常轮胎跑6-8万，那米其林大约可以打几折？低于6折就没兴趣了，

厉害，日均一百多公里，高速相对不费胎，用好点的 fly ~

回复6#关云长
这是途虎 iOS fly ~

优科豪马确实耐用，原装胎跑了10万公里才换的

米其林吧 长年高速也不废胎

跑高速用混动车？

这是做什么大生意，不到一年就5万多公里。平均下来一天近200公里。

回复9#关云长
差别并不大

不怕吵玛吉斯 嘤嘤嘤

横滨胎高速排水不好 iOS fly ~

菜车上高速不要用米其林。
在100+以上速度时，不管什么轮胎的噪音都很大，菜车隔音差，所以各种轮胎的噪音没有明显区别。
但是米其林偏软的特性会导致刹车距离变长，过弯支撑变差，操控不好，高速开起来累，寿命又短。

我建议是用马牌或者倍耐力，操控比米其林好一大截，寿命也更好，噪音差不多。

玛吉斯两个常用花纹基本在260和270
米其林XM2便宜些，420-430
佳通出租车首选，210-220.
马牌CC5花纹 380
经常跑高速综合下马牌得了，换的时候最好装个胎压监测。

刚好轮胎也快该换了，关注下

回复20#southface

马牌cc6，我的丰田换的就是这个

五年都还没这个历程 iOS fly ~

回复20#southface
看过此地无垠 卡罗拉轩逸十万公里长测 一期讲刹车距离，卡罗拉配米其林轮胎刹车距离是35米左右，换成普利司通或另外的轮胎，刹车距离是41米左右。

另外再一些媒体的评测报告里，米其林这个轮胎评测下来除了耐磨性和湿地侧滑（不是湿地性能），其他性能都是第一梯队的。

这个结论和你的体验差异有点大，不知道问题出在哪里了 iOS fly ~

原厂普利司通泰然者就适合跑路程长的。

玛吉斯便宜又耐磨

邓禄普快6万公里了，准备年底外面钱收回来后换四个固特异安乘系列。

6年了还没5万。 楼主是不是跑滴滴啊。

换出来的经验，优科豪马

和我跑的。差不多 一年多点4w+ 你别听他们的，就买便宜的国产轮胎，再好的轮胎，比不过勤换，我买的东风4条才1000多点，跑个5，6万一年左右就换新的。

我是佳通，噪音大，省钱，耐磨，目前已经两大蘑菇钉了……

回复20#southface

标记了，我就是用的米其林3st，下次换马牌试试

回复26#2Bpencil


搞评测的也要吃饭的，我开过所有用米其林胎的车在高速上都有两个奇特的现象，一是高速过弯时感觉轮胎抓不住地，车要被甩出去了；二是感觉轮胎偏软，开直线时左右晃。
普利司通、倍耐力、马牌都没有以上情况，米其林胎用到3年变硬后也好了很多。。。。公司的司机上个月听了我的建议把途锐前轮到寿命的米其林胎换成了马牌，欣喜若狂的告诉我，开高速稳当多了。
总之一句话，米其林别放在前轮上。

搭车问下，米其林浩悦4，xm2+, 马牌CC6, UC6, MC6到底有什么区别，

我换的米其林，感觉听耐磨的
目前4w公里了前后还么有对调，磨损不明显

回复35#southface
谢谢解释，看来暂时不用考虑换轮胎了。等几年后换马牌的轮胎试试 iOS fly ~

说下感受啊，用过的才有发言权

直接固特异 便宜耐操

回复13#d.z

胎噪是不是大得不行？我的优科豪马太吵

这种程度的用量，试试韩泰K415，可以坚持到8万左右吧。HiPDA·NG

新胎比什么都强。
你这1年这个里程，换胎勤保平安。

回复8#yisha


楼主跑高速的，就雷凌那个隔音，不在乎多点胎噪了，还是上个耐磨的把

一直米其林浩悦，跑了8万公里，很不错。HiPDA怪兽版

一年下来，油耗咋样？跑这么多，买混动买对了啊~

mark一下。

厉害，我五年才跑了五万出头。。。

那么，轮胎在哪里买呢？心想事成