虽然知道小车在大货面前脆弱的像豆腐，但也以为能这样撞碎一辆顶多二辆，没想到这四辆啊，如果前面不是这辆白色货车，能碎多少？

远离大货，不单是前方的，还要注意不要挡住大货的路

求出处……

https://3g.163.com/auto/article/ ... ylaugh&offset=1

这个新闻里看到，说是俄罗斯的，没有详细说

这大货该杀, 看到前面堵车 加上边上就是冲坡道 竟然还向前开。

在大货车面前，私家车就是玩具车一样的存在，

骑自行车在川藏线上走过几百公里，一路上碰到好几起车祸，那路烂的，小车能不能刹住都不好说，超载大货根本刹不住。

还遇到过一件事想想都可怕，一20座左右中巴包车去拉萨玩，走川藏线没多久就发现刹车不太对，车主为省钱不修，越来越严重到拉萨已经挺严重了，检查了维修太贵，不舍得换零件让调了调（那个修理厂是修大货的说弄不了大巴，让他去专修大巴那，他说先调一下到另一个修理厂还有点距离，修理厂调后没收钱说不留维修记录，可能是怕担责，看出来他可能是不修），然后就那样上路走青藏线回内地了，车上十多个人啊……

二向箔

哎，无德司机，也难怪要求车辆年检，对于三线以上的城市，年检就是脱裤子放屁、劳民伤财，丝毫起不到作用，而对于偏远城市，逃避年检又是轻而易举。

这个视频车没办法吧

现在有个词叫防御式驾驶

不但要保证自己驾驶合规、合法

同时还要不让自己车受到伤害，或可以避免伤害

我现在自己开车，但凡急刹控制住后，会看后视镜观察后方是否刹的住，

如果后方车辆刹不住的话，我会抬刹车，让车空档或D档怠速，以减缓追尾的作用力。

没看到刹车烟，我觉得可能是睡着了？

可能是疲劳驾驶，都没刹车。 有时候开车就会睡着的。

始终认为没有任何异议的全责撞死人的应该枪毙，为什么故意杀人不用枪毙

前几天就发生一起，红绿灯后车刹不住车，然后飞度被夹中间，还好人没事，视频在下面

http://t.cn/A6LbdJmd?m=4516144028877388&u=1548674942

http://t.cn/A6Lbg1fw?m=4516146768679511&u=1548674942

俄罗斯的事。

学车的时候教练一再强调，不要跟大货，不要并大货，科三练车的时候看我们跟大货车或者并大货车都会骂。还真是有道理的。

但凡看过每天十分钟的，都会自动远离大货车

还得有地方啊，很多地方单车道，坡还陡

我是支持年检的，而且我认为应该按里程检，那些跑生意的小车每年跑太多，应该加强检测，尤其是低端小面包。

跟纸糊的一般

可怜，所以我一直都会关注后车距离

前一阵被渣土车怼到后门，后门凹陷的需要直接换掉了，渣土车的保险杠都不带掉漆的

政策不能一刀切，要有针对性。

后八轮司机说过， 开后八轮出车祸，不是你死就是我死。

有这政策的，跑很多的基本是做生意的，都是营运车辆，得按营运车辆算，营运车辆的年检严格很多。

这种情况，没办法避免了吧？中间两辆车，前后都没有大货车。。。

这就是命吧。逃不过！最主要是，后面的货车刹车失灵了，应该一直打喇叭吧？或者自己往护栏上撞吧。这样坑害多少人了。。。

如果是大货车睡着了之类的，那真是应该毙了。妈的，太无语了。

原来把别的车撞报废自己不掉漆不是传说

图上这种情况往哪远离

这种情况就是一念之差，也有可能脑子一片空白。

这太难受了，命比纸薄……

每天十分钟开车慢又怂~~~
在B站的时候经常翻看，后来转移到了A站，就懒得去了

这种车保险杠都是钢的。嗷嗷硬

B站審核太厲害

A站可以看西瓜

里程可以调/到最后坑的是一堆没本事调天天按规定保养的老实人

詹尼佛康纳利太美了

这个教练值得点赞

人渣啊打个方向往边上走就不会撞车了

对于这个我觉得,可以是蓄意谋SHA了,货车司机有良心的话,可以朝右打死,自伤而已

如果是驾驶疲劳睡着了,没法

太可怕了.....

大车真的太可怕了