哎
这日本车真不能买啊
C5都看你不顺眼了啊

看到他的签名 我懂了些什么

楼主节哀，其实你再开几个月就没感觉了，车就一工具而已

人没事就最好了 后面司机的全责吧

新骐达车主表示没有调查就没有发言权

帮补充，卡罗拉一直都有前后防撞梁。

第一次见追尾前车比后车惨，楼主多来几张后车图片看看

没我惨，我被蹦玻璃是刚修好车从四儿子出来。。。

有图有真相

你有什么权利打人家耳光？那这张图早抽你找不到北了！

思域有后防撞梁吗？

我也是HONDA车

市里最好的4S店,让他们能换的就换配件,只换不修改的感觉

想起我舅舅刚买汉兰达。保险还没上就开出来。
刚出4s撞上了一法拉利－ －。
好像陪了15w。。。

目测 走SSSS的话 尾部需要大手术 尾箱需要更换了

车皮，然后，保险杠，差个车重了对吧

老是说自重（很肤浅的赶脚），以下是帕萨特 、雅阁、君威的对比（单位：KG）

PASSAT：
1.4 1435
1.8 1520
2.0 1550
3.0 1620

ACCORD：
2.0 1495~1520
2.4 1545~1555
3.0 1660


REGAL：
1.6 1590
2.0 1660
2.4 1585~1660

我同学的city，被人骑自行车时手按了一下，凹一个坑。。。

厂商说什么就认为是什么就是对的 有点自己的思维好吗
使用塑料的唯一标准就是价格更便宜 更容易加工 只是被厂商偷换了概念 将一个普通效能百分之几的效果无限放大 就成标准 可笑之极

一张车头一张车尾啊？！同情一下。

嗯，不知道你注意到2.0排量的重量对比了么？？好像是鬼/子车最轻？？你不会是想拿1.4的帕萨特跟2.0的雅阁比重量吧？？

摸摸楼主~~

比完厚度开始比重量啦？
之前几个问题啥时候能百度到结果给复制上来啊？

买新车一个礼拜，被我妈的车追尾了，交警无语了。。。说出来让LZ开心下

搜了下，骐达从今年才开始加后防撞梁？？？貌似这车从07年就开始在大陆上市了？？新骐达也是11年就出来了，才想起来应该有后防撞梁？？

好像不是我要比的？？？不过结果好像很明显

不是你开始比安全不安全的吗？都百度了多少信息了？

什么车被追尾了不变形？

前面那个层主不是百度出来重量了么？？打脸打的啪啪响

你觉得这种后车头没啥事，前车屁股撞成这种B样滴车很安全那我也无话可说啊

去外面吧，上福耀的。

当然，薄如蝉翼般滴后防撞梁也立下了汗马功劳

你说的那个是泡沫吧

你这个推论是说，这个人以前坐过牢，还能是好人吗？

嗯嗯，小日本都是良心发现了，没事吃饱了给你增配

。。。好的坏的都是日本车的错？

你经历过几次追尾，是后面的比较惨？

百度车头撞车尾图片去吧
还打脸 你家大众连个后防撞都没 打谁脸？

这种情况，保险公司不赔的吧

买个车也别谁高谁低，就是一个工具啊！知道优点缺点就可以了。

哟 不是说都日本车都没防撞梁的吗 怎么改口啦 搜错了吧？
对你这种键盘斗士只能呵呵了，连别人车方向盘都没碰过就评好评坏。
你家大众车太高端了，所以防撞都不需了。我突然理解了。

罗列车重数据的意思是：车皮也好、防撞梁也罢，其实就差个重量，给你整理出来方便对比，免得日系车都是轻飘飘的，欧美车就是车重=安全。

既然差不多重量，又不知道车体钢架强度，还能咋比？比气囊数量和位置？还是车体碰撞溃缩的变形结果？
VW等欧美合资车这么安全，还有“TSI黄金动力，带T发动机，DSG双离合”，MAGATAN/PASSAT还有超长轴距和超大空间，VW等挤掉日系没？


不是我维护日系车，您能否实事求是？毫无意义的对比，不停地黑日系车

所以啊，撞完整个人就萌萌哒

如果损失大。还是可以起诉的。

果断要求陪折旧费

同开思域的路过……我家车最惨烈一次前后夹击，最后好像修了7k多~~~反正别人埋单记不清了。

两个人到你单位招聘~~一个坐过牢~一个没做过~你选那个~~呵呵~

哈哈哈哈！看看比亚迪的车身结构抄的都是谁的？这还开出优越感了？退一万步讲，我们都鄙视日本车你都没有资格明白吗？还有，深圳有个比亚迪街，附近有很多小工厂，多去哪打听打听比亚迪的口碑和比亚迪采购的一些精彩事迹，对你会有帮助的。

你是说大众没黑过人？偷工减料？
POLO从前后碟刹，变成前碟后鼓。你知道吗？

我印象很深某电台DJ说的：日本车保险杠里面都塞的泡沫。这方面欧洲车就不一样，他们比较下本钱，所以用的泡沫是黑色的……