国庆头一天开车从北京去大连，跑了一个多小时就遇到堵车，原来是20多辆车追尾，有两三辆大客车，其它都是小车，上网搜了一下媒体没有报道。

上两张图，大家引以为戒吧，安全距离一定要留够，现在没概念的新手太多了，你和前车留够距离了，他还非要插进来，万一前面发生状况根本不可能及时刹住。

新司机出车祸要追究考官的责任，这个好像没有落实的。马路杀手太多。

现在sb根本就没有车距的概念，泥马100公里的速度一大堆人10～20米车距，泥马不追尾才怪

因为很少人试过在100时急刹，都没有在这个速度下需要多长距离停下来的观念
在高速我至少要距前来30米以上，但真的非常多车会插进来

在美国100公里就是间距十几米，但是人家开车太规矩了，几乎不随意变线，变线也是非常谨慎的，所以车流量大但是速度快而且事故少

可惜高速行车不是一个人的事情，你规矩，一个车刹你前面，急煞你也搞不定

深圳出来的京珠，24小时300起车祸，1号当天

我在京沪高速上看多数小车只留5-6米的车距，前面稍微点下刹车，后面准得亲上。

这个就和参加高利贷亏了要追究银行责任一个意思啊。

这个不能混为一体。
包括我自己，驾照都是花钱买的。
第一天报名的时候，教练就明确说，不给红包，有技术也绝对不过；给红包，没技术也绝对过。
正是有了这些考官的权力寻租，导致环环下来，真正的费用落实到学员身上的杯水车薪。我只学了两天左右就被教练推去考试了。
现在多数驾校的现状差不多

上个米国研究机构的计算结果供大家参考：新轮胎、好路面的情况下，假设你的车重正常、反应速度正常，

80公里的时速，你需要32米的距离才能完全刹停。

100公里的时速，你需要50米的距离才能完全刹停。

120公里的时速，你需要71米的距离才能完全刹停。

如果是旧轮胎，路面有雨水、沙子、冰雪...上面的距离也是不够的。

唉，你离得前车近就容易追，离得远又要被人插

唉，有些都没法说

让他超车，就超车，你就多跑点不行？

跑到你前面不到10m的地方就转回这道，非在你前面晃悠

这个是什么车？

是不是suv好点？

凯美瑞。
换奔驰s320也是一个德行。

这是和大货车撞啊

从这则新闻发现一个新项目，有没有想创业的。

15l的车明显是想不开了，我遇到前后都大车时 马上变道给大车让路，绝对不能让大车跟自己后边，心里压力太大了，宁可让别人加塞 也得留足够的距离，咱又不赶着去＃＃