既然不知道什么是对的，那就选不会错的
卡罗拉，，凯美瑞，CRV
买吧，不要墨迹了

我爸也是这个预算，同关注。反营销知识公众号：器物与我（解毒拔草泼冷水）

逸致，这看着像保姆车啊.....

大老爷们开这个，确实别扭.....

要相信老妈的审美

杰德吧，女人都喜欢iOS fly ~

科帕奇当时看了一眼，全系2.4L我就没敢再往下看。想想油耗就胆寒了。

CRV我算心里有底，至少街面上到处都是，至少足以说明质量。但关键是这个车就是那个被打肿的车屁股我真的是一点都接受不了。。

设计师怎么琢磨的。

试驾一下,感觉下。HiPDA·NG

凯美瑞吧。去论坛里看看，没有讨论啥质量不好的，只是大家觉得平庸。

美国B级车销售两第一，相信美国这种成熟得市场。 iOS fly ~

回复1#都市乖乖宝


你还是骑车吧

嗯哼。。这也是我最终的解决方案。。

我也不想再拖沓了。所以，如果最近这几天仍然没有个结论的话。我就会不考虑任何评论，随便选个眼缘好的直接入手。

20W，当然奇骏了 MOTO Bravo Plus

今天车展的时候看到CX5了。。

虽然我也不赞成摔车门的观点。但那车的车门关上的瞬间，听上去确实不怎么动听，确实在心里上有点小影响。

没仔细研究。貌似是稍微大一点。据说马5空间利用上比EZ更灵活一些。

SUV的话其实 CX5很不错，省油，创驰蓝天好技术
昂科威内饰很漂亮，你哪里的？再去谈谈，我这虽然不多，优惠也要近大几千，双离合也没那么可怕，稳定性都在逐渐增强，1.5T的动力除了起步阶段，都挺不错的，就是保养贵了点，常规小保近1K、
月初刚带朋友提了新款奇骏，20W不到落地，自动挡第二档的配置，2.0+CVT动力和平顺性都不错，空间很宽敞，稳定系统，全景天窗，全景影像和一些比较必要的东西都有了，也可以考虑下

虽然我也是个很纠结的人，但是还是奉劝一句，太纠结永远买不到心仪的东西，每个产品都有缺陷，纵使最稳定的两田，汽车之家也有说这不好那不好的不是，没有致命性的大缺点也就凑合了

这价位居然不选CRV

二手吧，一下多了好多选择

回复23#都市乖乖宝


说实话如果20W的车是你多年的积蓄。算5年吧，一年存4W
建议你降低档次。
车是消耗品，每年折旧10%以上。
20W的车算上折旧1年开销就4W。你的结余就都交给车了。

我看了实车以后并不觉得EZ内饰差。只能说档次不高而已，做工还是挺满意的。。

EZ要说差在哪里，在我看来也就是一些可有可无的小东西。倒车雷达、比如后视镜收折啥啥的。。

就是差这么些小东西。不过确实可有可无。

买yetti吧，15万就够了～斯柯达的品质还是不错的。

上家公司一堆同事买明锐和昊锐。目前公司，国内负责南北大众的销售和国外负责德国大众的销售，都是买的yetti。
两家公司都是多年的大众供应商，对他们的质量情况比外人应该要清楚多了

哈弗H8吧

3年质保期，过3年卖了换新的，又是3年质保期，怕啥

回复121#不上道的


BYD 6年。
保修只是一个无奈的选择。
最好就是别修，不然保修你也头痛。
天天去4S不好玩。

还是买部五菱宏光

油耗不是又成问题了。。

其实道理早都想明白了，就是个无解的事情。。

如果照顾到大部分需求的话，那就是要买一辆鱼和熊掌都兼得的车。可惜，现实中没有这样的车存在，如果真的存在的话，那价格绝对不饶人。

回复112#都市乖乖宝
马自达从不追求关门音 静音等无力增强动感 运动品牌形象的特质
坏君君

13款cx5车主。
cx5买的时候也纠结过长安，用过之后就觉得这个价位做工都差不多了，另外坏总都推荐了，肯定没错。
再不行买杰德，还是纠结就crv。以前我也不喜欢那个后屁股，开过朋友的觉得还不丑。

内容凯美瑞，认识有人开了七年，就只修过一次刹车片

20w买凯美瑞2.0G！还需要想吗？

如果是第一辆车，先3到5万买个二手折腾半年下来就知道自己需求在哪里了。

楼主看准了SUV，又要大好看（符合两代人），槽点少，价钱一分不能加，感觉无解。

退一步，国产一堆配置丰富的外貌协会；加几W，选择又多一大把；这个价位其实就是入门B级轿车最好选。

可能最后如果昂科威计划告吹的话真的会考虑CRV

至于RAV4我是真的想不明白厂家的销售计划，为啥就不能给两驱版的配上车身稳定系统。。哪怕有一个两驱型号配备也好啊。。就是没有。。。

唉，我购车目的和你类似，高价国产拖拉机都买了，你还纠结个撒。

好吧，或许真的会被你们不幸言中。。。

必定CRV保有量说明一切，这个道理我清楚。。。

回复42#都市乖乖宝
三菱帕杰罗劲畅啊。这个比较大。

yeti和CRV的屁股比逸致都难看N倍。。


虽然我起初看到EZ的时候也觉得有点丑，但看了实车以后觉得也没那么难看。。


至于面包车。。。。。。。。。。。。。。还有比当年大众的开迪更像面包车的吗。


而且同级别竞争的话，我觉得途安更像面包车，而逸致相比之下完全看不出哪里像面包车。

轿车2.0凯美瑞，suv就crv iOS fly ~

EZ就是我的大车
小车118
都非常满意

昂科威吧,今年身边好几个人都换了这个车, 评价普遍不错. 我也在考虑.
内饰没说的, 隔音也很好, 1.5在市区开足够, 提速超乎想象, 40-80加速完胜途观. 而且后排全平, 老人小孩方便.
另外昂现在上海优惠1.5W左右, 22W加点已经可以精英落地了. 你这个价格不如多问问.

crv，目前没有任何毛病啊，底盘厚实，看看38号车评，美国ihhs安全测试top safe+HiPDA怪兽版

折腾，按照你这种，你只能去挑那些小众车，因为网上没评论，但是实际却是一坨屎的车。你要看的，不是这个车有多少毛病，而是你能不能接受这些毛病，比如大众途观，可能自燃，必定烧机油，如果你能接受，那就买，不能接受，那就换。没有完美的车，只要是机械，使用过程中，肯定会出现问题，只不过看这个问题是否能接受，是否好解决，就这么简单的事 iOS fly ~

我买车的时候，逛了个大众，一个丰田一个尼桑，一天搞定，之前在网上也没仔细瞧，直接买了个雷凌，结果买了后上汽车之家发现各种问题，可是我自己的车还真是没发现啥毛病，20万预算合资suv有点尴尬了，买b级车凯美瑞雅阁什么的通病少很多，crv也不错啊。其实先买个10万左右的练练手得了。

请问你是第几辆车啊，买个低配的RAV4可以了，一汽丰田质量还是不错的，没有十全十美的东西

凯美瑞和雅阁都可以呀！空间也够大了，价格还算实惠。

看完了，LZ 别买合资了。 12.99 东南DX7 。

凯美瑞作为神车我绝对认可。。

但轿车不在考虑范围内。之前去看EZ的时候我还去凯美瑞里坐了一下，绝对舒服一点不局促，但问题是头顶总是感觉压抑。

而且我们家这个体经营，偶尔会用车拉货。凯美瑞后备箱容积可以满足，但问题是家里的买卖是做冻货生意的，就是在那种脏乱差的大市场里的，那种环境天天开个豪华轿车去载货，真心别扭看着都矫情。

其实昂科威也不太适合，但总好过轿车载货。其实我是觉得EZ去坚固载货是最符合那个氛围的，不会让人觉得这家人那么矫情。

给你妈看跨界版逸致，绝对看起来大了 iOS fly ~

换个心态吧。何必这么纠结。买个飞度高尔夫 便宜 不心疼 也挺好的 就行了。 iOS fly ~

可能是每隔人对噪音的承受程度都不同。。

今天去车展看完昂科威出门右转就直奔别克4S去试驾了。。

去试驾点的路上，我特意坐了一下后排，我觉得胎噪挺明显的，虽然可以接受但确实可以很明显的听到。。

另外还有悬挂。可能是我对多连杆后悬架的舒适性做了太高的期盼。后座在过一些比较明显坑洼的时候，我感觉整个人就好像坐在货车上一样被颠过去了。。

动力方面到确实是很满意。车上满载5人，起步加速的感受我都很满意。内饰也确实真的很豪华。。

不过心里最不托底的是，必定这车上市时间不长，就怕有啥潜在的问题。。特别是害怕网上说的那个第三代干式双离合变速箱的问题，唯恐被他们一语成谶。。。

PS：价格方面，目前还没认真去杀价。S4方面给出的标价是最低配那款就是21.99，没有任何现金优惠，只有一个据说差不多价值5000元的综合优惠。仅此而已。

哥，要求高了什么车都满足不了，再贵的车，只要是机械的都有毛病，
要求不高，选择多得是，第一次买车的话不用特别纠结，买外观喜欢的就是了

不然你减低预算吧

如果你一年能存很多就减到一年存的钱，不够就一年总收入。。。

这样消费比较理性，反正就自己1年的钱买个大件而已，不用纠结太多，大不了来年换
另外10W的自主SUV和20W的合资 SUV 体验上不是差10W的，说起来其实就是差3，4W的感觉。。
但有车没车差别可大了，

不过太纠结的人是很难这么去想问题的


拉货这个我感觉还是别买轿车了，后备箱不是很方便的，还是后排放倒比较实用，本田是执迷于空间魔术的大师，秒杀任何其他车系。。。

我也觉得EZ是很丑的，内饰像面包一样的，里外都丑极了

观智5 iOS fly ~