我感觉，哪怕坐过一次火车的人，都应该知道一个车厢有多少人，从那种高度掉下去会是什么后果

不管車廂內可能還有未救出的乘客
就這樣慌慌張張的埋了?!

别着急，这帖子里一定会有为掩埋洗地的纱布跳出来......:D

我就nm不明白，不过也就十几年的时间，这tg怎么就变成这样了？

保护安全的都是常闭的节点，不通或者没信号就会报警，这是常识

确定埋了啊？太过分了。

掩埋了这一个导火索，可以防止后面更大的利益集团被挖出，才出了个郭妹妹日红十字，铁道部可不想立马步后尘，那可是14000个亿啊，里面有多大的腐败集团是没人敢想的，在鞭炮响之前，就算当街拉尿都要灭掉

[本帖最后由 ps2xboxngc 于 2011-7-24 18:34 编辑]

http://club.tgfcer.com/viewthrea ... ;page=5#pid12183557我在66楼也说了

马勒隔壁，指示掩埋的全部参与策划者全家都该被活埋！！！！！！！！！！！

李家兔说准了

好牛逼的常识

mark

这个人不是搞信号的专业人士，轨道电路的工作原理不是很清楚，不过说的也大致不差， 看看http://club.tgfcer.com/viewthrea ... ;page=5#pid1218355766楼把

继续梦游。

太他妈没人性了这些人

敢么？拿自己的前途拼？拼得过吗？

马克

不说啥了，希望有真相的一天

先不说原因，埋个j8啊，这些东西全应该拉到一个仓库做检查

洗地临时工呢？

4台挖土机在地上挖了个大坑，然后把3列车厢推进去腾地方。接下来在桥下的土地上挖坑回填让土质松软，然后用钢线把垂直吊挂的车厢从车体上拽下来，跌落在松软的土地上。然后这一节也推开，让大型机械进场，把能吊下来的几节都吊下来了。

这是我在CCTV上看来的内容，视频里3节车厢都跟那儿好好地堆着呢，昨晚上就已经拍成片儿的车头残骸都堆在坑里没动。要埋掉这些巨大垃圾……估计需要的不是4辆挖掘机，是40辆。让我在中央电影台和新浪谣博中间选一个信的话，我选AV台……

[本帖最后由 dirge 于 2011-7-24 20:12 编辑]

从头到尾都是一个 公司 拥有所有的流程环节权利，手法和过程长短的区别最后都是一样的。

因为以前 互联网 传播信息没那么快

TG次次都这样掩埋真相 百姓只能靠猜 对ZF的不信任 是ZF开始就没做好

以后出差我都不敢做动车了！

欢迎楼上骑自行车穿州过省

以后尽量买中间车厢啊

这次的掩埋真是完全体现了TG的尿性了,赤裸裸的光天化日下竟然敢消灭证据,可想而知真相败露的后果是多么的恐怖啊

er，这样么。好吧，那就，自打娘胎出来，发现投胎到中国，自动砍档重练吧