Model Y 中国版开售有感:骗子啥时候跑路?

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    backer510
    雷军的亿级别工资是凭空变出来的嘛?:)
  • b
    backer510
    我不是世界,我是在说,世界很大:)
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    zc123412
    消费群体不一样,比如不是所有人都能接受的了特斯拉的内饰的,消费者会用自己的钱投票的。国家补贴还是有作用的,现在电动车整个行业,中国应该是排在世界前列的。等国补慢慢退坡之后才知道谁在裸泳。
  • s
    shuhanks
    雷军赚到亿级工资的时候还没有bat呢,不知道你想表达什么,小米手机的利润率本来就是前几大品牌里面最低的
  • r
    reg-neo
    哦,所以你没见识到的就不存在嘛

    理解
  • b
    backer510
    上市这件事情,小米最近这一年股价还算可以,但我知道的是,早期投资人依然还在排队等离场,还是没收益的那种。雷军本人已经脱坑,因为他是用自己控股的另外一家公司持股小米获得收益,所以小米股价和他自己的资金风险没有太大关系。当然股价还是要顶住的,不然那些投资人不会给他好脸色。
  • b
    backer510
    其实每次谈到小米都有你这样的朋友出现,我不太理解的是,我的观点是各个品牌都有自己对应的市场和消费层级,小米只是其中一个。这个点有啥可恨的地方呢?:)
  • s
    shuhanks
    嗯股价翻番了,早期投资者还没收益
  • s
    shuhanks
    你的观点是小米是山寨品牌之王,我觉得商务部不会给山寨之王颁这么多头衔的,所以就这么简单,事实胜于雄辩
  • b
    backer510
    说到手机利润,手机是整个小米生态里最赚钱的。小米生态链也有不同股权,投资结构的。大部分打米家标的产品都是不赚钱,注意,是大部分,不是全部。打小米标的都是核心利润产品。
  • b
    backer510
    山寨和名牌之间不就是成功与失败嘛?任何一个品牌起步第一天都是小小的。哪怕Sony 松下这种也是小作坊起步的啊。
  • b
    backer510
    你因为不知道那些投资人是用什么价格买入的呀:)。我说的投资人是上市前认购的那些大金主啊,不是上时候买股票的小散户
  • b
    backer510
    我所知道的认购千万资金级别的都还是小户,他们是排在更大的金主后面等离场的,他们离场都要协商的,股价不涨到一定水平,对他们来说都是巨亏
  • f
    frog8835
    还有商人不追求利润的说法,这脑瓜子洗的,嗡嗡的
  • s
    shuhanks
    早期投资者是这个意思?还有认购发行价比公开发行价高,行吧
  • b
    backer510
    公开发行价就是散户愿意出的钱,从散户那里能收多少,就得安时间和投资金额一步步还给大金主,子弹飞里面讲的就是这个操作呀。
    这也是前期雷军马上回购股票稳定股价的原因,低价股票被散户拿走,你还用啥东西凑钱?
  • b
    backer510
    小米上市股价腰斩的时候有多少投资人和机构急得跳脚去找雷军你知道吗?:)而且小米上市前一直被热潮,各级券商销售价格都是溢价严重
  • b
    backer510
    最后再说一个你可能不爱听的,雷军同学回购小米股票的钱也是小米的钱,不是雷军的钱,因为他的钱我之前说了,是在另外控股小米的公司里。小米董事会给雷军的那个99亿“股权激励”你看得懂是什么意思么?算的还是行政支出。如果你去搜这个消息,记得注意一下这笔钱最后进入了慈善机构,也就是说变成了基金形式。
  • r
    reg-neo
    no~

    你是可爱
  • b
    backer510
    我当然很可爱,然而这个世界依然有更可爱的人~
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    mdisco
    那为什么没有电车配变速器?厂家都是傻子吗?
  • M
    Maywyk
    Model Y掉到30W以里才是合理的
  • 想个ID出来真难
    这个没辙,同样30万左右的电车,特斯拉就大卖特卖,上汽的marvel x就彻底凉凉。比续航,都半斤八两的水平。特斯拉跑200多,就都说城市里够用了,荣威跑200多,就说垃圾,续航焦虑。
  • g
    guqikay
    谁告诉你没的。。多看看吧。哪天成本降下来可能会普及
  • p
    patrick_4587
    Model Y的内饰实在不喜欢,国产的还有可靠的吗??
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    dishen
    销量即真理
  • y
    ykk12222
    高合,造车新势力
  • m
    mdisco
    那你倒是举个例子啊?
  • g
    guqikay
    taycan。Roadster就是搞二速失败的
  • j
    justiceczk
    这位兄弟说出了我的观点~我就不再画蛇添足了。backer510这位兄弟其实对于山寨
    产品理解是没错,但是可能忽略了,为什么这些山寨品牌都没能累积到资金,没能继续走下去?
    原因我想很大一部分就是因为这些品牌只求短期利润,哪怕是有累积了,可能也是做别的去了把。
  • m
    magicsongs
    独资比合资还良心~ 你们还能说啥,看看各品牌北美价格。
    还是上海政府牛逼,点赞。
  • 暮岚荒
    你们难道不觉得特斯拉的内饰有点辣眼睛?
  • 小小超人
    你对上汽不了解
    上汽自己生产线的经理不买自己生产线下来的东西 哪怕员工购只要4折
    买的一汽迈腾 你说呢
  • l
    lucifersun
    但高效输出扭矩还是没有完全覆盖整个速度区间,高速上的电耗明显提升。这次保时捷的taycan就配了个2速变速箱
  • y
    yixin888
    上汽不是员工Teir1供应商也可以打到6.4折。

    还是讨论的不是一个东西,你说的不行和我说的行不是一个东西。
  • 拥抱空气
    狭隘的民族主义
  • B
    Bandage_man
    剛收拾完一堆地方上騙補爆雷爛尾的項目,想騙有點難度,國家要監管的

    3月大會肯定有相關指導意見出爐
  • B
    Bandage_man
    那叫內心旗幟鮮明,立場堅定
  • s
    skyone
    生产成本23万

    要什么内饰啊
  • c
    cskeleton
    这也是拉来特斯拉的目的之一吧
  • c
    cskeleton
    较早的投资者还要考虑资金的时间成本这些吧
  • 风飘游
    21年开始补贴等于0了。高合还能拿到补贴?难道政府亲儿子么
  • w
    wenlyyang
    利好新能源,明天满仓!懂了!
  • y
    yygyyiji
    敢问两图是哪个牌子的车车?
  • C
    ComingforU
    为啥到2021年了,还有人说骗补贴?楼主可能不知道补贴的流程
  • w
    wuhuanen
    汽油车的NEDC油耗也不准啊。从来只会高不会低,你怎么不呼吁改工信部燃油标识呢。
  • w
    wuhuanen
    掉到30W 你买吗?
  • w
    wuhuanen
    给你30W 你是买上汽和荣威还是买特斯拉?
  • 老湿真辛苦
    北汽有感觉被侮辱。
  • b
    backer510
    他们这种玩法收益和损失都远远大于一般利率范围,基本可以无视时间成