从来就没用，对点这种考法真是应试教育的奇葩，出来没一个会停车的，天朝驾校也算一绝了

我明年1月10号小路考，现在就考5个必考项目

倒车入库（2次都进一个库），侧方停车，上坡，连续弯路，直角转弯

其他单边桥，百米加减档啥的都取消了

听人说来年不单价格贵了， 考试还难了

倒车入库和侧方停车都不能开开停停了，必须一次到位，一边倒车一边调方向

就这俩简单。
当初考本抽的是井盖和单边，纯没用的玩意儿

井盖和单边好歹还能考你对车辆的控制能力，百米加减档才是真心无用

当年小路考，上单边桥的时候，考官飞快的帮我推了把方向，然后头也不回的说，看前面，别看我

小路考時抽到百米加減檔表示頭頂青天。
其實側方移位還是有點用的，強化對後方的距離感的控制，但現在倒車雷達都普及了，也無所謂了。

倒桩可以换个考法啊，模拟在两车之间倒靠进去就行了

对点的考法和教法真心无用，我说的是这个

现在没有倒车雷达，我真不会倒了

我当时是付钱的。。。考官帮我搞定

考试就在驾校靠的，机考。
弄个摄像头对着你。
副驾驶的教练在摄像头的死角用手指挥，告诉你怎么开。
单边一下难度为零，自己看左边的，教练看右边的，开不上去算是纯见鬼了。
井盖的考场远处的路边放了好多大石头，都是路标，到了那就停车的停车，打方向的打方向，无难度。
钻杆更简单，监控看不见的地方，场地的指挥直接喊，告诉你啥时候打方向。

百米加减档对于胆小的女生克服恐惧感很有用啊

最奇葩的是驾校的车都台离合就能走，毕业出来开mt没几个不熄火的。

当年练倒桩的时候
教练告诉我们到那个角度打方向到那个角度回方向 完全为了通过考试
我为了能真正练就倒桩技能 自己凭感觉练习倒车 为此挨了不少教练的骂
但是还是一次通过了考试 之后开车 倒车完全没有问题
所以说 选择是否应试教育 完全在于你自己

我觉得还是有必要练…驾校里愣是有人闹不清楚倒车怎么打盘子……

路考没有任何项目的飘过。不过去驾校的时候我已经会开车好几年了。

广州有一批驾校的教练去试考，结果没一个合格

这个说到点儿上了


因为考试科目是一成不变的，所以才会导致教学方法为了应试而变成死记硬背一些东西。这样对让学生真正掌握技能几乎完全无效。

西方那种老师上车全方位考核不设固定项目的考法，才真正考验学生的技能而不是记忆。不过话又说回来了，国内要是给考官如此大的自由裁量权，我的天啊。。。。。

驾校教练也不会，现在不少驾校已经停止一些项目考试了，在观望

我觉得现在的考试太简单了。

拿桩考来说

以前玩一些游戏，比如gt和爆走卡车系列，都有很多种让你倒车的测试，有些移库很复杂，需要很多把。

到现实中，可以借鉴为，每一次考移库倒库的环境都不同，都用多根电子杆组成不同的环境，不说每天换吧，至少每周更换一次。这样才能考验学生的技能而不是记忆力。

同理，路考也不应该局限于一个固定路段。虽然考试占用公共道路本来就危险，但是可以让不同驾校的固定考试路段混用。比如这次北方驾校的路给公交驾校考试用。下次公交的路段给别的驾校用。让学生和教官没有预习和死记硬背的机会。

倒桩一次都没用过？太神奇了！

昨天刚刚大路考结束

我觉得这个东西还是考试的时候要严格，现在小路考时各种标记，大路考时驾校多少都会给考官塞钱，考官能放一马就放一马。于是驾校必然是多快省，教学质量根本没有保证。

虽然顺利通过了，对车子的感觉其实根本不过关，而我这种还算少数比较好的学生，桩考停车什么的都是运动中打方向盘的。

我觉得要考：
起伏路（减速带），
绕单个井盖，
坡道停车起步，
坡道倒车（可加转向），
侧方位路边停车，
停车场非字停车，
停车场斜线停车，
大路考+转向/掉头
抽考所有的信号灯和指示牌

其他现有项目都可作废。

我们当时抽到的是起伏路~~~:D

自己回家也能练，问题为什么要教官不教你真正如何停车，而要自己挨着骂练？

应该 弄一个场地 各种项目 移库 停车 不管用什么方法按合格的标准停进去 限定时间 超时也算不合格

桩考确实难了点，但恐怕算比不上应试教育吧，又不是给你张图纸让你画移库的路线图。

以后最好出全模拟座舱。 跟玩游戏一样，通全关就行

都一样的，告诉你选择题第一题肯定不选C这种应试教育和告诉你看到底一个点和杆重合以后打满，有区别么

桩考挪库，我们考的时候时间限制缩短了，压根没让你停下的时间，碰一下杆就得重来，重来基本等于失败。

单边桥真心恶心，其他都没费什么心思，好在考试也没抽到好像。驾校学完还得找陪练，入库什么的都得重新练，赶紧改吧。

单边桥真心没难度。。。。

我觉得绕井盖真心没用。。。

看来大家对各个科目重要性理解很不统一。。。。。

求求交通部去国外学习下人家驾照考试流程吧，不要再把一群又一群驾驶技术生疏，行车道德全无的人放出来危害社会了……

@Rico.zc mark

碰了杆居然允许重来？这考试也够宽松的了。。。。。

倒车入库还是有用的，移库没必要

我学车的师傅还好，倒车先教活盘，也就是要靠自己的感觉倒车，学员实在太笨就为了应付考试教死盘，看点倒车

经常看到一个车上几个学员两套练习方法

……

@阿玛迪斯 mark

泪流满面

桩考取消了！？艹，那以后还怎么停车啊。
车放停车场被别的车刮好多次了，还找不着人。
每次停车都非常注意给两边留好空间，但时不时还是被蹭。
我觉得考桩的意义在于教会学员看镜子、对车身体积的感觉和掌握最基本的转向技术，而不是教练教的机器盖子挡哪跟杆子的第几节时往哪边打几把轮云云。
见过不少新手倒车时打轮总也打不对方向。
真心鄙视流水线速成式应试驾考。这TM可是开车啊！要命的！

在路上突然遇到坑或者没盖子的井的时候，就派上用场了

百米加减档本意是好的，让学员熟悉下档位，否则平时只挂1档和倒档，2345全不会挂，只不过要求对于新手来说有点高，于是这个项目就变成了毁车比赛。

杭州不少教练不让学员练这个，因为太伤变速箱，新手各种虐待，外加抽中机率也不高，所以直接跟学员说，不练这个，抽到算你倒霉，下次补考。

不过现在已经取消了，大概是投诉的人太多了，233。:D

我也是花钱过的，好在有倒车影像。

根实际路况还是有差啊，考试那个空间大多了，基本不会出问题，实际上路边的空间要小的多，特别是你开一辆大车

+1，东莞当年去清远那边考的

我上礼拜刚考完大路考，现在严了，没法塞钱了。
车上一女的，全程2档，轰轰轰的踩油门，

个人以为开车的安全意识大于技术层面。

我当时报的驾校一直都是教我们一口气倒进去，中途不停