连环撞，几十台车.. 没有足够的应急区域 所有车辆堆在一起。没人开头灯，只是因为“白天”。事故发生后没人立警示牌，甚至没几个人开双闪。

郭嘉强制要求后雾灯，然而并无卵用。
反正基本上也没人知道怎么开，倒是晚上亮起来晃人眼。大雾雨天没人知道要开灯 也是醉了....

关于驾驶习惯和文化 大陆还有起码30年要走。

呵呵，灯光方面，现在路上的大部分司机可以说应该考试的时候直接挂了。要么晚上远光+前后雾灯。要么就是大晚上什么灯都不开。

这玩意不考！老实讲有多少人知道怎么开雾灯吗？

这玩意没几个国家考 只能说国人傻逼多咯？

我的车压根就没雾灯。。开个屁

因为你在美国

很多不开雾灯的还喜欢用双跳灯，一旦变道让人措手不及

别人不知道，我自已现在是十足的雾灯强迫症。早晨和傍晚，能见度只要有一点点差的时候一定要前后全开，差点当日行灯用了。

新知识get

老兄，你不知道开双跳后，你打转向灯时双跳灯会不跳么？仅仅亮转向灯而已

我现在就在纠结。。。雾灯要加钱。。

双闪和雾灯，究竟那个穿透能力更强？？

雾灯

你这要晃死别人啊 灯不敢乱用

还有很多人晚上远光雾灯一起开……

目前呆的小县城，来到这里三年间，从没见过当地人开车打近光。

只要天有点黑我就开行车灯,下雨天视线不好,必开雾灯,不过那么多车,一两个开也没用, 毕竟清明车多,煞不下来的

东西最好，用的人瞎搞那真没脾气，中国大部分的开车习惯真心无力吐槽
我有次开高速，有个4车道变3车道的路段，速度90，前后我看也只有差个4米，就有车要变道进来，就这样开了快2公里，上次我就想我要是一脚刹车，肯定几十辆车撞一起。
无语的是，你除了开完，根本没办法脱身

木有雾灯的路过

我遇到过更牛叉的，货车，烂货车，俩尾灯弱得不行，最关键是尾气黑滚滚，直接把尾灯都挡了，半夜没路灯，我打光愣没发现前面有个车，要不是鼻子灵闻到了，加上速度不快，一脚刹车下去，估计就上去了

我不是远光狗，好的雾灯并不晃人，我自己下车验证过，后灯会比较亮一点而已。

所以那其实些双跳直接变道的都是不打转向灯的？

s x 乱开雾灯影响行车安全
对于此类现象的层出不穷，笔者从交警部门了解到，目前在交规中并没有针对乱开雾灯现象的处罚条款，但这并不表示车主们可以在夜间行车过程中随意打开雾灯。
“其实有些车主觉得不开雾灯就看不清道路的想法我挺能理解的。各种车辆近乎‘攀比式’地改灯，一些车主甚至提车就要求将传统的卤素车灯升级成氙气大灯甚至LED大灯，加上各建筑物的‘形象光’，导致如今城市的光污染特别严重，在这样的环境下，驾驶者的视力受到影响，自然会希望通过更亮的灯光来满足自身的行车需求了。”业内人士詹先生表示。
雾灯本身的功率堪比远光灯，又因其结构特殊，热量集中，因此长期使用不仅容易造成雾灯本身的烧熔，同时也增加车子的耗油量。另外，晴天开着雾灯，还很容易造成视觉疲惫，从而影响行驶安全。
“其实，雾灯的作用并不是用来照明。”詹先生向笔者解释道，“雾灯，顾名思义是在雨雾等能见度受天气影响较大的情况下使用的灯，目的是为了让其他车辆能够看见本车，起到警示作用。作为重要的安全性配置之一，目前市面在售的车辆除个别最低配置外均带有前后雾灯，而后雾灯的配备也一直是交规中严格要求的。”

没看清楚就不要乱喷人。说了是早晨和傍晚，能见度差。
最讨厌这种开口闭口就“SXSX”

规定都是好的，没人监管就形同虚设了

前后雾灯不晃人？仅一点亮 ？ chh老司机过来说说看

估计也没几个人像我一样，到车之后，第一时间居然是熟读100多页的 说明书

大雨，前车会甩出超大的水雾，再加车多的话有突发情况是无解的

不知道啥叫好的雾灯 只知道后雾灯跟刹车灯一个型号 前雾灯是散光杯 你跟我说不晃人明显是吹牛b

这是个基于can-bus的功能 你要看到06年以后德国瑞典车型那肯定是有的 日本美国车型大部分都没有

事故猛于虎 预防最重要

其实货车后面要加反光贴的，只不过都是年检的时候贴后面撕掉而已，要是交警能直接罚款就好了

这个没看过，回头我去看看 其实这个问题我也早想过，一般按逻辑也是这个样子

确实，下雨天没几个会开雾灯。开双闪的倒有

白天能见度低的情况下，我只要感觉前面50米-100米看不清的时候就开前雾灯了，如果能见度再低我就开后雾灯，本身示宽灯就是led点阵的，从后面看亮度不比后雾灯低，如果能见度低到我有点慌了我就同时开双跳了，然后想办法找地方靠边

后雾灯亮的可不只是一点
说不晃眼的要么是在信口开河要么就是灯坏了

后雾灯亮的可不只是一点
说不晃眼的要么是在信口开河要么就是灯坏了

有些2货 开车转弯，转向灯都不打

谢谢提醒，可能是我没蹲到驾驶高度看吧。

跟雾灯没关系，还是天气不好，开车速度过快

主要是开车那人的习惯问题

节假日小型车高速免费这个政策也是有相当责任的，就目前高速的通行能力完全不具备这样的政策实施条件，很多人甚至无脑上高速，然而又不具备高速公路的驾驶经验，低速占道行驶，跟车距离过近，变道不打转向，连续改变车道是造成节假日高速公路交通事故的主要原因。相当一部分人的行驶线路根本不需要上高速也会趁这个时候上高速，更加加重高速负担，比如杭州-桐庐完全可以走320国道，杭州-苏州过王江泾收费站的第二个出口黎里下转吴江快速路转苏震桃公路转友谊路高架。前年5月高速没有免费，道路相对还是通畅的，到10月高速免费从临安开到台州尼玛用了9个半小时。这个政策真的应该斟酌下了，起码除了双向八车道的高速我个人觉得还是维持收费或者增加费用，合理分流才是解决问题的正途，堵在路上耗着，这点油我看也不比高速费便宜。

耐克版日间行车灯
萌萌哒~

这太恐怖了

后雾灯有的吧

国内有些玩意没事乱开远光是最讨人厌的

遇到这种天我肯定开外加双闪

我找了半天。。也没找到。。你过来帮我找找

我上高速必定开启前大灯

上次我们这暴雨 我走在跨江大桥上 能见度一般 但是前面的车都挺自觉 开了双闪 个别开了雾灯 但是我们这一到晚上 就一群开远光和氙气的神经病