现在一个环评涉及的越来越多，而且政府把关的越来越严，环评收费越来越低，我们的环境越来越差？为何？

街上车越来越多，你以为北京2.5高是化工厂搞的吗？汽车才是最大的污染源。

环评严是因为你没勾兑到位。。。
中国这环境都是被环保局这帮孙子给卖了的。。。

政府把关严？严在什么地方？

一个LA就多少辆车？是帝都的多少倍！？

我没觉得LA的空气质量不如帝都啊

环评你也信

la是什么？

洛杉矶吧，我觉得车不一定有帝都多，毕竟人口少了好几部

汽车尾气及生活排放才占15%，为什么老是黑汽车尾气呢，而且汽车尾气也要分家用和商用，排放多的都是集卡

环保局是被地方政府卖了吧，环保局敢管，绝壁被上面搞死，除非环保局直接中央管

不进贡烧香那就极严甚至故意找茬，进贡烧香了那就睁一只眼闭一只眼。

所以宋思明说的没错，能用钱解决的问题就不是问题，
上个石化项目拿钱就能过环评。

都只顾着捞自己的
谁去管什么环保

你在开玩笑嘛？

美帝人口是中国的4分之一不到，汽车保有量是中国的近3倍！

八十万人口的海滨城市和三千万人口的小盆地比汽车尾气污染？

这么个小城市，汽车数量是你的好多倍，咋了，不服气！？

人太多，人体尾气排放量大是主要问题！

听环保系统一个官员说，环保厅督查局的一个副处刚被抓，贪了1000多万，他笑着说，我们环保系统快要超过你们建设系统了…

楼主对环评很关注啊

[本帖最后由 树多村光 于 2013-5-5 20:55 编辑]

LA好歹有个3，400万人

北京500W汽车，洛杉矶多少？？？

我就是学环境的，虽然环评师没考下来，同学里很多做环评的，所以知道环评是怎么做的

北京今天是严重污染 以前没有关心过 想着现在夏天了 起码没有暖气引起的因素了 怎么污染还是这么厉害 今天都没有去跑步

随便查查

东北11年环 保 局 收 费 标 准
收费名称 收费项目 收费标准 收费依据
排污费 污水 0.7元/吨
废气 0.6元/吨
林格曼黑度 1-20元/吨
固体废物 5-30元/吨
噪声超标 350-11200元/分贝
监测费 水质 PH 20元/项次
残渣/悬浮物 40元/项次
浊度 55元/项次
COD 100元/项次
生化需氧化量 180元/项次
氨氮 80元/项次
色度 28元/项次
空气 二氧化硫 125元/项次
氮氧化物 110元/项次
总悬浮颗粒物 60元/项次
噪声 140元/点
振动 140元/点
锅炉废气 烟尘 300元/点

我来洗地，环保部门也只能在环评罚款上卡卡企业，又没有叫企业关门的权限。
你环评卡着不让过，罚款罚多了，本市的GDP下降了，市长急的跳脚，回头就找环保局领导谈心了。
你说你怎么办？

大企业正规一点，小厂就乱排了，现在开个厂比过去方便多了

在中国大多数法律是TxT文件，不是EXE。并且tg是管理员

ls有比汽车数量的，其实重点应该放在油品上吧

另外，因为工作的关系到北京市环保去过几次，和那边的主任聊过一回北京市自来水水质的话题

从那次事件炒起来以后环保局又被推到风口浪尖了，但是环保局只负责水源的管理，只要水进了管道去了自来水厂就不归人家管了

而且北京附近的水源管理是很严格的（当然我也是听人家说），水库周围的农田是不能使用农药的。

举这个例子就是说，环保部门也只是管理其中的一个环节，对于环境这种系统性的东西，目前的制度就决定了互相扯皮踢皮球，即使环评过了也无济于事。

现在工厂多了不假，何以见得环境越来越差？
我小时候每天下午县城里臭的熏死人，长江里漂的一大块一大块的泡沫。
只能说经济发展了，污染总量应该增加了。但你要比污染企业的下限，还是没法跟过去比的。

环保部门说不能上的项目，然后公司就在房子和围墙 之间高了个小房子，外面看不到，里面门有货架可以档，然后，就没有然后了～～

小项目你说的差不多，国家级和省里的重点项目不是那么简单，你要明白那是关系着很多人的乌纱。

说LA车多，你得先考虑人，车再多，不最多一次也就开一辆不是？

环评严？这东西跟可研和项目建议书意思差不多啊。哪能出不通过的本子……

现在环保这块比几年前严格多了，切身体会

呵呵后，张口就来。现在很多项目根本就不做科研和项目建议书了

难道美帝人民出门一人开3辆车么，智商啊

米帝的城市范围和天朝不一样。去找个地图一看就知道，洛杉矶在地图上就是很小一块，但是和Santa Monica之类的十几个城市连在一起，其实就是一个大洛杉矶。这样统计的话，人口上千万肯定是有的。

一塌糊涂的环保局

别动不动LA的
City of Los Angeles 和 County of Los Angeles 两码事
西洛杉矶地区靠海，又富裕，
洛杉矶市，好莱坞什么的都是在西洛杉矶，有个毛的空气污染

东洛杉矶钓丝地方一直是美国肺病发病率最高的地区之一