我看到他将会收到大约37块，他说打电话给我也要电话费，实际他到手36块多

我给他看我要付的价格56元

差价20左右

我问如果我用卷滴滴会从20块差价扣？司机的答复是，滴滴一分钱都不会少，优惠券是从司机到手的钱出。

果然互联网是高效收割机。 人生如梦

是的，吃相太好看了 iOS fly ~

优惠券的钱司机出？？？

那司机只能拿到16块？司机也没办法选择接不接有优惠券的单吧。

平台公司拿走的钱实在是太多了。 iOS fly ~

回复4#他的样子
出租车表示我也36，然后56纯宰iOS fly ~

能招手就招手，不搞这些玩意

优惠券应该不会从司机的钱里扣吧？

掌握了用户就是牛逼啊

这就是卖菜的国家叫停的原因

一直就有吧，留意过一次，我付了100多，司机只收到90多。

这种还是应该国企来搭平台

回复3#amihitt
按照他的说法是这样。乘客用优惠券后，他们到手的钱更少。我在app中找券时他很紧张。 人生如梦

滴滴比的士贵多了现在

卖菜的国家是谁？滴滴不是国外先出来的么？uber之类的。

烧钱的时候呢 iOS fly ~

优惠券从司机那里扣？ 之前一折时候 够油费么.... iOS fly ~

如果国家政务平台也搞一个网约车

滴滴快滴合并，滴滴收购uber中国，反垄断机制连个屁都没有。

那时候砸钱拉司机拉客户，司机里面骗补贴的都赚了不少，现在就被收割了。

感觉互联网中介公司就是在挖社会主义的墙角，tg搞的基建他们坐收渔利

滴滴已经垄断了，很怀念刚开始打价格战的时候

平台抽20%起你们不知道？

经常加班 同样的地方 出租和滴滴都试过 打出租还是比滴滴贵2块钱那样 可能分地域

外卖商家也是这个规则
iOS fly ~

太低效了，还得建平台跑算法。哪个机关有这种人才？

直接弄出租车专营就好了，车必须从我这买，8万块的车卖个40万没啥问题吧。

要不收牌照费，每个月上缴5000-1万块，开不开是你的事情。

我还能再弄个衙门专门监督这个事情，又扩大了自己的职权范围，多好。

20%起步，回家单30%起步，比如说你要回家休息了，可以设置回家单，大数据给你派个顺路回去的客户 iOS fly ~

说的出租车份子钱收的少一样？

回复15#linlance2000
他的意思是卖菜的被国家叫停 iOS fly ~

低价抢占市场 垄断后收割 就看谁把烧钱到最后 iOS fly ~

优惠券的钱也要司机出就太过分了

滴滴为了应付反垄断自己搞个花小猪出来，体会一下

我店铺加入美团，一旦美团推出几天活动日，折扣和券全是商家出

现在推的一口价，都是喝司机的血 iOS fly ~

像起点快手抖音这些平台打赏的要分一半过去，更黑啊
所以给主播打赏的到底傻不傻呢

会更黑。
垄断带来的，都差不多 iOS fly ~

现在我不用滴滴，用申城出行了，客户粘性没那么大

平台也需要成本的。早期不过是倒贴钱抢占市场。现在算是正常经营吧。

认真的吗？

一般50块车费司机到手30多点吧

北京这里的出租车，我几年前问的情况，每月的份子钱（交给出租车公司的）5-6千，司机跑一个月大概9-11k，每月到手就4-6k。这抽成比例有多少？

互联网当然有抽成，但至少提供的服务比什么都不干的出租车公司强多了去。

司机和车都没变，乘客也没变，资本怎么在这里面挣钱呢？

楼上你们都错了，在大多数地方，包括本地，滴滴快车的价格都是刚刚好比打出租车贵上一点，不至于差别很大。甚至还有的地方价格差不多甚至更低。车况和服务却优于出租车。而花小猪这种还敢于革自己的命做到更低价格。

然而，对于互联网行业来说，就算滴滴从里面抽走十几块，司机依然能挣钱！！！这说明了什么已经显而易见了。真正的收割者，至少在网约车行业，从来都不是互联网公司。

我现在对各种国内互联网公司充满了厌恶感。

优惠券居然是司机出！垄断真牛逼

回复17#他的样子
抽成比例差不多了，滴滴也要25%往上了 iOS fly ~

回复44#acesaint
你这也不全面。
出租车公司的费用里面，给交保险，修车，滴滴是纯提成，啥都没有。
现在滴滴车是8年强制报废，估计以后车源也会减少。 iOS fly ~