但也有很多城市都可以记名可以挂失，那么这些不能挂失的丢失卡内的钱是不是被公交卡公司作为营业外收入了？
为什么公交卡公司就完全不考虑市民丢失公交卡的金钱损失？
这么多年了，难道还不能在技术上解决这个“难”题？
为什么也有许多城市可以记名可以挂失公交卡(而且是可以在其他商户划卡消费的公交卡)？

山东潍坊也是一样。公交卡丢了就是丢了，不管里面有多少钱。都没

明显是额外收入

圈存到电子钱包的金额是可以离线刷卡的，相当于小额现金，无法挂失的

技术实现方式不同

不记名的技术源自上世纪90年代。当时没有成本可以接受的商用无线数据通信技术，加上ic卡当时是高科技，当时无法伪造。金额直接存到用户卡中。

没有服务器。
因为没有服务器，技术上当时也完全实现不了。所以当时公交卡发行方是没法知道每一个用户的消费/乘车记录。

因此，不记名卡丢失了，即使用户记得卡号，公交卡发行方真的没法知道你的余额。

这个是不记名卡丢失后不可以挂失不可以提现的传统上的原因。

不记名卡的使用逻辑其实也延续了传统钱包的思路:钱包被别人偷了，别人就能花你钱包的钱。任何一个人捡到你的电子钱包，然后使用电子钱包的钱，逻辑上没问题。

现在的机器都实时联网，理论上不记名卡可以挂失，但另一个问题来了:既然是不记名，你怎么证明你就是卡片的主人？

所以，记名公交卡出现了 人生如梦

武汉一样 iOS fly ~

现在都是cpu卡了，重庆畅通卡2003年发行时就是cpu卡

重庆的cpu卡内置了4g通信，能够直接发射卫星信号到重庆的服务器里面么？

ic id cpu跟整个系统是在线离线没有联系的

整个系统是在线还是离线，是读卡器是否有实时跟服务器通信有关
人生如梦

青岛记名的学生卡也不行，去挂失可以，原卡不能用了，但钱不退。不记名卡丟了就是丟钱，谁捡到谁继续用。我就捡到过一个，里面十来块钱。当年最早的卡是能挂失的，一周退钱，换卡公司后就不行了

只要卡一丢失，里面不管有多少钱都没了，都送给公交卡公司了，这应该是用户用卡的成本太高了吧？！