除了未知的质量、品控，但单从安全、动力、底盘和配置来讲，这个价位貌似一个能打的都没有啊。就是不知道会不会像两田一样加价。






刚去之家看了具体配置，同价位同样吊打啊

加个鬼啊，现在美国牌也就比韩牌、法牌好一点点，日子都不好过

加价，长安福特这个牌子很多人一听就说不买了，这几年长安福特的品牌力已经大不如前了。

但是三大件确实NB啊

意思上市马上有优惠

一般是上市就优惠几千，过一年就上万优惠的。这车估计明年可以做到2万优惠

加价？日系笑了，尤其是丰田家的，笑得格外猖狂

上市就优惠，但是你买么？

4驱19W,福特出手了

说不定真如发布会上说的一样，中途岛海战，一个转折点呢

价格合适为什么不？

下午在车托之家看到，内饰改变不错但是外观设计就嗯。。。特别那车头样子真不咋地！

在我看来，外观至少比新RAV4正常点。

福特加价

低迷的情况，也就牛头标一家子玩加价

百年福特毁于长安这个可不是梗

内饰还 过的去，车头设计我完全没法接受

除了4驱，和xt4乞丐版完全不是一个级别啊，现在xt4都20w裸车了都。

2500转-3500转才能最大扭矩的涡轮。。。

加价不太可能 已经不是翼虎刚上市的时代了。

这个高一点无所谓吧，还是要拿到扭矩曲线具体看。

我记得福特还有个模拟自吸的涡轮机，4000多才到最大扭矩，还就一个点在最大扭矩，整体曲线都是缓缓抬高的，到顶再下降，基本平滑没台阶，开起来应该很舒适。

涡轮目前最大的作用就是在低转速的时候提供额外的动力，介入太晚，和自吸的差距就感觉没这么大了。

福特加价，还嫌死得不够快是吗

哈哈哈哈，也不要全怪长安，福特自己就是个坑货

哈哈，福特加价····那次陪朋友去看福特，差点没出的了店门。我们连斑马线都来不及走了，直接横穿马路跑了。

福特发动机还是可以的...

最大扭矩不一定代表介入点的，具体在哪开始发力只有通过曲线图才看得出来。

加一点上XT5？

基础2.0排量够用，扭矩来的迟反而没小排量涡轮介入得早，开起来那么冲，市区体验应该比较好，高速大脚油又使得上力

美系不打骨折都是新闻...

除了三大件，还有可靠性

减一点上探界者。

看看长安的合作伙伴，不光是福特，谁找长安谁就凉凉啊

这个价格我觉得可以，刚看了下，内饰用料也不磕碜，能打。探界者要是改改内饰也不错。

探界者内饰太素了，稍微改改还是能打的。

除了丰田还有加价的？

除了当年的双离合，福特的三大件一直相对挺稳的，内饰设计向来一言难尽。。

作为SUV 外观不够犀利是败笔啊。。。看看皓影出来后那个关注度。。。。另外，马力248感觉低了点，，，扭矩还可以，，马力去到270+应该回比较好。。。

当地时间9月9日美股盘后，因怀疑福特首席执行官吉姆•哈克特（Jim Hackett）的转型计划将不能快速产生收益和现金流，美国知名债券评级机构穆迪公司下调福特汽车的高级无抵押债券评级，从Baa3降为Ba1，并将展望从负面调整为稳定。

据了解，穆迪评级代表穆迪投资者服务公司对证券相对信用状况的看法，评级级别由最高的Aaa级到最低的C级，一共有二十一个级别。穆迪表示，Ba1评级反映了福特面临的巨大运营和市场挑战，以及公司进行长期而昂贵的重组计划时可能出现的盈利和现金创造疲软。

今年我买车的时候去了福特看，不过感觉老气，不太喜欢。

哈哈哈 福特加价...

也不算便宜，毕竟是个紧凑级，车长不到4米6，轴距刚过2米7，侧面看确实比较紧凑，但是车重不轻，油耗估计也不会太低，如果是轴距2米8以上的正经中型SUV这个配置卖这个价，那很有可能爆款，现在这样，降2W估计能火一点。
很多配置肉眼是看不到的，比如全铝合金悬挂，还有四驱其实需要的人也不多，还不如出个两驱入门款，把价格拉到15W左右。

长安-------------福特、沃尔沃、铃木，走势如何？

你把我奔驰大G置于何处

大G那不加价本身就是百万起步了

牛头家是个车都恨不得让你加价

看了一下，锐际感觉真香？探界者的内饰在20w级别里只比欧蓝德强。

看配置，价格是很香,等等中保研的测试，如果不扑街，还是可以上车的，

发布会上只提到在E-NCAP测试中侧面是满分，整车是多少没见提。说到几个关键地方用的钢材是业内最高的1700MPa，就是不知道是拉伸还是屈服

有个活动 什么老车主置换以后维修费全免