AT~AT

我老妈就喜欢mt...不喜欢at...@@;买车的时候还特别选了mt的车...

我还以为说的是女人开了很久车了..........................

哦 手动档还是很有乐趣的......但是国内的交通还是算了吧

山东的交通真是好.......

千万别买mt

有的车是高转速发动机,而有的车是底转速发动机,先搞清楚自己开的车是哪一种先.

大城市绝对不推荐。。。。

建议还是不要省那一万……

mt并不像传说中的那么省油。要看怎么开的。
同意ls，还是at吧。

MT除了省点小油，完全没意思，别买......

要是高速发动机开AT就换S档，就是废油......

基本上还是MT开的多,这个比较有爱

个人爱好吧...

我爱换挡的感觉:D

AT比MT舒服很多~
仅此而已
我上下班短途也无所谓了~~

习惯了什么就开什么，别非要跟别人一样或者装B就可以了

我那几个哥们，都说买AT绝对是小男人，没志气，女性化···等等吧。结果他妈过一年，都换AT了，何必呢···想男人，练共二头肌去

要想舒服，还是买AT吧。思域是个好车，以前我们销售经理非要买MT，后来试驾了几次，还是选了思域AT低配。

北京这种状况，还是选AT。MT，我们班车司机开了恨不得30多年车了，堵车的时候还动不动就熄火呢。

譬如北京的交通状况，绝对是AT要省事的多啊！！！

其实自动档也有驾驶乐趣呀
驾驶乐趣不只局限在换档这一个环节上

另外AT MT都是要降档超车的

LZ，搞清楚状况先！就国内那些廉价的AT波箱，4个档，简直是◎＃￥％……让人笑掉大牙啊！！！！

AT也有Over Drive。

开手动档才感觉是开车:D

驾照人人能拿,但不一定人人能开好车
会开车和开好车完全是两个概念啊

AT实在没法忍受,我是喜欢开车.
给LP买车,我都硬给她买了MT.

不过这是看个人性格,绝大多数人还是适合AT.
我身边的同事朋友,第二辆车基本都是AT了.
LZ还是应当AT.

AT 才是王道...

MT的快感主要来自空挡滑行

快感来自降档超车吧.
不止一个TX坐我的车差点坐吐.
其中有两个下车后还真吐了

我开AT真是省了大心了。

车本来就是工具，开起来还要把注意力放在换档上，太麻烦了。起码MT打电话非常不方便（尤其是堵车的时候）。

AT不能空档滑行么？

N档滑行?!

可以啊

如果你不想要变速箱的话...

AT最方便的地方不是打电话,而是吃东西.

求教？

自动变速箱一般是由液压控制系统和行星齿轮组构成，如果挂空挡(N挡)滑行，那么发动机是怠速，而滑行时的车速比怠速高，导致液压管路中的油压不足，这将增大摩擦力、降低润滑效果并可能使车轮抱死。所以自动挡车空挡滑行，弊处多多。

其实N挡滑的破坏远远不止如此...

只能说楼主的车太破了,2千型的AT应该没这么肉才对，不过泡妞明显at好呀:D

N档滑行一来伤害变速箱摩擦片,
二来现在不符合ECU的数据,可能会造成在不适合转速下入档,同样会伤害变速箱,并且入档可能会不顺

大家觉得思域的波箱怎样？
我只开了一次，感觉不深刻啊~

再问一个问题：
d挡的情况下能否切换为d1 d2 d3

是指车行驶中~

思域没s档的啊~

同意~~

电话最容易解决啊,买个蓝牙耳机就搞定了

天~都严重跑题了~

上海只去过一次,不过交通状况给我留下了深刻的印象,确实只适合开AT.

理论上是可以的,这么切换,只是切换行车电脑的工作程序.
但是最好还是参照各车的说明书来使用.

怕沙特旗舰2.8手自一体六挡提扑托泥克，就买这个。

一D到底的飘过~~:D

自动就是省事，没别的，千万不要行驶中挂N

我觉得男人开车MT比较适合

降档超车那是必然。你降了个档位但是油门不大脚补上去的话那人不往前冲那才怪了，因为你那样变成利用降档来使发动机形成牵引力减速了

想知道MT的精髓在哪里的话跟我一起去次赛车场，我带你下次赛道你就知道了

从99年开MT一直到现在，做梦都想换AT。在上海MT就是累啊~

不过MT有MT的快感，比如说超车。

那天一辆凯越1.8在我前面墨迹好久~好久~，于是我干脆从左侧直接超过。

没想丫看我超车竟然故意加速，要知道我前面不远还有一辆车呢。这不故意坑我么？

我当时在3档60公里，直接离合跟一脚空油进2档。高转速推入85公里，换回3挡继续地板油，瞬间就超到凯越前面。

估计那家伙没想到POLO1.4有这个加速能力，吃了鳖想再赚回来。

不过后来就是我加速一段等他一下，并排朝他抛眉眼。然后等丫超过我后，再发力扒回来。

弄到后来他自己也觉得不行了，干脆就跟在我后面。

小声告诉楼上，凯跃这车的生产成本比塞欧还低～～～～刚性差的一塌糊涂

山路最高~~~~~~！

飞度AT和POLOMT比较过，MT最高！！尤其是过弯的时候，假装自己跟头文字D似的