升级的时候一直有个想法，OTA升级的车果然高级很多，不想破大众的车需要优盘才能升级，还只是升级车机。
这一点国产车做的好太多了。

夏朗的能不能升

我这等着年底推送车机2.0呢
我也不明白现在买合资车图什么

你先看的你主机型号是不是mib275，可以的话去咸鱼花几块钱就可以买个固件。

同大众，咋看型号？

回复6#骑马找马
我只能说设置里面看，哈哈。具体怎么看我也记不住

iOS fly ~

回复7#ekson
比如我这个是275c iOS fly ~

厉害，本田能升吗？

升级了有什么好处吗？能去4S店升级吗？

以前需要刻盘升级HiPDA·NG

回复5#ekson
为什么要买固件，4s不给升么？ iOS fly ~

回复2#sis5595
夏朗不用想了，pq35的，升级也没啥空间 iOS fly ~

等你卖车时候就知道买合资车图什么了

人家的理想也挺厉害呢

这个表我是不信

我朋友圈的理想销售发的，看看接下来蔚来和小鹏怎么发

回复14#老飞侠

买车就为了卖，存银行利息打车多好啊
就跟汽油车真的特保值一样，开三年还不一样打五折，除了少数车；少数车看起来保值，结果还得加钱提车。

知道啦知道啦，市面上30万到70万的车，没有一个能跟理想比的

标准老司机

回复12#mongnan
难得跑4s点，再说自己也喜欢折腾 iOS fly ~

换个思路，OTA是不是代表出厂前就没调好固件？ 开车是求稳又不是求花哨功能多，没去看长安街上升级的笑话么？

回复22#pluck
但是车升级更麻烦。这方面我相信国产车绝对更有优势 iOS fly ~

回复23#ekson


车就是一工具，把车机调校好本来就是车商应该搞好的工作，车机什么的去4S店保养时顺便搞下升级就行了，动不动就折腾升级那是电工思维。。。

回复24#pluck
哈哈，现在就是要用电工思维去思考怎么为用户体验、介于成本。经常跑4s店，对用户和车厂都是额外成本。 iOS fly ~

回复25#ekson


你这是站在电工角度了，大多数车主并不是电工啊。。。而且去4S店是常规行为，买车前几年都会去4S店保养的，并不是说一开始就在外面保养，别想当然啊

有啥用？能多打开功能？

回复26#pluck
中控升级无非就是稳定性、GPS这些。
我的车技目前有个问题就是有时候连接carplay没有声音，需要打开收音机再进carplay才有声音。
所以我一直想升级。 iOS fly ~

回复28#ekson


我猜您是宝马车主……


哎呀 错了

回复29#wyx53
买的起宝马我还说啥？
买的起我也不一定买宝马。
我的车勉强够着宝马3系，对豪华车无感，一句话：没钱不需要装 iOS fly ~

回复7#ekson


收到，我回头看下，谢谢了

我的也有这个问题。carplay虽然有些小毛病，和carlife比起来，还是强了太多了。