38车评看下来，像是个拉高底盘的mpv
除了空间大，驾驶感是匆匆悠悠，变个线信心也不太足
低速顿挫

优点就是空间大，样子威武有面子，还的222的6座选项
性价比高，2.0t豪华6座落地36万都有人做到

再看与锐界底盘的评测，基本就是mqb平台拉皮途观，mqb拉伸而来，没专门为这大型suv专门设计过。各种底盘加强件远不如锐界

一路看下来，我感觉就是个豪华面包车iOS fly ~

跟飞度比起来完全像个半成品。 iOS fly ~

真tm大。昨天堵车在安徽。大家都挤在小道了。我右前图昂几次想插队。无奈车子太大，又是在一个坡上，不知道是新手还是刚买的车，没开熟，几次没成功。看着心疼。我主动按喇叭，做手势让他插队。。HiPDA·NG

别，直接汉兰达，不后悔！ iOS fly ~

回复3#3243635
看过几次实车，样子显得比q7，x5威猛多了，不得不说大众这面子牌确实打得好 iOS fly ~

这种大车，没有专用平台。谁爱谁买。

回复6#wishere

不搞。对方一个秃顶的黑汉子HiPDA·NG

回复7#ansonwjx
理论上看起来确实是这样啊。38都说了，看上这空间，这面子，就不用考虑别的了所以我感觉这真像个豪华精装修的mpv面包车 iOS fly ~

这车路上可见度已经不错了

还有冠道，现在可见度也挺高 iOS fly ~

iOS fly ~

想买什么车就买，看哪些评测，毫无意义。

回复1#鱼儿的小池塘
粗糙的大车，细节不行。 iOS fly ~

大，确实很大

看你用途，需要大就买。不用听别人瞎哔哔

哈哈哈 这车太宽 进巷子非常痛苦 iOS fly ~

适合一大家子人～ iOS fly ~

其实现在优惠8万的辉昂性价比不错了

要是我就买锐捷，不过ls说得对，自己的钱，花的自己开心就可以了。

这么大看着就爽，我对性能，越野什么都没啥追求。这辆车的目标群众就是觉得汉兰达还是小点的那些人，有点德系情节的人。空间这么大，坐5个人都比较舒服。带点行李出去玩，铺装路面都舒服。偶尔上个小山估计也问题不大。要是两个人出行，直接睡车里空间也很爽。

38都说了你还来问？

七座大空间，这车国内没有竞争对手。非全尺寸七座suv，第三排能舒舒服服坐人的，只有途昂。 至于说驾乘感觉，不会让你觉得难开，也不会让你坐着晕车想吐。HiPDA·NG

买汉兰达，就这四个字

发动机藏篮球 不是问题

大众真心懂国人


国产特供车型


罚款就靠中国市场捞回去了 iOS fly ~

够大又是德国车，这两点足够了。买这车的谁去越野，只要不出大的质量问题就是合格。

还是日系好，品质好HiPDA·NG

我哥汉兰达自燃了刚换途昂

家里有台神6的表示绝不会再买大众车。现在车还在修理厂扔着呢，修理厂小工放假了 iOS fly ~

非得要坐七个人，又非得要SUV，那就买呗。

反正SUV这个类别就是专为样子货而设的。

作为mpv称职了

还是飞度好。刚刚开了近1k汉兰达，傻大黑，调个头要拉三把，入库一定要对准，歪一点一边的门就不好开。
变道激烈点车要晃三晃。
窄路会车都没信心。

















等我有钱了一定买一台好好练练车技。

所谓的mqb只是一个平台化概念，说简单点就是各个零部件的位置都是相对规律的，不存在所谓简单拉皮概念。
驾驶感这种东西，不是说摸一把方向盘就能感觉得出，开熟练了大卡车也是开，不会开连个polo都觉得难开。当然，高底盘对于侧倾的支撑肯定是略逊一筹

说汉兰达好的开过就知道了，实在开不惯船HiPDA·NG

回复26#mamore

这车北美差不多同步上市，国产化过程中北美做得不如国内

这车做工一眼就看出糙

哪里好了？ iOS fly ~

回复38#coolnetboy
做工就大众普通水平，主要是大，样子过得去 iOS fly ~

我路上看到做工真的不好 薄皮一眼看出来 iOS fly ~

+3.1415926

回复40#coolnetboy
我昨天近距离看，做工可以的，皮薄估计是那两个车身曲线看起来显薄，大，真的是大，比q7看起来威猛多了 iOS fly ~

我老板开了朋友的顶配途昂后，打算卖了740上这台...

这车只能上v6 2.0t 的发动机仓打开简直不能忍

反正这价位我会老老实实选择已经过市场检验的汉兰达。 iOS fly ~

图昂、urv、冠道都感觉接受不了，尤其是后两者拉皮过甚感觉畸形。

够大够气派，途昂的定位就是中年人

38比较靠谱 iOS fly ~

好像不是特供，好像美国市场还是哪有个阿特拉斯就是途昂

这个车在国外价格怎么卖啊

2到3万美金起

iOS fly ~