这个……应该不会吧，他每天就是两点外加丈母娘家，全是市区，连80都上不去……本来我听他说换完了之后抓地好又静音想要换的，结果还是换了普利司通

石桥也很好啊，就是胎噪略大些。

胎噪这个确实大，跑高速的时候那动静……买石桥因为地产货，基本不担心有什么猫腻

嗯，轮胎水也很深，好在有熟人干这个，比京东还便宜些
我原来一直跑80就是因为胎噪，现在米胖经常不注意上90+

米胖子那么多，起码型号先定下啊。价格不一样，性能也不一样。难道米胖子所有都静音？都比其他牌子静音？

有个同学做马牌，内部的，不是代理。我在想，有没马牌比得上米其林的型号？静音即可。

我是完全不关注胎噪了，因为和风噪以及发动机噪音相比，胎噪简直弱爆了

我10年的A4，今年年初把4个轮胎全给换了，安静多了

雅阁也这样？？

米胖子那个型号？

不错。。。

邓禄普的综合性能应该不错，我的4年快8万公里了。

米其林，倍耐力都可以，看预算多少啦

3年....

米其林跑5年 每天60miles + 我不会乱说

推普利司通的不多嘛

知道橡胶会变质么，知道3年之后抓地力大幅下降么。。。。你要非说纹路没平就还能跑 那我也没辙

大把的牌子可以选啊，朝阳CST什么的，就一速腾，别这么讲究了。

我们这里有的路不限速随便开，所以嘛可以拉拉高转速，不过也有特殊情况，比如百度一下清河农场，附近限速30……

这个是形容我自己标致车的，我开公司7代雅阁的时候不这样，估计9代更好点，将来朝着买雅阁努力

看了各位留言，才知道原来三年就得换胎啊

已经四年了，是不是很不安全

要看轮胎的使用情况的，出现了裂纹就要换了

一般地上有钉子，轮胎压过都会扎到的
我扎到木螺丝的情况比钉子要多

有道理

很多路面上会有钉子，木螺丝，还有小铁屑的，很容易扎到

我在X东买的，四条倍耐力新P7，确实不错。

我早上已经下单了，4条米其林

中等长短的木螺丝扎胎概率比长铁钉大多了。。。。

本来还能跑至少1-2年我就提前换了

我只是想告诉你米其林耐久比较好 你非来抬扛

第六年了 其中两个

同问一下，天猫上的途虎靠谱，还是x东上的春雷行动靠谱些呢？
我也正纠结此问题

我有几个同事在京东上买的，口碑还好，我今天也在京东上买了

悦和韧，求科普一下

首选倍耐力吧

主要就是IronFlex技术，Energy XM2韧悦比XM1的耐磨度从400提高到了420，但静音表现比博悦系列差了些。总之，静音和耐磨基本可以说是成反比关系，此消彼长，按开轮胎店朋友的说法就是---范冰冰和高圆圆，你再有钱也只能选一个

韧悦具体介绍详见官网：
http://www.michelin.com.cn/Home/ ... sengerCar/ENERGYXM2

这个耐磨20感觉可以忽略啊

聊胜于无，表明个进步的态度而已。。。我的车在用Energy XM2，感觉还是不错，朋友说这两年橡胶原料收账价格低，轮胎更换也算是价格比较好的时候。

好的，谢谢，我就换Energy XM2不纠结了

找相熟的店或者直接在官网上找正规授权店，小心别碰上贴字胎（最坏也是比较隐蔽的情况，网购发生概率较高，实体店一般没事儿）。

某宝的途虎如何

看你头像，以为是·············
我也朝着2.4 的雅阁去。

呵呵呵 米其林耐久也是醉了。。。说他耐久拿出证据 美国这个路况我连ps2跑跑interstate一套都跑3w多mi，相应的朋友suv上面的普利司通HT轮胎 跑出去5w mi花纹还剩至少5mm 不同路况下的一个单纯数据什么都不能说明。同一台车 类似的驾驶方式 类似的驾驶环境跑不同两套胎才是真正对比出谁更加耐磨。 而且我说胎只能用三年 你跳出来说你米其林用了5年 每天60mi跑着，那我反驳你胎的正常使用寿命就是3年我不认为有什么问题 也不认为你一开始是要反驳我米其林不耐用

雅阁在中级车里还是不错的，宜商宜家，虽然9代前悬挂缩水了，不过总体还不错

拖家带口儿子。我觉得看汉兰达的态势，到时候suv都说不定。

你指的是T猫的途虎？如果你是在上海，到实体店应该不会有问题：）

MARK下， 以后换抬时参考下，虽然还不到才6000多公里

没准到最后变成了GL8或者奥德赛

好的，非常感谢，我是在上海

跟楼主一年的车 我11月的 原厂的破韩太就是耐磨啊 开的不多就买安静一点的 没必要耐磨了

看来都推荐米胎，学习了