2020年9月1日，本田技研工业（下略：本田）在其网站上对改良版本的「ODYSSEY」（汉语名：「奥德赛」）进行了网络先行公开，并宣布这一本田旗下的高级Minivan类车种，将于今年秋季某个时候于日本汽车市场开售。

改良版本的「奥德赛」日本仕样车，对外观和内装造型进行了相当程度的变更，同时，为了本世代的「奥德赛」引以为傲的「超低床化」构造，具备宽广的、媲美车体外部尺寸更大的Minivan类车种的室内乘坐空间。此外，其将导入本田最新锐的「e:HEV」双电机混合动力系统【注：2019年开始，本田的双电机混合动力系统，将从日本开始，于世界各地顺次更名为「e：HEV」，放弃此前之其他称呼】，同时提供优秀的驾驶性能、体验，以及良好的燃费表现。





改良版本的「奥德赛」日本仕样车，还增加了本田初次使用的「予約ロック」（预约锁定）功能，可通过相关操作，预先设定电动侧滑门关闭后，进行车门锁定。进一步提高了使用的便利性 iOS fly ~

不知道对比这上代改进多少 ，双电机的话，应该是更具电车风格

这外观内饰看着像中期小改款，不像换代车型。 iOS sucks ~

回复3#跳跳猪
对，就算是中期改款吧，换了个新一代雅阁的那种液晶屏和方向盘 iOS fly ~

改的像面包车了

怎么有股五菱的味道

夏雪宜怎么不买这个的？不能放平？

雪姨非本田粉。

美版只是外形不同，实质还是上一代产品？我一直以为美版是换代车型

奥德赛开开真不错，我是说老款的。做的舒服，开的也轻巧。

内饰太丑了

这进气格栅怎么看着像老款奥迪或者比亚迪？？

越改越丑

他的诉求 去追美系德系 不选日系 也是迷呀

有点探险者内味儿了

前脸长歪了。。。 iOS fly ~

想太多了，就是二次中期改款，更新了雅阁10的方向盘和仪表。本田技研该不会是没钱了吧。

塞纳国产进程太慢 iOS fly ~

前脸换个哈佛标

还是现款混动好看

这车有没有6座的？

里面改动不大 外面就是一个宋max

能插电，把电池电量加大就好。

不插电的，动力实在不行。

再不插电，就会被国产的插电MPV挤掉王座了。

这个前脸恕我接受不能

第一眼感觉像五菱 iOS fly ~

美版除了名字，根本就是完全不一样的一辆车

感觉内部就大屏变成凸出之外没啥大变化 ，倒是车身这个蓝色倒是不错，老款那个蓝色完全接近黑色。。。

什么时候能引入美版奥德赛就好了

这段文字一看就知道是“梁伯苓”写的

这和偷工减料的国行版没啥关系吧，也就挂挂眼科

现款奥德赛就是美版奥德赛。矮趴趴的那个才是日版奥德赛。

回复30#jinseng

现款不是，美版有5.1米左右的车上，美版的空间号称魔术空间。和现在的完全不是一个概念。

他是车盲，眼光极其狭隘，买车只为了能躺平睡觉。

美版20款那个我喜欢，有点大捷龙的味道，前脸和线条都比较收敛，没有往大里做。

改来改去，还那样，没多大噱头

谁把图片镜像一下，右舵的看了不习惯啊

他还没评测睡觉呢 万一他买来为了约炮车震呢

能接受25左右的，现在溢价太严重了