内饰设计真的很带感，外观也不错。

传祺？
很漂亮呀。。。

为什么没有两厢车？

看过实物

内饰质感非常好

绝对越级 iOS

换个标就好啦

93度电啊，厉害

后排太小了。这么大的车，我去看了，感觉后排怎么那么小

这么大电池啊，怪不得补贴后还要二三十万

回复7#supprman

高速续航估计也就三百多点而已

为啥没有电动mpv呢

广汽的新车内饰设计都是浓浓的奔驰味
方向盘造型、一体式双屏、空调按钮

不得不说，传祺的电车都不错。

现在国产车也越卖越贵了

屏幕跟奔驰的很像 赚钱养家

那个子墨原来就是奔驰内饰设计的

小鱼进来说说

还是车标出戏。

轴距长空间不一定大

回复1#ganz

我定的是es6，但是看到这车也动摇了一下，这车相比之下，后排舒适度很不错，有脚托和可调后背。空间大，续航更好，当然这些都要的话价格也上去了。

回复20#peekid

空间大小要实际坐过才知道。不过这车看图片不会小，国产车设计，很重视空间大小，不像特斯拉，会把风阻系数做得很好，不惜牺牲内部空间。

回复11#费小弟
有啊，宋max iOS fly ~

我个人感觉这个内饰比较俗气

好看好看

荣威marvel X也不错，可惜卖不动Mate10·NG

有没有可以不要那么多屏幕的..影响开车..

回复28#jiuzhege1


同感，没开车之前觉得屏幕越多越吊，自己开车了感觉没多大作用

除了警告信息算是特别重要外,现在我开车就看hud 车速...
绝大多数东西都不是开车时候需要关注的

超过3米的电车我都没有兴趣，我认为电车就是城里接送娃上下班的工具，造那么大浪费，要是丰田家的i-road能在大陆量产就好了。 管不住嘴迈不开腿

方向盘奔驰的，内饰布局和座椅宝马的

快买买了，看起来真漂亮，这是车用来开的。 来自西部世界

宋max有纯电

几何A iOS fly ~

广汽电车虚标厉害

国产车就是个笑话。。

+1，感觉那块突出的屏幕丑爆了

再虚标也是里程虚标。。。

电池电量是实打实的，他这个93度电肯定是没办法虚标的HiPDA·NG

有成熟的L2自动驾驶（供应商方案），好像没有HUD。后续超充什么的可能比蔚来差一点，但差距很小，大家在外面都是用公共充电桩比较多，都是限流的。别的没有什么，很扎实的产品，虽然广告和水文吹得过分。做工好的电动车很少小毛病，后续保养之类的也就不重要。“智能座舱”上肯定比蔚来差点，但应该超过现在合资品牌的电动车。加上是传统厂商，不会像新势力一样天天被人嘲讽要倒闭。
总结就是可以买，以后电车榜可以排前几名。
或者你可以再等等，沃尔沃polestar 3很快要来了，定价会比国产特斯拉model 3稍微低一些，估计不到30万。
上汽荣威应该也会有新品。北汽这几年比较烂暂且不提。

蔚来与此同级别的车，要在二代平台上生产（主要是一代平台为了解决SUV续航问题统一保持换电体系，所以电池仓都是一个规格），最早也得2021才会上市。
威马和小鹏的车也不错，就是价格摆在那里，没那么豪华。

还是有区别，特斯拉的90度会比它的多。因为特斯拉会藏多一点电来保护电池。

一个月内能卖1000台就是胜利

回复39#logic90

93度电其实也不多，100km/h 电耗23，能跑400，跑300多就要去充电， 时速120估计电耗起码28，算下来总续航332，跑两百多就要去充电了

回复1#ganz
这么有兴趣买不买？
小尾巴~

摸过实车的感受，单就内饰和外形来讲，es6甩lx一条街

这么大的车，城市工况按百公里15度电算，高速公况按百公里20~25度电算，直接可以算出续航里程。城市里面500公里左右，高速也就是350公里的水平。冬天在上述基础上再打个7折。HiPDA·NG

这内饰真的不错。

回复45#zpwinever

没摸过，
这么快就有实车了?

让我想起了ga4的大塑料内饰

低配只有70度电，高配才93度电