国庆期间就摸过了，只是不能试驾上路而已

司机开车哪有功夫用，就算停车长时间等人也宁愿拿个手机去咖啡厅蹲着吧，一年有几天不得不躲在车上走不开被迫用哪些玩意。 iOS fly ~

这东西越简单越好，满眼都是灯，看着都晕 Leqair

电车需要留电去找充电点这点太糟糕了，油车只要不是荒郊野岭，三五公里路程就能搞定 iOS fly ~

93度电30万起码得
其实电车你只要开过就会忘不了
当然所谓里程焦虑的别说了

不着急，明年还有个aion x，便宜不少，续航也有500以上了

有了两个了，还不够多，合资的没有啊，现在小型mpv比较奇葩，三缸不太看好 Leqair

回复30#jiuzhege1


同意，我仪表盘都不看，一个hud看车速足矣，其他东西都是习惯性按键了，给我个触摸屏我还得记得位置

那玩意是废材，电池太小

电车不要追求尺寸大，充电时候就知道了，因为充电桩位通常都在角落里，进出都很不方便，车越长越折腾，有时还要更换多个车位找能用的充电桩。。。南无阿弥陀佛

回复28#jiuzhege1
最新的奥迪q8四块屏幕呢，要我的口味，语音识别加hud，配合app设置汽车参数！车里一块屏幕也无才好呢！
iOS fly ~

信广汽，得永生，百度一下该车的六个世界第一的宣传，令人作呕

混动奥德赛算了
稳点儿 iOS fly ~

看报道说效率更高，更小的电池达到相对更高的续航。

奇怪，记得出来有些时间了吧，也没见更新、哪怕是更新电池。
今年的电池大多都500公里续航了吧，marvel的续航确实太没竞争力，还没续航更短的ES8卖的好。魔都路上没看到过……Mate10·NG

你信么？核能啊

没屏幕不可能,只是lcd还是 机械显示,肯定要有参数出来..
所以如果model3 有个hud的话,其实就很不错