天朝高铁 自主产权 我们付过钱了

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    蛋定。。
  • n
    naughtyben
    在中国有什么专利
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    beterhans
    有都是修改版..
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    sunever
    看到市场做起来,老外是想收钱了吧
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    Lcat
    老外就是傻帽,这种东西可能让外人做吗?

    且不说利润的问题,事关战略安全的东西能让外人染指吗?

    这不,技术方案全部给抄了
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    foxandfox
    老外对于祖国滴人来说,全都是傻冒~~~
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    rinlord
    实践出真知,国内的运输市场太大了
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    casiosushi
    不是还把这技术卖美帝了吗
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    literry1
    本来就是生意
    你花钱买了台电视机难道所有权依然是厂家不成?
  • p
    ppst
    最多就是修铁路这种技术出口,机车出口还是要专利授权的。
    说白了这次买高铁技术是买便宜了,赚大了。而且后续自己山寨也挺成功,至少日本欧洲想收后续费用的想法落空了。
    但说是自己的知识产权,还早了点,除非哪天能出口自己的机车。

    [本帖最后由 ppst 于 2010-11-24 09:32 编辑]
  • e
    equaliser
    自主产权就是这个意思啊,买来的专利也算,不知道楼主在那里惊讶什么
  • c
    cold
    所谓引进消化吸收,本来就是先买技术,学会了自己造.
    日法德卖技术的时候算盘就是反正你学会也得20年.没想到呀没想到...
  • 舟13
    能多这么抄抄还好,国内太多企业傻抄了。,。。。
  • 畅游
    如果真的能全部山寨出来也很不错了!核心部件是不是还得进口?
  • Y
    Yit
    posted by wap

    河蟹号确实河蟹
  • 大实惠
    我一直认为中国并不是盗版大国,而是改造大国,花高价买你的东西,然后改吧改吧弄得比你那原装的还牛B,而且比你那还便宜再卖给你
  • t
    tanglee4950
    铁路系统人才济济,这是必然的,,,不过即便是核心技术,也是落后的技术,,,
  • c
    cold
    其实都是些局外人在yy发飚.真正涉及技术引进的利益相关方,不管是川崎,西门子,还是阿尔斯通,都很清楚自己签了什么合同,自己卖了什么东西.