郑州的，今天坐了个末班车，就没几个人，一路和司机聊天。司机各种抱怨啊，说工资低，跑车累，在社会招聘没人愿意做司机，找不来人，有些线路就剩3个人在跑了，苦逼的很。

大家当地的公交什么情况？

昆明公交招聘司机，场面火爆，堪比事业单位招考。

待遇还会不好？我一直以为公交司机都是f1退役车手

印象比较深的是08年在深圳坐的一班公交，开到关外，过弯还带一点漂移

虽然跑车是累，不过工资也不低。

要看开哪里的吧，开城区里的尼玛现在路上车子超级多，各种抢道心理素质真要好点啊。

司机说他一个月开全天班早出晚归也就2K多，在郑州就是很普遍的收入水平

不能把自己限于被动 大车猛 把别人吓走 就能闯出一条路来

具体情况不知道了，要真是像主楼说的这样，那我也大概能知道为什么路上那些公交车都一个个故意别其他车、堵着单行线慢慢开了。合着心里都有点扭曲……

曾经把里屋黑出屎的程序员阿春大大，后来去当公交车司机了

公交好像有里程考核吧，完了还得按调度发车，压力不小

2000多在国内公交司机里算正常收入吧

收入和辛苦完全不成正比的职业

我认识个上海的公交司机，小线路，3500左右一月

全国最大的农村--武汉的公交司机 各种牛逼啊 前面即使是一辆幻影也能毫无压力的 距离前车尾5-10公分停车什么的我会告诉你吗。工资听说大多数是3000-4000 ，不知道是不是真的

现在的公交车大部分还是 柴油机+手动档 吧

我一向认为就算舒马赫来武汉开公交也就是个雏儿。。那卡位加塞变道控距。。神了。。

深圳的，听司机说过，3

四线城市 快速公交、普通公交 刷卡6毛 投币一块随便坐 没什么不满意.......

其实和坐公交的每个人交谈
基本都是各种吐槽和抱怨吧？

确是，除非迫不得已或个人习惯。
否则条件好点的还要经常坐公交么？

电池 电容 cng lng
at么有钱就上

我们这里3000多，就是累

貌似3000左右吧 有关系的还分到好线路 自动挡……

公交司机更应该得易怒症吧

一直觉得做这个职业的人真是不容易， 现在主要是路上太拥挤了，很难开啊。 3线城市不给个4千 真的没必要去干，不如在家玩

我们这边公交各种不准点，等过40分钟。。。。司机脾气剧火爆！收入好像有三四千，技术说真的满牛b的，真是见缝插针，还见过一女司机用传说中的换挡不用踩离合的神技！

[本帖最后由 风来人 于 2013-1-3 08:50 编辑]

等社会分配达到极度不均衡的时候，会有人受不了起来反抗的

在其他国家反抗可以
在天朝谁敢反抗直接xxx了

我家这边每年都去征服告状。说费用高。 司机少做的人少。成本高。

前两天包大巴，还听大巴司机在那边说现在上海开公交车很爽，都是进口车，开起来没毛病，操控又好。

司机5-6 卖票的2-3

不想干，可以辞职，谁求着他干了。

司机4k加。

郑州开公交的这会大多是年轻人感觉（土鳖经常就坐那几个线路）。车技那是真心好。可能是年轻人性子猛开的烈，每次坐（站）都很过瘾，常常暗地里称赞
朋友的同学就是开公交的，基本情况跟你说的差不多，据说节假日可以拿的多些，貌似十一这种一月可以拿到6k+，不过6k这个数就算月月拿在郑州也不敢说自己过得好啊。
记得以前brt刚开通的时候，坐车上车下车，司机师傅都会喊话“欢迎乘坐”什么的，现在也没再听到过了
ps:那种类似brt的新客车你坐着晕不晕，尤其是在后边坐。好多同事都反应坐着难受恶心。

BRT的路被压的很多坑，坐起来像坐船，在后面不晕才怪。。。

感觉公交车司机真是辛苦，有很多线路早上四五点就要去发车，特别是过年过节还得加班。

不过新的混动公交是自动挡，而且动力很猛，起步非常快

三年多前听到过一次杭州公交社会招聘司机的广告。起薪是4000，几年内保证加到6000，三金五金一应俱全什么的。总之当时听起来待遇是算中上的吧。只不过前提是一次性签订10还是12年的劳动合同。

此外，总体上杭州的公交司机我觉得普遍心态都超好的感觉。早晚高峰路堵成这幅屎样儿，车子里挤成罐头，但也很少见司机不爽的样子。该怎么开还怎么开，基本都是一副爱咋咋地的样子，而且其中不乏20多-30多的年轻人在开。

所以说我觉得杭州公交司机的待遇应该不会太差。如果说3年前有6000的话，现在再加个一两K应该有可能吧？

沈阳去年公交司机收入是真心低，今年各种报纸电视一顿宣传，收入上来了
但最影响公交公司招人的是那个制度，现在的司机，没有大事轻易不敢休息，公交公司一般实行的都是人歇车不歇，那些替班司机反正不是自己车，使劲造，造坏拉到，弄的那帮司机再累都不敢休息，就怕自己的车被别人弄坏

客流不行就长间隔 冬天等起来真要命 这时候 车况 服务再好有毛用？

南宁，听说是2000不到。

待遇好的话司机心态肯定也好

跟楼上 待遇再好 如果跟效益挂钩又不好了 记得 以前钢柱插入公交车的事情么 就是公交为了停在卡车前面 结果人家货物没捆老

最好是车好人少票价低等两分钟就有位子司机工资还高。

我们这也是，每天上下班都坐的区间车，曾经5分钟一班车。现在高峰时间10分钟一班，空时15-30分钟一班。回家路上40分钟，运气不好，等车半小时，伤不起啊。问了司机，说是没人愿意开，招不到人。千呼万唤的夜间车，一直没兑现，也是没人愿意开。