违反交通法规的行人确实不对。这个错是否已经到了“该死”的地步了呢？我觉得有待商榷。

[本帖最后由 fat508 于 2011-12-26 11:45 编辑]

要这路口没红绿灯呢

在中国少开车，我现在一周也就开一次，还是为了接接父母

现在脾气好了很多

高速路上时速120公里突然出现的行人，你是打方向盘还是直撞？

既然交通法上有“无责”的认定，那么就应该按当时的情况来判断，无责的字面解释就是没有责任，既然没有责任为什么还要我赔？无责都要我赔那我赔不起，只好急打轮，结果我撞墙了活该我倒霉？

一般没红绿灯的地方我都让人，但是有红绿灯，特别是一等一两分钟的那种，我就要按喇叭了

在非机动车面前憋的。。。

哈尔滨那个抢公交车方向盘的SB女人，造成1死n伤，不是才拘留10天罚款500吗？

闯红灯本身来说是错不该死。但问题如果机动车为了躲避闯红灯的造成死伤谁负责。

我一直支持闯红灯、闯高速路
撞死不付任何责任
至于原因，我就不说了
这个地图炮一开
960w平方公里都跑不掉

问题在于这事儿司机也没错。那么应该谁来承担这个责任？国家么？是否应该给发个广告：交通规则随便违反，事故国家负责？再回过头来说，车被撞了，修车钱谁付呢？

光站着说话不腰疼P用没有，你得有解决方案。没有解决方案，便宜话是个人就会说。

[本帖最后由 kirbyx 于 2011-12-26 12:13 编辑]

一上路就烦躁 这是病得治

是不至于“该死”，但问题是谁买单，不该死那么就该不违反交规的车主买单吗，这也不合理

马哥逼，本来城区开车就是行人非机动车优先的，而且关于他的5，60限速，除非是sb，谁会在内车道开这么快？3，40就顶了，至于外车道的5，60，除非那个sb行人是刘翔，能煞不住吗？
说白了就是那些sb心态没放正，机动车为本，其他都是sb的心态
我市区开车永远都是不对行人非机动车按喇叭！！

还有10%的无责任民事赔偿

现在没讨论是谁对谁错,
而是违规走到你面前的行人,
是否该死?
换个更直接的问法:法律规定你不用付责任,你是不是真的敢撞死对方走掉?

这充分说明支持无责的驾驶员基本都没人性

撞死违章的 应该由当地交通部门赔

因为保护弱势群体所以司机要赔 司机在国家机器面前还是弱势群体呢

[本帖最后由 龙与俯卧撑 于 2011-12-26 12:33 编辑]

该不该死不懂，但为了避让违规人员而造成的惨祸谁来埋单？这类事情不用举例了吧，常看本地的外地的新闻都不时看到，可惜的是这些人最多回头看看，然后拍拍屁股走人了，换个角度来看，那些为了避让而死掉的人该不该死？

如果法律规定你不用付责任, 他敢闯高速, 你就敢撞死他, 你根本没有逃逸的必要.
所以法律规定你要负责, 所以sb必然闯, 反正撞死你负责.

嗨，爱咋咋地吧。
搞得好像司机看见了违章行人就会故意去撞一样的。自己畜生非把别人也想象成畜生是吧？真是想故意杀人的赌上那10%赔偿撞你还不是撞了？那是不是还要修改下道交法改成不管有没有责任，司机一律判死刑才行？

道路限速50，我路口为什么不能开50？这还不就是现在这种道交法惯出来了一批红灯绿灯唯我独尊的大爷造成的？
我车区也说了，道路交通核心无非两点：安全和效率。遵守法规保证安全，安全前提下追求效率。
你怕路上撞死闯红灯的大爷，限速就应该像校园道路或者村庄道路那样限个5Km。大家都慢慢挪吧，绝对撞不死，碰上电瓶车开到4，50的大爷逆行撞上你那是你倒霉，不在讨论之列。

我问一下LZ，香港的车都是路口不减速，绿灯地板油的，香港一年撞死的人平均一下有没有大陆多？

嗯，撞死白撞支持
不过公平起见，酒驾 闯红灯 转弯不让行人还鸣笛 发现当场枪决吧

这根本不公平。要公平也得是违章撞死了人当场枪决。
我绝逼支持啊。

反正我碰到违章行人，能刹车就急刹。
不行的话就撞吧，绝不能因为帮自己搭进去。

那些无征兆在机动车前面5米处突然变道的电瓶车估计就是这么想的。
但是车辆有机械极限的，舒马赫在车上，还是踩死刹不住。

不珍惜生命找死的料
不让直撞，为的不是杀他
让的话是冒着生命危险救他
这本身已经和该不该死无关了

本帖最后由 DvRyu 于 2011-12-26 12:50 通过手机版编辑

酒驾都坐牢了，为什么还屡禁不止？
然后你再想想大爷大娘们没事闯个红灯，就知道原因了:D

不能同意更多。
为什么我平时走路骑电瓶车的时候就能老老实实走非机车道，需要大转的时候老老实实等两个人行道红灯？
这东西跟机动车还是非机动车没关系，纯粹看个人有没有守规矩的习惯。

自己都不要命了，凭什么要求别人来珍惜他的命？

你在限速80的环城公路看到过前面多走几十步就到斑马线而就是不愿意走就是要跨栏横穿的运动健将没？你从车区的观点一直就是说开车的人开得太快而造成应变不及，这我支持，但不是什么时候都适合的，在60,80限速的地方，非得只能开个2,30？这算不算干扰了正常行车人的自由？把问题简单化来讲，因为不遵守规则的人干扰了守规则的人的自由和权利，这算对？

你这个要建立在非机动车具有一定素质的基础上，就只开30，电瓶车经常突然冲进机动车道卡住你位置撞了也是经常的事，或者干脆他们直接撞了你。

学车的时候教练反复强调 宁可撞上去也不能乱打方向盘避让

你以为我就不怕把人撞残了得养人一辈子，把人撞傻了我进大牢啊？我以前也有路怒症，现在的确是见多了，平缓了好多，能开慢车就开慢车的，但怎样算慢，实际上时速40撞上人，就已经会很严重了，司机责任感无论是主动还是被动，我相信大部分人都会有的，以为自己可以藐视生命的牛B司机毕竟是很少数，可惜每每在论坛说到类似的话题，辩方往往把违规的非机划为完全无责的一面。而且，你提到了司机责任感，并且表示司机是接受过专业训练的，那行人为什么就不能有交通责任感？过马路不能闯红灯这是我在幼儿园就已经耳熟能详的社会规范，这不一定非得经过培训才能懂的道理吧？

[本帖最后由 梦天海 于 2011-12-26 13:05 编辑]

MB,现实是开车的不管素质怎么样，起码交归还是比非机懂的多，而且开车的大多数都是一般人，没个好爸谁敢撞死人撞伤人的？真撞着了就算无责也有一大堆的烦心事＝着你，碰到不讲理的人家天天上你家闹，你吃得消？动动脑子吧，烧年～

你意思是说治理交通就该对司机下死手！对行人睁眼闭眼？？

高论啊！！:D

我说个真实案例

重庆某区县的公交车前不久出了一场大事故报上来，我看了下，当场死3个，后来一个重伤的也挂了，一共造成四人死亡！

死的那四个人是骑一辆摩托车，驾驶员15岁，无驾照，摩托车无牌，驾驶员当时喝了酒（醉酒程度）还超速，撞到公交车上，你们觉得这种事故应该怎么划责任？怎么处理怎么赔偿？

我98年领的证，今年13年驾龄无事故，仅右转忘记打转向灯而被罚过50块。你可能正好理解错了我们的立场，我敢说能在这里辩论的司机，都是好司机，真是草菅人命的司机，现在不是在游艇上艹软妹，就是已经在大牢里吃皇粮了，我在路上不管是不是斑马线，看到行人都是优先让行，转弯看到有非机在后面都是先让他们走我才打方向盘，但这不等于你不找事，事就不来找你，我们呼吁加强非机违规重罚目的是为了能随便撞死人吗？这真的好玩吗？还不是希望通过健全的法规，让该罚的罚，该遵守的都去遵守，这样才能最大化保证双方的利益？现在保护的天平倾向了某一边，事实上也的确因此造成了不少人妄视法纪，让无责者痛苦不堪，甚至出现碰瓷专业户。

[本帖最后由 梦天海 于 2011-12-26 13:23 编辑]

我草，神论，我就说我自己吧，除了开头两年有些违章外，近３年都没违章了，算的上是守法良民了吧，这不去年还被一开电动车的闯红灯撞了，ＭＢ不仅不道歉，还理直气壮的嘲我吼：你会不会开车啊！我ＭＢ下车跟丫理论，这丫还耍赖皮，划我车，我气不过就推了丫一下，结果丫赖地上不起来，还打电话让丫儿子带人来想揍我来着，你说碰到这主你咋办？

你还谈屁的逻辑，麻烦给我找几个见到有行人违章就要上去撞死他不撞不舒服的司机先，谢谢

行了吧。就中国普通民众这素质，不知的白撞死多少人，才能使行人的交通安全意识提高；从另个方面来说，也不知得枪毙多少违章司机。历史经验，凡是企图用血淋淋的方式来急剧推进社会进步的意图，都会对社会造成异常严重的伤害。再说，眼下社会阶级矛盾已经很尖锐了，真来个爆发，遭殃的还不是我们这些开小车的普通市民？大家平时开车还是少点火气。真要我说的话，者司机和行人的素质，还真是半斤八两，谁也别说谁更低。

说“撞死白撞”会触到好多人不知哪根筋

不知道“赔偿责任和事故责任挂钩”会不会好点

司机和行人的素质半斤八两这个不假，问题是素质不等于守法程度

随便找个路口看看，闯红灯的机动车有几辆？会停下来等红灯的电动车、自行车、行人又有多少？

在中国没开过车,就像我没看过俄文版<战争与和平>一样

你当马路是屠宰场，司机是屠夫啊~~

加拿大这地， 行人闯红灯， 只要车没超速，还真是撞死你也白撞

加拿大的规矩就是这样，只要是我的路权，毫不减速的过去， 看都不看旁边， 你有人蹿出来， 老子就撞

要是我打方向盘，到了别的道上，后面车撞了我， 那是我的全责，和行人无关

你的言外之意就是闯红灯的人多，闯红灯的车少？
这个结果很正常，因为行人闯红灯不罚款不扣分；换作车试试，你看谁老老实实等着？

这世上就没有错是该死的 ，所以才有那么多人鼓捣废除死刑。但是有些事情就是伤害巨大而且非死刑不够吓阻, 又不是正常人一不小心就会去干的,设个死刑也很有道理。最显然就是醉酒驾驶和横穿高速。

这规则对车不利呀。旁边突然串出一黑影，普通司机下意识的反应就是打方向。

大部分行人也是司机，所有司机都是行人， 只是状态切换时间段不同而已

反正我没买车的时候骂开车的和骑电动车的，买车了开始骂行人和开车的，骑行时候骂开车的和骑电动车的:D 。