这不是废话嘛，我又没说司机是因为素质高所以不闯灯

不管机动车遵纪守法的原因和动机是什么，起码他们做到遵纪守法了，什么时候开始守规矩也需要理由了？

谁和你说行人闯红灯不罚款的，我以前就被JC叔叔罚过

话说自从开车之后我就再也不闯红灯了，因为我知道包括我在内每个驾驶员都有一颗想把你撞死的心，只是他们能否忍住:D

还有个问题呀，中国设红绿灯、人行道的地点，占整个道路行车里程的极少部分。很多落后地区的公路，不要说设人行道，道路边线都不清楚。试问如何执行撞了白撞？只能把市政和交管部门告上法院了？楼上某位同学认为死刑对横穿高速的农民有震慑力，我只能说图神婆拿衣服。

看证据 有证据你故意撞 那么谋杀
没证据那么就是无责

还有无轮如何都是不允许撞死后立刻走掉的

猫狗猪牛羊都不能随便撞哇！

交通设施不完善或是取证困难等客观因素，的确会影响事故责任划分，但是并不和‘赔偿责任与事故责任挂钩’这个原则冲突，路口没有红绿灯，就默认此处车辆应当减速避让行人；没有人行道，要么是人车共用道路，要么禁止行人通行（高架或高速）；没有监控，事故勘察也能看出一些蛛丝马迹

如果‘赔偿责任与事故责任挂钩’原则被认可，执行手段根本不是问题。国民素质低下、交通设施不够完善，这些都是事实，但是一件事情总有它应该有的样子。在一个被当今文明社会广为承认的原则面前拿中国国情当挡箭牌，这种做法跟中石油有什么区别？

说话有点绝对，到路口前不是应该自觉减速然后通过么？别以为绿灯你就畅通无阻，有没有考虑过横向车道上万一有泥头车闯红灯呢？就算你是没违反交通规则，被对方闯红灯的撞死你也白死，所以我过路口，即便是绿灯畅通，我也会稍微带点刹车

新西兰是撞死白就撞死了 只要司机没违规

前几个月刚发生一个事情，一傻老娘们跑步戴耳机过马路时不看，被公共汽车撞死。 司机被判无责任，啥事没有。

你也知道google啊

那麻烦搜索下发泄与意外的区别

在天朝这也不行，以后仇杀都能伪造成交通事故，关键还是素质问题

国情不同吧

就因为中国太多车和人不守规则 所以你才会有这种想法

国外是 如果是我的路权 开就是了 不用想那么多

很多国内老司机来这里考驾照 都是过路口的时候下意识的点了下刹车了 结果被考官废掉了

本就该如此啊，法律法规是用来保护守法者正当权益的，违法必究，谁care你是不是农民是不是低收入者是不是乞丐！

讲什么弱者、道义……也可以，那就是社会救助体系应该讨论的事儿，现在政府和保险公司就是摆明了耍无赖，要打要杀你们自个解决，保险公司收那么多交强险，回头给你说我TM亏惨了！

“在一个被当今文明社会广为承认的原则”
这句话求证实。我一直没弄明白在西方发达国家，到底是撞了白撞呢还是无责也要赔。谷歌的结果更让我混乱。

现在到处都这样，到处都在比谁狠。

摩托车是机动车

跟电瓶车LPG自行车不是一回事好么

这贴里谁讨论这个了？开车的只要思维正常的莫说撞人碾个死猫死狗都嫌晦气，不是刹不住了谁tm吃饱了看到行人违章加大油门冲过去的？

我真心不想撞到人，所以看到有人闯红灯我真心用我最大的力气刹车，但是能不能停下就看运气了。司机10%责任最多赔钱，行人和电动车，被撞到可能就挂了，所以闯红灯前要三思。

呵呵，事实是公交车司机还要被判赔偿，为啥？:D

首先我同意你的做法，保命要紧
但是我的评论是因为太多人不守规距，所以才造成你这样的做法，结果就是道路的通行能力降低
我朋友在国内就像这样开车习惯了，在爸爸国考驾照的时候，过绿灯带了一脚刹车，就被判不及格，下次重考
所有的人都全油门过红绿灯，大家已经养成习惯就是闯红灯的话，如果有事故就是死亡事故，所以大家都严格遵守规则

公交taxi司机都有公司保险，死多少个自己赔5000封顶，他们如果火气很大那个个都是大杀器。。。

这贴看了就一个感想：我们离法制社会还太远太远了...

先不说这段文字的真假， 就字面的理解很简单， 就是尊重行人，看到行人了， 无论任何情况，都要停车， 这不废话吗？ 哪个思维正常的司机看到行人会撞上去？

我们现在讨论的是，当行人不遵守交通规则， 司机也躲避不及， 发生交通意外的时候， 如果在司机完全正常驾驶的情况下， 该不该负担责任

我学车的时候教练说的很清楚， 如果实在避让不及了， 而又无法确定旁边的车道是否安全的前提下， 不要打方向， 笔直开过去， 因为如果打了方向， 变到别的道上被别的车撞了，是我的责任，如果运气不好 ，车子失控， 我撞死或者撞残了， 还是我的责任，该我倒霉


老子凭什么为别的傻逼的行为买单？

国内司机大部分都是踩着刹车过路口吧
国外不知道，我堂弟说是踩着油门过去的

不是高速开这么快干什么？

如果公交车司机没有明显违章的话，交警一般会站在苦主的立场上定个“未尽到注意义务”，“未采取合理措施”等较轻责任。

50公里还叫快？

50公里再加上临时刹车，也撞不死人，撞残概率最大，最麻烦

+111111111111

那个路口绿灯不减速的考试规定，开始我不理解，后面一说就明白了
就是让所有开车的人都明白对方绿灯的时候是不会减速的
所以自己这边红灯或者黄灯的时候一定要停
闯了自己就得挂

我觉得应该严格起来
行人闯红灯就应该自己承担后果
至少我觉得大多数人都不会敢闯红灯了
香港出租车过路口基本不减速的

市区开50还不快？麻痹机动着防撞测试都是按60的来

市区限速60，开50不是正常么？
防撞测试是撞击时速度是60，你市区50刹下刹车撞时速度降了不少的。不过这种撞残最麻烦。所以老司机说撞残不如撞死....

我觉得应该严格起来
行人闯红灯就应该自己承担后果
至少我觉得大多数人都不会敢闯红灯了
香港出租车过路口基本不减速的

没错，我的意思是市区开车不要太狠，凡事给自己预留点刹车空间
麻痹现在天朝市区开车就是hard模式，特别是上下班

不是说香港车到十字路口都停车吗》？

我在高速路上碰到有人横穿的，当时在快车道上，紧急减速到50多码。现在想起来后怕，还好后面没车。

一条人命就值你这一个牌照筐吗?
都拿路怒症说事儿,行人会不会认为你们更该死呢?
毕竟你们占用了80%的路面资源,并且污染着大家的空气.然后大声叫嚣着"挡我者死!":该不会幻想自己开的是坦克吧? :D

[本帖最后由 ddr911 于 2011-12-26 17:05 编辑]

我觉得吧，闯红灯，乱穿马路，明知道有人行道不走非和机动车玩搏命的人自己都没当自己的生命是回事，凭什么要别人遵守交通规则的人对自己的生命负责呢？（当然，这里特指完全无视交规，明知道还要违反交通规则，还连累无辜生命的傻逼）

间隔两行就忘了自己说了什么了...厉害.

好了 西方发达国家究竟是不是撞了白撞 有没有定论？？

日本是你怎么撞，就算人过来撞你，机动车也要担一定责任

机动车撞死了人，保险公司赔付30%，自己赔付70%，一般是一亿日元。

但是这法律是建立在行人非机动车和机动车都遵守最基本的红绿灯法规上的

说到底，市区限速60，前方无遮挡，但是我觉得开60一点错都没有，而且行人闯出来撞死也不该赔。但现实是我只能开40，为什么，因为就怕行人突然出现。这属于严重侵害司机的合法权益。

其实别说60了，限速80的城内快速环线也照样有傻逼行人冲出来。
上次有个认识的人的老娘就是这么被撞死的。他老娘跨越快速路护栏，而那里正好又是高架桥的起点，司机准备换挡加速的地方。又是晚上，根本刹不住，就撞死了，然后司机象征性的赔5000了事。

要我说，个不知死活的敢跨越快速路，赔5000凭什么？一个字儿都没理由掏。

国外车跟车多
车跟人应该很少

没别的，你们想死别连累我们这些老老实实开车的弱势群体~ 现在是惹不起躲也躲不起，实在没法了~

先把醉驾 酒驾 肇事逃逸 撞到人倒车在碾死这种全部判死刑，再来说你那档子事吧

这贴里面有些2B的思想真是可以啊，光TM说好听的谁不会？红灯停，绿灯行，这是从几岁开始教的？高速公路上堵车或者发生事故的时候，见过附近一帮恶心的当地人的嘴脸吗？拿驾照时间有个P用，我一同学从拿照到换B照，6年车都没摸过一下，这算老司机？在这装什么大尾巴狼，希望某天你开车撞到了闯红灯的行人之类的也能像回帖一样这么的替他们考虑，觉得是自己开快了，是自己活该倒霉，不该没估计到他闯红灯的行为，然后安心赔钱养对方一辈子或者进去蹲着，从头到尾没有一点抱怨，是自己罪有应得，那样我就真心佩服，说一声好汉子！

有STOP标志的地方基本会停，这点确实比国内做得好。
没标志有红绿灯的情况下，都是全速过。


另外就在刚才回家我开最内侧车道，有个人从路边绿化带突然窜出来在我前面20米位置，我连忙带着煞车。想想这要是再近10米左右我们俩就危险了，不禁十分后排。
马上联想起来你在前几页说的外侧开慢点内侧可以按限速开的帖子来了，真是十分讽刺。

现实中遇到过的基本都是a和b

非是仇富，但一些驾车的人心态确实不正常有那末些小小的优越感的放大了就是一起起的宝马车事件。

那碰瓷这份新兴职业将会受到越来越多人的青睐，徐老太那种程度的讹人都可以洗白了……