45个小时就要保养的发动机真能打仗？

看着2天内先后40台坦克途中“趴窝”，仅仅维修好15台，近一个主战营的装备非战斗减员。
这坦克我记得是德国柴油发动机，这么容易坏？

买的时候吃回扣了呗，由国外知名品牌变成国内外知名品牌了

机库女皇发来贺电

四五个小时就要保养？德系发动机烧机油是通病吧？

发动机机油在冒烟，油箱被石子击中我们失去了一半燃油，着火了，快用湿抹布扑灭，观察孔被击中我们除了cctv什么都看不到了，火炮被二踢脚击中我们只能瞎打了，履带被窨井盖击中我们动不了了，我们撤吧

坦克的发动机一般只有几百摩托小时的寿命，但是退役下来的坦克发动机，用来带普通发电机，就还可以再使用数千小时，这里面就是不同单位功率下的工作寿命。
另外。。同理的还有客机，平均10小时无故障，已经是很高的维修保养水平了。。。。

两昼夜行军234公里囧:
最远的一次一天骑单车骑了370公里。

370km？摩托车吧？

炮管寿命还不超过10秒呢

当年美军的机械化不会在山沟里全趴窝了。

处处敌情，全程鏖战。记者注意到，从下达机动命令开始的两天时间里，防卫星侦察、抗敌空中综合打击和袭扰破坏等百余个敌情接踵而至，让演练官兵应接不暇，生怕疏忽被判出局。
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讲真，这个设定，应该是海空军都被美帝消灭了，美帝已经登陆中国本土了吧

还是那次“左勾拳”行动，美军的后勤保障是每辆坦克后面跟着十几辆后勤保障车，结果是宣称达到90%的完好率，你再算算，一个装甲合成旅，趴窝25量，完好率是多少？

能报出来也是前进啊
说出色完成任务一样有人喷吧

军品都是发挥150％，200％的用，民品就更讲究耐用。记得法拉利说最好的赛车就应该是第一个冲过终点，然后下一秒发动机就烧坏了——跟军品是一个意思吧。

最容易出问题的是传动，比发动机更脆

是全履带行军200多公里吗？

完全错误。军品可靠性第一，性能固然重要，但那是通过先进设计和不惜工本的堆料来保障的，不能也不该通过牺牲可靠性来达成。
顺便说明下，所谓可靠性高低不同于寿命长短，寿命是根据应用场合和使用条件来确定的，可靠性是指在设计的寿命期内完成功能的概率，这不是一回事。f1发动机可以在过终点之后立刻坏，但是没过终点可不许坏。

没错啊，就是冲过终点就坏。武器就是完成任务就坏，打完仗了就不需要武器了。

大纵队行军自古以来就是人脚最快。古代人比马快，近现代人比坦克快

军八股里说一昼夜40辆跑完200KM，彻底趴窝无法现场修复15辆。难怪一直抗议、谴责
美帝在第一次伊拉克战争实战的完好率一直维持在90%以上，沙漠军刀行动奔袭100小时，抛锚4辆。这还是燃气轮机很不适应沙尘的情况下。

[本帖最后由 花栗鼠 于 2014-5-26 22:24 编辑]

两个腿跑得过四个蹄？

............这个数据在这个地球上已经算的上不错的成绩了，，这又不是开车自驾游~~~