车盲所以就请大家指点下，
1.踏板、2.护板、3.底盘装甲、4.轮毂镀晶
这几个有必要吗？能不能说说优缺点。
我在百度搜索了一下，有说底盘装甲影响发动机下沉，安全性不好。
也有说法改装踏板之后要去登记不然年检过不去的。

看你自己，毕竟掏钱和使用的都是你

我说 不用 你随意

紧凑型SUV踏板无所谓吧，我老婆领导的XT6 4s送了自动踏板，那个车太大，有个踏板还是比较舒服的

不用，没必要。

我个人觉得踏板还可以，但是4s店和我说装踏板要在下面打孔，所以我犹豫了。

踏板，要看哪种SUV，有些SUV乘坐座位地台离地不太高的，完全不需要装踏板，一脚就能踏上去座位的地台，的就别装了，踏板这东西，有时怎么说，你装了，有时不踩可能会弄脏裤子或者鞋子，踩了，整个踏板都是脏兮兮的，踏板很多时候加宽了车身，某些时候通过性又会变差一点

发动机保护板，这个还是有一点必要的，但是要选择设计合理，不能影响碰撞中发动机下沉的款式和质材


底盘装甲这个还是比较有必要，这个内行的叫做底盘防锈隔音胶，一般在买车时，就要跟4S店讲好要他们送，新车一回到就要喷了，不要出去开了几天再喷，到时还要额外花钱清洗一次底盘才能喷，不然白喷，我父亲在东风日产4S店做主管，他那里，凡是买车的都送喷防锈隔音胶，记住要用喷枪喷的那种，市面上卖的，手喷的那种，通常效果一般般，注意底盘装甲是喷上去的，并不影响发动机下沉，影响发动机下沉的是发动机保护板或者底盘全车保护板


至于镀晶，打蜡，镀膜，帖车衣之类的表面保护，这个我推荐视乎财力量力而行，反正我从来不做这些，刮擦了，磕碰了，该钣金得还是得钣金，该喷漆的还是得喷漆，本来汽车就是工具，你非要当成玩具，工艺品，那就全凭你个人财力喜好了，我同意车是要保养的，是要注重各种保护的，你保护好它，它才会保护好你，但是我建议保护和保养的钱要用对地方，毕竟这台车，多年以后，不一定属于你，通常都是为他人做嫁衣这种事情，我是不太推荐的

底盘漆可以喷，其他都算了吧，我的理念是能轻就尽量轻，干嘛给车增重？？？

踏板根据离地高度和日常驾乘人员身高腿长考虑，其他的没必要

我家车踏板唯一使用的是3岁多的娃，她每次上车都踩踏板
底盘装甲因为所处北京，干旱的要死，雨雪少，所以没喷，建议楼主看你开车的区域而定
镀晶什么的觉得没啥必要，漆面没那么贵重，坏了补漆就是

个人感觉一个都没必要装。

踏板你这种不是全尺寸的SUV，毫无必要，一脚能进去，为啥要踩踏板，而且踏板还容易蹭裤腿。

除了行车记录仪，其它都是随意。

1.踏板 就够了，但是，丑

踏板我觉得有孩子和老人还是装一个，我女儿和我奶奶每次上车都要踩塔板上去

全部没有必要

说得好！所以crv的踏板为什么没有流行起来呢，咄咄怪事
另外楼主，底盘装甲经常是指喷漆防锈吧。金属护板会跟撞车发动机下沉技术冲突

其他随意，钱多没地方花可以装点。 踏板，能不装就不装，原厂带的能拆就拆。又不是卡车高的离谱，还要踏板。 下雨天还会弄湿裤脚，现在很多原厂的装了踏板就丑的离谱，后装的更不用说了。

城市SUV那高度有必要踏板吗……
倒是美帝那些全尺寸SUV，我183，坐着打开车门伸腿，真的够不着地……

底盘装甲是防锈喷涂，发动机那个叫护板，护板要装就装塑料的，都是防个小石子击打什么的；

踏板看自己需求。

我觉得都没必要。。。呃

个人感觉楼主所列这几项完全有必要！

说下我的理解：

1、踏板分两种，一种是真的可以踩的踏板，另一种就只是一个装饰不能承重，后者不要装，不踩的话反而会增加下车的难度，倒是都不影响年检，起码我家装了没影响，但是装了后悔，毕竟城市SUV，踩踏板呢娘炮，不踩呢，蹭脏裤腿

2、发动机下护板可以装，防个小石子什么的可以的，辟谣：发动机下护板跟“碰撞时发动机下沉”没有一毛钱关系，发动机下沉并不是指发动机掉下去，而是碰撞时发动机会下沉1厘米左右卡住，避免发动机被撞入驾驶舱危害到乘客，下护板完全不影响这个操作

3、地盘装甲并不是真的装甲板，而是给你地盘喷一层就跟沥青差不多的东西，主要目的是防锈，并不能增加多少物理防御力，我觉得没必要

4、镀晶就算了吧，有点智商税的感觉

只做了底盘装甲，隔音防锈效果如何不知道，因为没有对比，理论层面还是有必要的

只要不是经常去乡下那种土路，这些都没有必要，也就下护板可以装装