回复1#leica


后备箱装大件, 应该是SUV能装更多吧?

同价位suv明显就看起来威猛一点

我就是这个意思啊，suv的唯二优点就是底盘高和大后备箱

女人喜欢…越大越好HiPDA·NG

6/7座大SUV乘坐体验完全不一样啊，我的理想第二排单独座位，绝对比大部分轿车后排舒服太多了。而且第三排坐两个人完全没问题，多一个人有时候能解决挺多问题 。至于上路牙子更是刚需，我开车不走寻常路

suv销量这么好是因为大家都傻呗？

先入为主……开过SUV感受过那个大视野……就回不去了……

为什么制造轿车？

是德意志工业追求不限速高速的系统产物，前轮后轮完全离开乘坐箱体，放弃空间利用率获得乘坐体验上的物理优势

现在的各种短小轿车这层意义不大了，前后轮根本做不到与箱体隔绝，nvh与suv毫无区别，且在空间利用率上有绝对硬伤，同样是占地四米多，轿车缺乏家庭实用性
就算在中国各种拉皮b级车，一米八以上坐后面还是憋，长途性能弱一大截

操控？
要操控买啥家用车啊 钢炮/摩托不好玩吗


轿车基本一无是处，除了同级别便宜个几万块 iOS fly ~

所以我以前选了个跨界车给自己用用。

两厢车的操纵和空间，suv的底盘高度，不错的通过性和视野，有空再顶一个行李架，完美。

喜欢啥就买啥。一般家里一轿车一suv

那就旅行车

完全不同的体验~！~~~

SUV就是多用途车。同样一辆车能多装点东西当然更好罗。

视野好，速度感不明显，装载能力强，家用不是蛮好的嘛 iOS fly ~

要比就同价位一起比

同品牌同配置，同价位suv一般比轿车低一级，这是个重要的前提，抛开价位比没什么意思

女人认为suv视野好

SUV远处视野好，近处盲区大，实际上城市里这个影响还挺大，特别是对技术不好的司机来说

对，我也是这个感觉，视野好主要是感觉好，对近处的盲区反倒较难把握

我对车的认识是从三厢轿车开始的，坦白来说，是从桑塔纳开始的，若干年后，我就买了个桑塔纳

做什么选择题啊真是 iOS fly ~

我喜欢小车 不能超过4m5

轿车驾驶感受还是好一些
同时开斯巴鲁森林人和捷豹xel
森林人已经算操控很好的了，但是和轿车比还是轿车开起来感受更好

你就是世界系列。
每次看到三厢轿车就觉得可惜，后备箱部分完全可以和成员仓一样高，这样多好。
当然，最好是一个suv一个轿车

回复24#唐猫

旅行版不就是么

是啊，个人喜欢两厢车

回复26#唐猫

不知道旅行版是因为成本高还是设计难度大，国内都比同款车贵

开了7年suv，之前断断续续开了一年轿车。现在开掀背车

非常满意，比suv好开太多了。2个孩子的东西也够放

当时买了轿车，如果再给我一次机会的话，还是买轿车，因为它最重要的功能是上下班通勤。

回复29#cwnd
掀背车是什么型号 iOS fly ~

2厢都叫hatchback

腰不好，只能上SUV

视野高 坐着舒服点
尤其等红绿灯
轿车太矮了 不舒服斯基

回复33#coekey

我也有腰突，你买了哪款suv？

我家也是这样，我觉得轿车挺好，毕竟同价位舒适性什么都会更好，但是ld明显更喜欢suvHiPDA·NG

suv后排放倒方便啪啪啪

crv紫薯补丁

回复31#陈海强


630gt

比xc90和x5感觉好开

这个女人不简单
视野好挺爽的
高峰期跟车我都是看着前车的前车的刹车灯HiPDA·NG

再贵的SUV都不如一半价格的轿车好开。 iOS fly ~

回复41#septemper1


抬一杠

x3和es200

你非要拿雷车的垃圾比哈哈 iOS fly ~

现在国内这基本都限速100多的，当然买suv，轿车跑高速120-160有绝对风阻优势，120以内反而不如suv舒服


至于视野，现在这么多360影像，盲区影像，车侧影像雷达，没啥好担心的

suv带来的大空间，乘客的宽敞感是轿车没有的

一个人开的话4.5米这种ct4，model5尺寸就可以了 iOS fly ~

轿车好开，后排腿部空间大，NVH一般比较好。SUV头部空间大，后备箱大，通过性好。我还是喜欢suv，轿车头部空间太小，感觉压抑

我妈坐我的crv很少晕车，坐轿车就很容易晕。我觉得跟头部空间大有很大关系。