路由，两辆车对撞，大概25%碰撞那种
速度都不低，大概60左右

帕萨特和是金刚还是F3我忘了

帕萨特左面凹陷，车轮应该无大碍

国产车旋转180度，直接车头散架，而且没有弹出气囊，车里两口子都装蒙了

因为正好在我面前撞的

本来大众质量就不太好，看来太便宜车安全性的确不行

金刚F3都是多少年前的产物了，你让领克03跟帕萨特撞一下，不把帕萨特A柱撞断算我输。

1，级别不对等

看多了车祸，各种品牌都有惨状，速度，撞击方向不同结果都可能千差万别。
所以日系，美系，德系撞击起来都是看命

影响因素太多，单个事故说明不了什么问题。
真想客观比较安全性，调取最近几年同款车辆保险公司理赔or交警事故数据综合分析，这样得出的结论才算基本靠谱。
其余都不靠谱，包括某某碰撞试验在内。

碰撞尤其是对撞 还是要相对的看 帕萨特再烂 也比部分A级A0级要好 同样也比N年前老车型好的多

98年年我在福建看过撞费的佳美，难道就可以说不好了

竟然看到我的破车

比亚迪F3……我记得以前有一次是买bianchi公路车送的货。

车头散架是溃缩吸能，是好事啊。。。。。

欢迎去买帕萨特，帕萨特质量好

帕萨特是最近出完碰撞门后销量有挺大的影响

猜猜这是谁家的车~

https://m.weibo.cn/status/4529729796047439?

老车别提碰撞，这是我换车的唯一原因，安全性不行

观致5，云租车。

你这逻辑， 拿个3 5万的车 跟个20万的车比对撞。 你咋不去跟坦克比呢？

敢问大佬现在换的什么车，也让我等换车的时候参考参考

新车开发的时候会规划对应最新的碰撞法规，所以同价位越新的车，大概率安全性越好

这个品牌我本来不知道,前几天刷头条刷出来,介绍个牌子的,这个英文名称我第一次就读作'便池'了....看完视频才发现这个牌子贼几把贵,反正周围骑车子的没见过这个牌子

F3有的是没有安全气囊的

这个是真的钢!!!牛逼plus

我来打脸楼主，亲眼目睹的交通事故，日产车准备靠边停车，是想停不停那种，靠边不坚决，后边的五菱车司机可能在看手机，以4-50的时速撞上日产车，日产车被撞一侧轮胎都爆了，后车门已经打不开，五菱车撞完一个大转弯开到路边的小池塘，但是被砍倒在池塘上的树干接住了，我们好几辆车停下来，想看看五菱车司机需不需要帮助，后来我们下到路边，查看五菱车，发现损伤并不大，远小于日产车，司机自己开车门爬出来的。
以这个事故来说， 是不是可以说合资车还是不行？

日产泡沫掉出来了