这两天逛了不少4S店，试驾了8-15万的各种车型，分享一下。
一、丰田：4S体验服务最好，试驾专员非常专业。
1、威驰FS 1.5L CVT：如果买新车的话最适合老爷子开，省油省心还好开，保养才两三百，试驾一下动力基本够用，平顺性很好，座椅坐起来相对同价位其他品牌很舒服，这点比十万级别的韩系车要好不少，就是配置寒酸，方向盘有些重。
2、新卡罗拉 1.2T：很惊艳。老款混动和1.2T都试过，底盘操控都非常平庸，但新款开起来很紧致，我大幅度转向开到响胎都感觉比较可控，不知道是不是错觉，比老款噪音小了不少，而且前排座椅很舒服，后排空间比老款有明显缩水。
3、奕泽 2.0L：很惊艳。长得和CHR一模一样，之前就想试驾，这次总算逮着机会了，试驾时间较长，开这辆车让人完全转变了对丰田车的固有观念，座椅舒适，内饰有质感，外表设计感突出，关键是开起来又平顺又紧绷，弹射起步还有模拟声浪，小瑕疵就是高转2.0L的声音不太好听，但风噪路噪隔绝不错。
二、起亚：我觉得这时候适合抄底韩国车哈哈，配置高，机械素质比国产车好太多。
K3 1.4T：虽然多向调节电动座椅和方向盘调节，但是这里体现出和丰田之间的人机工程学差距了，怎么调怎么不舒服，调了半天也没有找到一个非常舒服的坐姿。开起来动力不错，但是DSG平顺性很差，过减速带前后轮能感到明显差别，前轮尚可，后轮避震很差劲。
三、本田：
缤智 1.5T：动力不错，但是变速箱不够平顺，过减速带感觉底盘一般般，另外速度上来后风噪路噪较大，这点比丰田奕泽吵很多。
四、大众：人最多，北方很多人还是很认可大众啊，销售服务一般。
高尔夫 1.4T：试驾感觉不错，没想到现在大众DSG平顺性可以做的这么好，并没有发现预想的低速顿挫，再想想单位1.8TDSG的迈腾感觉差别巨大，过减速带干脆利落但是太硬，体验不好，这款是独立后悬挂。内饰大众传统风，很不喜欢，方向盘比较轻，座椅也比较容易调到比较舒适的位置。
五、马自达：谁给了你这个勇气卖这么贵。
1、CX-4 2.0L：为什么我感觉平顺性一般，比昂克赛拉差······，座椅偏硬但是支撑不错，悬挂偏硬。
2、昂克赛拉 1.5L：新款就要来了，试驾的老款，动力感觉对于老爷子绝对够用，比预想的好些，平顺性挺好比CX-4都好，底盘比CX-4更软，所以开起来更舒服。
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这些试驾后，老爷子受不了新车味道，说还是买二手车吧，老两口练手几年再换新。

轮大说 无脑 飞度

6W块钱 买个10年以后的 雅阁凯美瑞开开也行啊 我家那老凯美瑞刚卖了6W

个人建议如果开两年要卖的话，可以选择保值率高的呀。虽然你现在买的贵到时候卖的也贵嘛。

日产阳光二手5.5W，之前带一个小兄弟过去瓜子看了，乘坐感挺舒服的，不过他没买，买了辆2箱的3W长安cx20好像，现在有一年多了，没出什么毛病。

加2w能上骊威吧。。。

高尔夫

那就看看国产好了，水分基本没有。

6万块，飞度……

4W块买个雨燕？

飞度和骐达~觉得还是日系好，省心。故障率和维修费用相比其他的还是比较低的。

有做二手车的朋友就听听他的
不听的话 推荐个致炫，以前的雅力士吧

建议不要欧美车，这个价位的欧美车跟好开从来都不搭界。
日系也就那几个保值的，你现在买贵一点，卖的时候同样道理，重要的是好开省油
另外这个价位其实可以考虑一下国产新车，我就觉得长城的H2或者H6低配也很不错呀，最起码保有量和外形都不错。
最起码新车开个几年什么都不用管，也保值。

07-08年锐志可以的。

日系太保值，毕竟开几年就卖掉的
买个韩系试试 K3 伊兰特
省心还便宜

德系千万不要碰！日系最佳

这两款你开过吗，好开不？

这个价格这个需求 雨燕能够一战

同感，我的车迈锐宝就是平顺性很差，所以想要好开的车。
国产车不考虑，毕竟不是开到报废，所以卖的话保值率还是比不上合资。

雨燕不错啊。飞度骐达更好，但是略超预算。

铃木车看看吧，保值比两田差点，锋驭或维特拉看看。

老款雷凌1.6L挺适合老人家开的，卡罗拉1.6L要贵几千块，开个几年再卖掉肯定要比美德系保值。

反正都打算6w买二手了，不如干脆致炫/威驰1.5L买个新车算了

韩系车 从最低端的瑞纳 到高端点的捷恩斯 K7 我都开过
还可以，隔音的话A级车肯定不如国产车，其他没啥 都好开，油耗可能比日系要高些

我感觉花冠挺好的。。。老爷子在开

12款以后的思域，这车也保值但是价格五万左右可以买到13年以后的了。

老人也开不快，， 飞度，骐达 其实挺合适的，

第一辆车2手骐达，开了3年 没任何毛病，空间大油耗低

两厢骐达真的不错，转卖也能有个好价钱

越是新手越要开新车，更何况是什么都不懂的老爸老妈。新车问题少，只要会加油，有问题直接开到4S，二手车出了问题你让二老怎么办？

LZ说的几台日系车都挺好 主要看阿姨喜欢哪个外观了 哈哈

找11年12年左右的花冠，就是九代卡罗拉的后续版本……如果广东地区，5W多点，非广东4W搞定……这个9代卡罗拉我开过两台，完全符合你的要求。
1：标准A级车，练手合适，以后再买大车也无忧，安全性也相对两厢更好，同时这车离地间隙奇高很适应新手；
2：国四排放，买卖无忧；
3：减配的花冠非常轻，动力飞快（体感肯定比CVT的小两厢有力），4AT独步天下，只要不上高速，油耗以及换挡顺滑都是非常优秀的；
4：毛病极少，正常保养都不用，减配保养都可以，没啥可坏的；如果你买到手大整备下，未来三四年肯定只需换机油即可。


当然，缺点也十分明显：车丑配置低。

雪佛兰沃兰多陪朋友试驾最终买了纵享7座版 优惠2.5 落地14 动力比我的1.4T创酷还略好一些 油耗高速6.5 市区8.5 新上市的科鲁泽整车1.2吨 也是这款发动机 01才8秒多 问了4S优惠3万 坐标昆明 感觉买新车更省心些 这个价位的车 过几年卖也不会亏多少

3-6万其实很多可以选。
做二手车生意的人思维倾向于捡漏和利润最大化，像楼主倾向的好开，省心，省油的车型，基本上利润空间都非常小，车商当然不愿意忙活，但据我观察，他们还是总要收几台这种走量的车型，毕竟蚊子再小也是肉，而且收走量车型，不会长时间压车在手里，有利于资金回笼。
两厢小车的话，先说A0级，Polo 1.4自动挡， 1.6自动挡，斯柯达晶锐1.4自动挡。二代飞度。三代飞度（基本上6万预算只能收到14年头一批上市的车型）。
A级的话，我上个月给我媳妇买了辆1.4T的高6，手动舒适，5万多一点点。6万预算差不多能买到12年左右的高尔夫6 1.6自动挡。1.4T自动挡因为DSG问题不建议收。骐达差不多能收到13年自动挡吧。
三厢车，那就多了，新捷达 新桑塔纳 斯柯达昕锐 朗逸 马自达6 起亚K2这种的市场上大把。

另外给个建议，我感觉斯柯达这个品牌值得考虑，因为三大件和大众无异，而因为品牌的缘故，保值率低，二手车性价比很高。

1.观致3，5万左右可以搞一台很新的，优点：档次感十足。缺点：没地修，保养配件贵，变速箱顿挫。
2.雪铁龙 c4l ,标致408 ，买14款及后面的1.8自吸那款。 优点：档次感很足。缺点：油耗稍高。
不建议二手碰德美。

看到有推荐骐达，我也推荐，楼下老叔叔都开这个，选个里程不高的慢慢开

日系太吹了，我的CRV为什么抖动这么厉害？55和70的时候会剧烈抖动

6万可以买到6年车龄的B级车 迈锐宝 君威什么的
也可以买到 日产轩逸（最好就选刚退市的那一代）什么的~
或者韩国车

卡罗拉吧

飞度吧,各方面都很不错

我和楼上几位观点相反
二手车就是要买德系美系，没别的原因，便宜！德系美系保值率差，特别是美系，三年的二手车就贬值很多，六年的基本对折还要再降降。而且德系美系壳子硬，一般的小磕碰基本不需要去修，补漆笔涂涂就好了。至于故障率的问题，首先买的时候看好别是事故泡水火烧车，发动机变速箱不要有渗漏的毛病，拿到后大保养来一次，开个一两年不用修还是可以做到的。到时候你再换车呗
日系的话，太保值了。不如直接买新车，开两年卖掉贬值不多也是个不错的选择。
你懂机械会保养，小问题可以自己处理的，买个二手德系美系。
机械白痴只会开的，老老实实买个日系新车

启辰R50，骐达一毛一样的东西，就是换个logo，我现在开的D60素质和轩逸差不多，除了做工差点，小毛病多少还是有点，但是三大件不需要操心，便宜啊主要是，2 -3W还要啥自行车

六年的君威怎么可能六万到手？你说的是车商收车价吧！

你收亲朋好友的不就差不多~
我迈锐宝加上置换补贴才只有61000
君威比迈锐宝贵一点也就是60000多吧

跟我需求差不多啊

我主要是看飞度和致炫

不过对象嫌弃致炫太难看。。。二手飞度看看吧，价格巨高，太值钱了

那就加点上新车吧，日系二手 真的贵

我会考虑老马六

飞度吧，你买的贵，但是你出手的时侯也赔不了多少

在开骐达，省油、空间大、毛病少。