吉利汽车李书福称，合作不是戴姆勒投资的先决条件，海外收购对中国企业是最有效率的转型方式。在大手笔买下戴姆勒9.69%股份后，吉利的海外收购计划再次成为关注的焦点。

而据近日相关外媒报道，吉利控股集团董事长李书福此前曾与菲亚特-克莱斯勒（FCA）高层有过接触，双方就收购意向进行了非正式谈判。

而这也是继去年8月份传出「长城汽车收购Jeep」传闻后，FCA再次与中国车企产生交集。但与此前的官方辟谣不同，事实上，这一消息已经得到了FCA方面CEO马尔乔内的确认，他在本周的日内瓦车展上公开回应称，确实曾与吉利方面进行会晤，但并未达成任何共识。

对此，有业内人士认为，虽然吉利方面并未就此事透露更多细节，但鉴于李书福在入股戴姆勒后已经表态称，「目前没有进行更多收购的计划，将集中精力发展现有持股」。因此，吉利试图收购FCA一事，目前来看应该已经是「过去式」了。

但值得注意的是，马尔乔内提到，在今年完成既定的增长计划后，FCA将准备与任何有意向、感兴趣的投资者就收购一事进行谈判。

这事凉了，因为FCA不愿意打包出售阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂的品牌
吉利其实最想买的就是这俩

FCA只想卖除jeep以外的克莱斯勒旗下的几个品牌。

FCA说到底还是菲亚特家族的家族企业，法拉利菲亚特玛莎拉蒂阿尔法这几个意大利牌子都是自家亲儿子。

奉旨收破烂的想要收人家国宝

我只想知道，吉利哪儿来的那么多钱

大国重器

收购都是加杠杆的。我见过自己一分钱没掏收购的，50%银行，50%基金。

孽息就要弄死人了，胆子肥大