财联社10月31日讯，菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙正式宣布合并，双方将在合并后的公司中各持有50%的股权；合并交易将带来每年37亿欧元的协同效应。

广汽菲亚特克莱斯勒标致雪铁龙C5

两个垃圾变成一个垃圾，没什么区别。

寒冬不是随便说说的。。。国内的合并什么时候开始

没准过几年就分了，，

等于广汽过了二十几年又和标致合资了

喷了 我爸一辆雪铁龙C5，一辆JEEP指南者

Posted by TGFC·NG
玛莎拉蒂重回标致？

辣鸡合并了还是辣鸡

东风的14%PSA股权卖了没？

欧吼，新-烂车联盟！

以后就叫菲亚特克莱斯勒标致雪铁龙了

烂烂联合

长安卖ds的股份了，喷了

广汽菲亚特克莱斯勒东风标致雪铁龙阿尔法罗密欧茱莉亚

失败者联盟

PSA 在欧洲不能算失败吧

欧洲市场特点是，本国车卖的好。

psa在法国和周边卖的还不错，远了也不行

再来个通用养蛊

菲亚特是为数不多的质量比标致还差的品牌……

法拉利也是菲亚特的。。。

等等，日产好像也是psa的？世界大一统啊！

法拉利好像前几年独立出去了吧？

独立上市，控股还是FCA

雷诺的。。。而且日产内部反雷诺情绪很重，貌合神离

日产雷诺，现在有计划和三菱合并
日产雷诺三菱

本人jeep开着觉得挺好

为何断轴断b柱的不倒闭

Posted by TGFC·NG
标致脑残粉表示能把FCA技术下放到标致身上就好了。

断轴门漏油门失速门的难道不也是垃圾？
五十步笑百步。

还有 Dacia

[本帖最后由 taxijyl 于 2019-10-31 21:15 编辑]

菲亚特旗下除了菲亚特本身之外，其他的牌子活的还很滋润吧。

强行质量差
简直神了
看看这纹丝不动的A柱，换了某些偷偷减配的高级车神车…撞出这成绩怕不是得吹三年不带停的

啊，又有一大堆项目要忙了

上联
上海贝尔诺基亚阿尔卡特朗讯西门子
下联
广汽菲亚特克莱斯勒标致雪铁龙
横批
失意者联盟

本帖最后由 hisame 于 2019-11-1 06:56 通过手机版编辑

除了法拉利，其他牌子都需要菲亚特的技术平台。

现在光一个高端或者准高端品牌，基本上难以承担平台的开发费用。

FCA基本放弃菲亚特和克莱斯勒，重点做JEEP和玛莎拉蒂，最近JEEP刚把给尤文的赞助涨到了5000万欧

这失败者联盟竟然能卖七百多万辆。。。

菲亚特500这种有趣小车没人再造了，太遗憾

那么多品牌，克莱斯勒（含jeep） 菲亚特 标志 雪铁龙 欧宝 加上豪华品牌，多少个了。其实拿铃木 三菱 马自达 斯巴鲁几个日本二线品牌加一起也有近700w。

欧宝是通用的啊。

国内都是键盘有趣，有几个人买的。

已经卖给psa两年了吧

是的，蓝旗亚美滋滋的躺着

也不是放弃，只是好好做本土，不再主导国际化

还有西门子吧

克莱斯勒旗下jeep和ram卖的都还不错
特别是北美

通用都退出欧洲市场了，也够失意的。

克莱斯勒的车在欧洲也一般吧。