魔都浦东最近多了很多拍违停的探头和警告牌

问题在于你拿违停的车没有任何办法

问题在于你拿违停的车没有任何办法

对违章停车，可以报警来处理，问题在于，事不关己的时候，有几个人愿意浪费时间去干这事

这个办法好，也为政府省事。群众自己会处理好的

如果有机会到吉林长春来看看什么叫奇葩市政，
为了缓解停车难问题，市政允许车辆停在人行道上，而且还体贴的画了车位线。
卧槽！
天天看见附近小学门口的人行道上停满了车，接孩子的老人带着孩子无奈的在机动车道上小心行走...

话说骑自行车的撞上了违停飞机道的汽车,谁的责任?

全国都一样

你的责任，他违停罚50
导致违停的屡禁不绝，而且违停了你即使报110都不一定有人来睬你

本帖最后由 jinye2001 于 2017-1-7 05:30 通过手机版编辑

敢告交管局我就服，捏软柿子不算本事

回帖都在骂违停

但我问一下了，没漆黄线的，到底算不算违停？

缓刑一年 干嘛去？

小区里面都没有黄线，你家在哪？我赌你家门口去233

天黑路滑的时候，我骑车撞过一次，虽然人车都没事，但是心有余悸，本来好好的路突然来个石墩也是醉啊

帝都已经这么干的地方有不少了，美术馆后街到交道口那边就有桩子，南锣南口的平安大街沿线是灌满沙子的大型塑料路障，整得跟战区一样，都是防畜生的方式来管人，不过目测确实是最有效的方法

我想出的办法在小学下面弄地下收费停车场，一来家长有地方停车，二来政府能创收，三来交通顺畅了

隔离栏有个P用。经常通过两个路段，都是隔离栏隔离开非机动车道和机动车道的。
第一个非机动车道比较窄，没有机动车占用，但是70%的飞机还是在机动车道上呼呼开。
第二个非机动车道比较宽，很多小车就停进去了，然后有20%的飞机在机动车道上开。

这个事件的核心问题在于政府没有管理好公交车、出租车等公共运营车辆，
对于多如牛毛的飞机、违停也懒得管。
如果对于这些群体的违规行为往死里罚，起码能减少90%的类似事故。

[本帖最后由 jmmouse 于 2017-1-8 00:52 编辑]

学有的国家拖车外包，保证效果好。。。

违停罚1000，举报的人得100奖励，这样就有积极性了

违停的区域及数量多到交警部门不可能完成的任务，一点都不可能...举报的话电话和微信都能爆炸，装摄像头的话需要有人不间断盯着监视器吧，只靠摄像头不好认定较远车辆的责任，毕竟不是超速红绿灯只固定拍一条线的位置...任重而道远啊

没有拿对付意识形态的态度来对待违停