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【失速中国】（六）后记：可怕的是人心
2011/09/08 00:00
特别提供。
2011年7月15日，北京打了一整夜的雷，打乱了首都机场3号航站楼的航班，也让我们看到了全球第二大经济体中国，盖了全世界最新、最大的机场，买了全世界最多的飞机，管理能力却仍停留在上个世纪。
那一夜，我们搭晚上10点飞机往鄂尔多斯，换了登机牌、托运了行李，才知道前一个班次，已经从晚上6点多延误3小时。但首都机场播放了一则广播，告诉全世界的旅客，首都机场已经启动了紧急应变措施，这让人很安心，我想中国是大国了，应该有很好的处理方法。
一直到午夜12点，枯等的旅客连一杯水也没有，也得不到任何班机信息，首都机场唯一做的就是一直重复播那则广播。
突然间，广播通知国内线所有班机取消，总数达100多个航班，以每班一百个人算，最少也有一万名旅客受影响。但到了改签柜台才发现，竟然只有3个人处理1万人的问题，所有旅客大排长龙，但负责机场服务的中国国际航空公司，却一杯水也没给旅客。
行李只安排两个转盘放一百多个航班，当然放不下，任由行李掉满地，这就是中国最先进机场的紧急应变措施。
更可怕的是人心 旅客越凶，就越快获得改签
半夜两、三点，彻夜排队发现队伍几乎不动，旅客开始骚动，接著串联跑到国航柜台抗议，甚至还有女士根本不顾形象，穿著裙子爬上柜台嘶吼。越不和谐、越凶，国航马上就当贵宾处理，帮忙改签隔天一早机位，于是一批又一批人越炒越凶，最后国航干脆不处理乖乖排队的人，只处理不和谐的人。
这就难怪中国到处都有骚动，甚至是暴动，因为不这样，是没有办法达到目的。发达的经济搭配不和谐的社会，真实的在眼前上演。只有我们两个台湾人（加上摄影赖建宏），不敢去吵架，当然就没有机会拿到机位，呆呆的罚站到清晨6点才离开。
中国跑太快了，只讲提速，拼命盖高速公路、盖高铁、买飞机队，却忘了社会与人民没有赶上来，于是机场遇到雷雨，旅客就是骚动；空有美丽的城市，却连下水道也没做好，一下雨就淹大水。
更可怕的是，高铁管理还没上轨道，甚至可能连防撞安全装置也没做好，却一口气建了全世界密度最高的高铁。
大建设、大发展，让官员、富人越来越有钱，穷人、农民工被放弃丢在后面，中国速成式经济奇迹，到了必须停下来思考的时候；只让一部分富起来，却不等人民，让后面一大部分的人永远富不起来，这样的经济就像盖在沙漠的海市蜃楼，最后恐怕来去一场空。（撰文：吕国祯，《商業周刊》）