抢上抢下有一半就是被这逼出来的

中國電車技術各種差
不像日本雷厲風行 進站立刻開門 関門立刻發車
1秒不浪費
進站時蝸牛般晃晃悠悠晃晃悠悠好不容易停準位置了
還得呆幾秒再開門
関門了還不立刻走
還得呆幾秒再開走
一般得浪費近30秒
乘降時間全被擠佔了

[本帖最后由 umi360 于 2013-4-10 19:02 编辑]

关门速度 开本速度 进站速度什么的都不是问题 最大的问题 没有每班的准确时间 也没有分不同速度的班次 这点达不到 设备再好也和印度的那种火车一个档次
PS ：日本电车不管是任何速度都比国内慢 关门后站长要全部确认关门后才会给信号发车

惊湿喷了，您老啥也跟发达国家比，兲朝明明就是个不发达国家，要都能和日本差不多，那还叫发展中国家么？这没积累怎么能一下就飞跃啊。

香港地铁明显比深圳地铁好

深圳的地铁原来开门时间这么长啊……我涨见识了……

开口就是喷，呵呵厚

上海客少的站，10秒吧，算上进出站，有30秒吗。。。

开关门跟司机有关系。如果你不知道开关门的奥妙，可以坐上一两次车头的地铁。。。车长每次会从出门从玻璃窗监视所有人员的。

港铁？深圳地铁里最渣就是港铁那条线了吧

来陆家嘴看看高峰时间二号线。

去了几十次深圳没坐过深圳地铁广州的地铁倒是坐过，有两边开门的站台，下周又要去深圳了。

我没有感觉这有什么不妥

我觉得再正常不过的开关门了 你居然觉得傻逼？

帝都地铁有的时候10多秒就关

龙华线最渣不用质疑，因为管理那套学不了香港

最煞笔的难道不是硬币买票系统吗？


车站还不给换零。帝都去的完全适应不了。

高峰期，应该是2分或者2分半的发车间隔，不快点客流不全淤积了么？
还有，司机室有车门监控的，没人司机就会关闭车门的，你非要自己冲上去，关人家什么事儿。

日本的一般只有10秒吧

额，关门后过了10秒种听到提示音：车门即将关闭，谨防夹伤。这算是什么水平？

港铁在深圳确实是渣，龙华线的运行就是一坨屎，但是在HK本地，除了空调常年巨冷且对着旅客头部猛吹以外，其他还算过得去

日本电车司机关门后要摆一大堆奇怪的动作而且还要念一大堆台词才发车。。。。一开始看电车男的时候以为那个司机网友是搞笑的，结果在日本一看还真是这样

绝对不止10s,这两天就在日本
深圳地铁貌似是全国最柴禾的系统了吧?就深圳这一家听说过不能用随身wifi的,并且官方认为是用了随身wifi出问题的

[本帖最后由 jinye2001 于 2013-4-11 05:50 编辑]

运营这是港铁好不。

就香港那破地铁 老实说和深圳真不是一个档次的 除了最新建的西铁 其它的都比深圳要差

深圳地铁4号线是港铁在运营 问题不断 每天都有人骂

不同时间段不一样的，一般是10秒