假设后排坐的人不多，后排就是长期闲置，利用率不高

停车的时候还增加难度

真没必要一出新车越来越大

仅仅是从停车角度的个人观点，没有人喷吧。

我一直喜欢欧洲人那种小车子，但国人都喜欢大型SUV，，

假设后排坐的人不多，后排就是长期闲置，利用率不高
这什么逻辑……大了不过是停车难点，难道还花钱买后排憋屈

这逻辑有问题吗，自己开的多，后排有用吗？

比如说SMART车主，买车的时候就不会考虑后排问题，他买来就是为了代步用的

其实我觉得，一辆汽车+一辆摩托比较合适，代步上下班摩托车快捷方便，长途旅行、接送亲戚用汽车

欧洲都是两厢+旅行或者SUV
理想配置 两厢+旅行或者SUV+摩托

A0-D级都有大把的选择，这和厂商做大有啥关系，后排没用就买A0两门的车咯

可惜国内的政策不利用摩托发展，太多城市禁摩了

管理也是个问题

比如说有的人买车为了 体现自己身份和地位

5米2的加长 7系 S级太长了，短轴5米版的又没引进

这样的人还是有的

国人目前的观念来说还是觉得车子长点大点的好

大、长、霸气才是国人追求的

看到路上的各种堵，我现在真不愿意开车。上班都踩自行车，累，但心情舒坦。

迎合市场需求而已,

我也喜欢小点的车，只要前排舒服就行了，后排人的感受我不关心的

嗯，smart新款不错，还是双离合的一改以前老款的顿挫和不给油不走的问题；

家里应该有一个7坐的大车，比如汉兰达，然后再有个新smart这种小车。。。。平时开着老款的smart 除了难开一点以外，在上海停车嗷嗷方便。很多停车场满了以后，门卫看你要停车，直接让你停在门卫室的边上，还不会影响其他车子进出。。。

目前两辆车，平时上班就开小破车。停车

以前经常开老款SMART，确实方便

换挡有点慢，不过慢慢开影响也不大

这车我比较奇怪的一点是，一般车子熄火方向盘都锁死，老款SMART的方向盘还是可以转动的

不知道新款SMART有没有锁死

不知道啊，但是感觉新smart换了离合器应该好很多。还有就是用了奔驰自己的发动机，看来保养妥妥的悲剧了。

现在suv井喷 国人都好面子 6s外观辨识不出来 瞬间没人换机了

要不是C1不能开，某些人恨不得把自己的帕萨特拉长到十米

有大车有小车，爱买哪个买哪个就是了。

所以我又买了辆smart啊，别人都是路边侧方位停，我都是横着停

新版变速箱比老版好太多
另外发动机是雷诺的，保养还是一个价格，a 7xx b1100的样子

我下一部车应该会是手波的高尔夫，或者FIT

重要的一点，欧美很多人是两台甚至更多的车吧？一台小车，或者摩托车，一台大车？以实用为主。这就需要汽车工业的实事求是了，很多配置其实没必要，可以出异常的简款的车型吧？当车变成一项工具；而不是附加太多其他的功能，也许国人就会喜欢开奥拓小车款。

对于这种车型，长那点的区别还真没什么吧？
就算天朝的市场上从A0到D级，基本都有了，你觉得现在B级车做的和C级一样大，你买A|级，A+啊，又不是没有

国外一人一车，小点儿方便~
咱们好多是一家一辆，当然大点儿方便~

哈哈 归根结底我说就是因为本国人口众多，你服不服

有可能是有助力和没助力的原因吧，要不就是防盗因素在里面，熄火会锁住。反正我开的小金杯没有助力但是不插钥匙稍微动下也会锁住

有需求才会有市场，一家三口，再加上老人，除非你有两部车，不然一般的车对于家用来说真算拥挤

新款会锁死，改进大大滴

哈哈哈，所言极是！要是一辆汽车+两辆摩托更合适！

应该一辆小踏板 一辆大踏板 一辆边三轮 一辆拉力车 一辆街车 一辆趴赛 更合适

所以你去买smart去自己一个人开啊，谁逼着你买加长了？你2台车，3台车那是你的事。但也别剥夺别人选择的权利。

真心伺候不过来。。。前一阵三辆摩托车就手忙脚乱了。

轮流开 哈哈

大车还是有必要的，就比如说我吧，我就喜欢中型轿车。后座宽敞 乘坐舒适。楼主是司机但也得为后排乘客想想吧。让他们坐的舒适点。虽然不常有人坐。但好歹还是有人坐的吧？比如父母，我可不忍心让父母挤小型车的后排。腿都伸展不开。
至于楼主说的停车困难问题完全看个人技术。。技术牛逼的司机 MVP都能停的很好。

但是要想着谁又该续保险了，哪个该保养了，什么时候验车，洗车一次洗两三辆，隔几天就要查查违章。。。。

很多小的车啊，没人买而已！！！所以不关厂商的事，被逼的

说实话我觉得车的大小和停车难度不是直接的关系~
车位的多少才是问题吧~
车长度缩小20cm并不能增加一个停车场车位的数量~
立体停车场和停车场配套率才是最大的问题

说白了~polo和君越都是暂用一个停车位~

缩20cm可能没用，要是缩了1米2甚至2米呢
而且这种情况在停车场里还好，大家都靠在路边停车的时候车长短的影响就很大了

现在问题不是几个座位，而是整个的车长。双座车最后做出来整车比人家四座还长不就没意义了……
我和lz的意见很接近，日常就两个人用非要买个加长还带L的，快5米的车长还恨不得再拉长点的那种购车想法真没法放接受
在够用的前提下，车身越小巧越好……

国内的人都考虑到什么劳什子的自驾游，一家老小都得装进车，有时候还不够装的，不大怎么往里头塞

主要是有时候考虑太多，万一来人了怎么办，万一要接送亲戚怎么办，万一这个万一那个……恨不得买个车什么都能做，结果为了一年都不一定有一次的状况买额外的单
真遇到万一我一般都是去借车或者租车的

其实新的smart已经很精致了哦
4米以下的长短才是适合市内用的，所以我还是很喜欢日本的kcar的。。。怎么从车内挖空间才是技巧，无脑拉整车尺寸太没技术含量了

也想到这个问题，所以我就是一辆A0+SUV，平时去银行商场政府办事都是小车，送小孩跑高速出去玩SUV